"Nissan Bluebird Sylph" - oikeanpuoleisen japanilaisen auton ominaisuudet

"Nissan Blueward Sylph" on kompakti japanilainen auto, joka luotiin MS-alustalla. Tämä auto valmistettiin täyteen ja etupyörävetoon. Voimme sanoa, että tällaiset sedantit ovat C-segmentin lippulaivoja, jos puhumme useista Nissan-huomion malleista. Ja ne valmistetaan lähinnä Japanin kotimarkkinoille.

Lyhyesti tuotannosta

Joten, "Nissan Bljuberd Sylphy" voit kertoa muutamia mielenkiintoisia tosiasioita. Ensinnäkin tämä kone on oikeakätinen. Ja lisäksi, alustalla, johon tämä malli rakennettiin, rakennettiin vielä muutama auto. Ne perustettiin paitsi kotimarkkinoille - Nissan sai myös ulkomaisia autoja. Ja nämä ovat malleja kuten AD, Sunny, Sentra, Tino Almera ja enemmän Wingroad. Kaikilla niillä on joitakin yhtäläisyyksiä ja tietysti eroja. Mutta nyt on tarpeen kertoa teknisistä ominaisuuksista "Nissan Bljuberd Selfi".

Ensimmäisestä sukupolvesta

Nämä versiot julkaistiin vuosina 2000-2005 - täsmälleen viisi vuotta. Useita moottoriversioita, joiden avulla nämä versiot voitaisiin valmistaa - tämä on QR20DD, QG15DE ja myös QG18DE. Mitä muuta mielenkiintoista voit kertoa auton ensimmäisestä sukupolvesta "Nissan Bljuberd Selfi"? Ehkä sen muotoilu ansaitsee erityistä huomiota. Kehittäjät kutsuivat sen "delfiiniksi". Miksi? Ehkä, koska tämä auto on eräänlainen biodyniikan vaihtelu, joka oli erittäin suosittu 1990-luvulla. Hänen sisustuksensa päätettiin koristella beigenvärisillä sävyillä, ja tämän värin valitsemiseksi valittiin paneelit, jotka oli tehty puun alla.

Myös huomiota kiinnittäviä kiinnikkeitä, joissa on titaanipinnoite. Muuten kaunis malli on myös melko käytännöllinen. Esimerkiksi katon muotoiset pyöreät muodot tarjoavat etumatkustajan matkustajan ja kuljettajan hyvän istumapaikan.

Pakkauksen sisältö

Ensimmäisen sukupolven "Nissan Blueberry Sylphy" oli varustettu ilmastointilaitteella, neljällä voimakkaalla kaiuttimella, nahkaisella ohjauspyörällä (sisäänrakennetulla säätötoiminnolla kahdessa asennossa) sekä automaattiselta taittuvilta taustapeileiltä. Myös potentiaalisia asiakkaita tarjottiin ja takakameroita. Teknisten eritelmien osalta Nissan Bluebird Sylphy oli varustettu 1,8-litrisella moottorilla, jonka tuotti viiden tähden ryhmä. Vaikka hänet itse asiassa sertifioitiin 3 tähteä.

Mukana oli myös Nissan Bluebird Sylphyn muutoksia, joissa oli 1,5 litran 105-hevosvoiman moottori. Lisäksi oli kaksi litran yksikkö, joka teki työnsä yhdessä variaattorin kanssa, jolla oli manuaalinen siirtymätapa kuuden ennalta asetetun vaihteiston mukaan. On huomattava, että versiossa, jossa on 1,8-litrainen yksikkö, valmistajat ovat toimittaneet vetopyörän vaihtoehdon.

Tämä auto tuotettiin sekä "automaattisella" että "mekaanisella". Hänellä oli myös levyjarrut. Takajalat olivat rumpuja. Ja tietenkin kaikki autot varustettiin ABS-järjestelmällä.

Toisesta sukupolvesta

Vuosi 2006 "Nissan Bljuberd Silfi" -malli on hieman muuttunut. Kuva näyttää meille parannetun auton, jossa hallitseva musta väri matkustamossa. Lisäksi sisustus alkoi käyttää sellaista materiaalia kuin alumiinia. Tuolit asiantuntijat päättivät ommella erityistä kuitua. Tämä on materiaali, joka on kyllästetty aminohapoilla. Melko epätavallinen innovaatio. Auto muutettiin myös teknisesti. Voit ostaa mallin, jossa on 1,5- tai 2-litrainen moottori. Lisäksi moottori ilmestyi yhteistyössä variaattorin kanssa. Yleensä oli useita vaihtoehtoja - ja kaikki ovat hyviä. Kaiken kaikkiaan niitä oli viisi. Toinen uusi muunnelma oli neljää väriä: musta, metallinen, harmaa ja valkoinen.

Muuten oli uusi lasitus - nyt se suojaa kuljettajaa ja matkustajia ultraviolettisäteilystä. Huomion arvoinen on myös uusi 15 tuuman pyörän napa. Ja useammat valmistajat saivat auton valmiiksi "älykkäällä" ilmastointilaitteella tehokkaalla suodattimella, joka voi pysäyttää kaikki allergeenit.

Omistajan palautetta

On erittäin tärkeää ostaa ajoneuvo paitsi sen ominaisuuksista, myös omistajien kommentit. No, Sylphy sai vain positiivisen palautteen. Monet onnelliset omistajat sanovat, että auto on hyvin dynaaminen, painopoljin reagoi nopeasti ja voimakkaasti. Kulutus on tietysti liian suuri - yli 15 litraa kaupungissa ja noin 10 moottoritiellä. Toinen pieni haitta on hieman ahdas takareuna. Mutta jos etumatkustajan ja auton kuljettajan lisäksi ei ole ketään, niin voit heittää takaisin ja mennä asettamalla. Yleensä hyvä auto, mikä tärkeintä - luotettava, ilman usein hajoamista. Ja jos ne nousevat, ne eivät ole vakavia, ja ne voidaan poistaa nopeasti. Se on täydellinen auto yhdelle henkilölle tai nuorelle pienelle perheelle. Mukava, mukava, uskollinen ja tottelevainen - monet ihmiset unelmoivat siitä. Oikea, oikea käsi - joten se ei sovi kaikille. Mutta tottua kaikkiin. Ja vaikka tämä ominaisuus voi erota itsestäsi.