Oikea istutus pyörällä. Miten valita pyörä aikuisen? Miten istua pyörä

Pyöräily voi kääntyä yksinkertainen harrastus vakavasti koulutusta yksi nykyaikaisen ja suosituimpia urheilulajeja. Mutta missään näissä tapauksissa tekninen puoli on tärkeä. Mieti mikä olisi oikea sovi pyörä koulutukseen (tai yksinkertaisesti kävellä) olivat mukavin ja tuottavaa.

Helppous riippuu fysiologiset ominaisuudet

Tärkeintä ajettaessa on ehdottomasti mukavuutta. Kuinka luoda sen? Harkitse seikat, mikä edellyttää ennen kaikkea laatua ja tasapainoa koko prosessin kuljetuksen.

- Convenience. Kyky menestyksekkäästi pysyä pyörä riippuu usein fysiologisten henkilön ominaisuudet. Tämä jalka ominaisuuksia (jota voidaan käyttää ulospäin tai sisäänpäin), ja joustavuus selkärangan (joka mahdollistaa useimmat sopeutua aikana liikenne). Joten, enemmän mukavuutta on tarpeen valita pituuden poistamisen ja koko kehyksen omaan biometrisiä tietoja.

- Tekniikka. Liikkumisen aikana ns asennoitin kolmio. Kädet, jalat ja pakarat, jotka ovat pääkohdat luvuista on onnistuneesti kommunikoida keskenään. Vain tässä tilanteessa rationaalisesti valittu ja mahtuu polkupyörän johtaa maksimaalisen mukavuuden ajettaessa. Tämän seurauksena syntymässä tiellä ja esteet (reliefejä, kaarevuus tien muutoksen nopeus) ei suuresti vaikuta itse viedä prosessia.

Miten oikein sovi polkupyörän ja tasapaino liikkeet voivat vaikuttaa kykyyn vastustaa tuulen?

myös läsnäolo aerodynaamiset vaikutukset voidaan lisätä edellä mainitut edellytykset. On käynyt ilmi, että ei ole aina ilmanvastus on hyvin tärkeää. Taitavasti löytää (joskus intuitiivisesti) oikeassa vartalon asentoa, voit helposti torjua erilaisia tilanteita. On käynyt ilmi, että korkeus ratsastaja on paljon tärkeämpi kuin sen leveys. Niin, niin paljon kuin mahdollista Hiipivä ja ottaen sopivin elin ryhmittymä, voit moninkertaistaa vahvuus ilmanvastus. Tulos - oikea mahtuu pyörä ja nopeuttaa pyöräilijän. Siksi ammattiurheilijoita aina liikuttaessa pienikokoisin asennossa, vetää päänsä alas jalkoihin, ja kaareva hänet takaisin kaari.

Rooli biomekaniikan. Miten istua pyörän?

Kohdistuva voima polkimet, voi myös olla täysin tasainen ja riittävä. Vain sijoitettu oikein, on mahdollista suorittaa tämä tehtävä tehokkaammin. Ja tämä ei välttämättä täytä kaikkia yleisesti hyväksyttyjä mielipiteitä. Esimerkiksi tunnetaan polkupyörän kilpailija Davis Finney oli tottunut painaa polkimen kärki lasketaan alas, jolloin saadaan lisääntynyt kuormitus reisilihasta jalat. Vaikka se on yleensä hallussaan jalat enimmäkseen maanpinnan suuntaisesti, tämä tapa oli mukavin asento, jolloin oikea vaihtoehto urheilija. Kukin pyöräilijä säätää omilla jaloillaan ja aste kaltevuuden poljinta.

Arvonkehitystä istuin ja vastaavat henkilötietoja

Hän käsitellyn vaikutus fysiologisten ja biometristen ominaisuuksien laadun liikkeen, harkitse "toisella puolella". Samanaikaisesti "man-polkupyörä" Tärkeä rooli teknisen kunnon ajoneuvon, asetuksista ja niihin henkilötietoja ratsastaja. Mieti pääpiirteistä satulan.

- korkeus satula. Voit helposti selvittää, miten hyvin valinta tehdään. Kun jalka on poljinta, jalka on hieman vääntynyt. Jos tätä sääntöä rikotaan, kun ratsastus tapahtuu, minkä seurauksena liiallinen svengaava lantion puolelta toiselle.

