Onnettomuus maantiellä M52 tai Bloody Harvest Chu suolikanavan

Kaupungin Biysk, juuri ennen sillan yli joen Biya, alkaa sen ajaa asfaltilla Chuiski jolle tahansa autoilija voi kulkea Altai ja saavuttaa rajan Mongolian. Moottoritietä kulkee hyvin kauniista maisemista, jotta turistit ovat jotain nähdä.

Kauneus laaksojen jokien välillä seitsemän vuoristot, kulkee - ei voi ajaa ketään.

Mikä on se - M-52

Hyvin kivetty ja mukava ajaa liittovaltion valtatie M52 - Novosibirsk Tashanta ja polku - vain osan siitä. Mutta tie ei ole anteeksiantava ja epäkohteliasta. Älä laske määrä tieliikenneonnettomuuksissa Chui ärsytystä. Ja mukaan vanhan tavan kuljettajan onnettomuus maantiellä merkitty M52 autonosia - osa peräsimen, potkuriakselin tai jotain muuta. Ja kaikissa 953 km rinteitä (kuten on laita sen pituus) tienvarressa on täynnä roskia. Ja jokaiselle näistä "muistomerkkien" olisi joku rujo kohtalo. Kuten edification kaikkien matkustaa tiellä ovat kappaletta metallia, mutta jota he lopettaisivat? Loppujen kiire liike- tai lomamatkalla, tapaamista rakkaansa tai jotain uutta ... Se kerää verisen kunnianosoitus Chuiski!

Hieman historiaa

Onnettomuudet M52 esiintyy kullakin radalla enemmän tai vähemmän monimutkaisia tieosuus. Erityisen runsaasti niitä Altai, jossa voit oppia paikallisista antiikin sääntöjä tiellä. Onhan kauppias asuntovaunujen meni täällä pitkään. Jopa Kiinan kirjaa, tuhansia vuosia sitten mainitsi mungalskogo polku, joka juoksi paikalle modernin Chuysky.

Rikkomisesta liikennesääntöjä vetosi kuolemaa, niin että niille, jotka haluavat rikkoa niitä oli vähän. Ja säännöt olivat yksinkertaiset. Kova segmentti alas kalliolta, jossa on mahdotonta hajottaa edes kävelemään, saati hevosen selässä, nimeltään Bong. Lähestyttäessä Bohm asuntovaunun kuljettajan meni eteenpäin ja laita korkki, sitten takaisin, ja sitten esittää asuntovaunun. Kun korkki makasi, ei vastaantulevan karavaani ei esitetty tavata.

Chuiski alkoi tehdä vuonna 1901. Kahden vuoden johdolla insinööri I.Bilya jäljittämään asuntovaunut uudelleen tavalla pienten kaksipyöräisten tarataek. Asetus lautta on vähentänyt merkittävästi matka-aikaa.

Vuonna 1916, kortti käsiteltiin tien reittiä siinä muodossa, jonka tiedämme radalla tänään, kiitos retkikunta johtama V.Shishkova. Ja vaikka vuonna 1922 suolikanavan hankittu kansallista merkitystä, paljon on ollut alamaissa ja tarvitsi suuret korjaukset.

30s polku linjassa, lauttoja muuttui siltoja, laajentaa ja parantaa sen vain eliitti, lapiot ja romu autoja. Kuten käytetty työvoima työvoiman paikallisia ja tukahdutettua. Johtuen erittäin ankarat sääolosuhteet ja raskas fyysinen työ ihmistä kuoli tuhansia. Vanhat miehet ilmoittivat, että ne eivät olleet edes haudattu, vain laittaa kehon alle jalkakäytävällä tai kaadettu kuoppaan tiellä. Jos tämä on totta, niin rata on kirjaimellisesti seisoo luita.

Kuuluisia ihmisiä, joiden elämä on otettu pois M52

Paitsi tavalliset ihmiset vie meidät kuolemasta. Onnettomuudessa M52 valtatie kuoli monia, ja ne ei säästänyt kuuluisia ihmisiä. Joten, 21.8.1995 kuoli T.Snezhina laulaja, hänen 5 muuta. He kulkivat pakettiautossa, joka törmäsi MAZ.

02.22.2003 - tappoi pormestari Barnaul V.Bavarin, ei säästänyt hänen M52. Vaimo oli myös autossa ja loukkaantui pahasti.

07.08.2005 - tappoi kuvernööri Altai Territory, aiemmin tunnettujen koomikko Mikhail Yevdokimov. Hänen kanssaan ei selvisi onnettomuudesta on M52 valtatie kaksi ihmistä. Lucky elossa vain Galina Evdokimova, kuvernöörin vaimo.

Onnettomuuksien uhreille tiellä vuonna 2016

Vain maaliskuun puolivälissä lokakuun puoliväliin 2016 oli 11 suuronnettomuuksista, jotka tappoivat 8 ihmistä ja loukkaantui vieläkin. Valitettavasti emme lankea M52 tiellä ja lapset onnettomuuden. Oli valtava katastrofi, johon osallistui kolme tai useampia ajoneuvoja, törmäykset, mursi sekä henkilö- että raskaita pakettiautoilla ja "Gazelle". Ja se on vain 2016!

Älä valitse Chuiski joka armahtaa, ja kenelle lamaannuttaa. Se ei anna anteeksi huolimattomuudesta tiellä ja nopeusrajoitus ylitetään, ja vaihteleva sääolot koko matkan, sillä monet kuljettajat yksinkertaisesti unohtaa.

Kuka tietää, miksi niin monet onnettomuuksia tapahtuu tällä tiellä? Ehkä syyttää huonot sääolosuhteet, voi kuljettaja tarkkaamattomuus, ja ehkä se on levoton sielu on otettu eläviä ihmisiä. Mutta onnettomuus jatkuu ...