- pitkittäinen istuimen. Tuottamaan riittävästi energiaa aikana nousuja, tämä osa pyörä yleensä siirryttävä. Tämä ominaisuus käyttää ammatillisen pyöräily. Suoritettu koulutus trekovikami, päinvastoin, määrätään nimittämistä satulan eteenpäin. Tämän vuoksi yleisesti nousee. On oikea neutraalissa asennossa, kun luotilankaa pitäisi kulkea juuri keskikohdan läpi polkimen akseliin. Ei ole tarpeellista muuttaa istuimen jos se on epämukava pitää ohjauspyörä. Tällöin sinun pitää vielä valita säätö etu- pyörä.

- Kallista istuin. Klassinen versio - vaakasuorassa asennossa. Säätämiseksi, voit käyttää tavallista rakennuksen tasolla. Nojaa eteenpäin kappale liikkuu eteenpäin, jolloin kuormitus käsissä.

säädettävä ohjauspyörä

Seuraava elementti, joka vaikuttaa suoraan maa, on ohjauspyörä. Mieti sen suhde ihmisen fysiologiaan, nimittäin joustavuus.

- leveys. Se olisi samanlainen kuin lapa leveys, jolloin alaosa on ominaista vaakasuunnassa.

- korkeus. Normaalisti viritetty pyörä on sijoitettu tasolle, joka on noin 2,5 cm istuimen alla. Suhde kotelon suoraksi, mutta päästä pohjaan ohjauspyörä on mahdollista ilman ongelmia.

Ohjausjärjestelmä voidaan asettaa eri tavoin, riippuen fysiologiaa (joustavuus vyötärö). Viettää hieman testi ottamalla seisovaan asentoon (jalat hartioiden leveydellä toisistaan):

- Jos ongelma sinulle, nojaa eteenpäin saada sormiaan lattiaan, sitten laittaa pyörän samalle tasolle istuimen.

- Lievässä dostavaniya sormet lattiaan, voit valita aseman 5-10 cm alle istuimen tasoa.

- Kun hyvä joustavuus, kun kämmen on vapaa ja helposti pudota lattialle, alemman tason toisen 5-10 cm.

Valitsemalla pyörä

Kaikki nämä vinkit ovat hyödyllisiä ostaessaan tiettyjä henkilökohtaisia mini-ajoneuvoja. Kuvatulla sääntöjä, siirry valinta. Aiemmin käytännön soveltaminen yleisesti vedonnut vakioratkaisuja. Nyt ei ole yhtenäistä muotoja. Siksi sopivin kokeilla lasku suoraan myymälässä. Samalla konsulttien aina kertoa, miten valita pyörä aikuiselle (urheiluun tai virkistyskäyttöön) tai lapsi. Muussa tapauksessa prosessi ostaa ammattilaisille. Siellä tulee aina apuna valmentaja pyöräilyssä, joka määrittää etukäteen kaikki ominaisuudet. Paras vaihtoehto - on kutsua asiantuntijan yhteinen hankinta. Vain hän pystyy arvioimaan kaikki ominaisuudet tekniikan alan ammattilaisten näkökulmasta. Joka tapauksessa erityinen merkitys on paino pyöräilijän. Jos massa jälkimmäinen yli 90 kg, on suositeltavaa valita varustetut mallit iskunvaimennin, teräs vanteet ja perinteiset kehykset tehtävä teräksestä tai alumiinista.

Ammattilaisen valinta maantiepyörän

Nämä erittäin erikoistuneita aiheita ei pitäisi ostaa ilman asiantuntija. Lisäksi on olemassa tiettyjä sääntöjä siitä, miten tarkistaa pyörä. Ensimmäinen, kuten on sanottu, se vie koeajo. Ja se ei velvoita edelleen ostaa samoja tavaroita. Toiseksi käytetyin testaus simulaattoreita, kun se on liitetty laitteeseen (asennuksen jälkeen), paitsi rauta hevonen, mutta myös urheilija. Kaavioista Tässä artikkelissa esitetyt osoittaa selvästi piirteitä oikea istuma.

Merkkejä väärä kehon asento

Määrittää, kuinka istua pyörä, sinun täytyy tarkistaa määrän ominaisuudet:

1. Jos on liikaa poikkeama sivusuunnassa satulassa, nousee liian korkeaksi.

2. Kun koskettaa maata jalkojen on nostettava alhaiselta istuma-asento.

3. Voit vetää eteenpäin - nosta pyörä.

4. On kippilavarungolle takaisin - nipistää pyörän, säätämällä sen kaltevuus.

Tämä on erityisen tärkeää silloin, kun se on oikein mahdu maantiepyörän. Pyydä konsultin tekemään koeajot. Ainoa tapa päättää tarkalleen kätevä voit ajaa vai ei. Ja kaikki nämä olosuhteet ovat täysin riippumattomia siitä ostat pyörä viestintään ja kävelee tai järjestää ammatillista koulutusta.