Port Temryuk: historia, sijainti

Varmasti jokainen on kuullut tämän alueen nimi kuin Tmutarakan. Jostain syystä oletetaan, että se on substantiivi. Mutta yhdistys tällä nimellä - "erämaa", "salo" tai "remote maakunnassa." Itse asiassa ratkaisun, tätä nimeä kantavaa olemassa olevassa alueella Taman niemimaalla. Tontin joka erottaa kaksi meri (Black & Azovskoe), useita sisennetty suistoissa. Ja on vain yksi alue - Temryuk. Sen hallinnollinen keskus - kaupunki Temryuk.

tarina

XIV vuosisadalla, moderni kaupunki oli Copa - Genoese siirtomaa. Lopussa XV - alussa XVI luvulla se korvattiin kaupungin Tumnev, joka on osa Krimin Khanate. Useita vuosisatoja sitten (1556) Kabardian Prince Temryuk Idarovich rakensi Fort ja nimesi sen jälkeen itse. Vähemmän kuin kaksikymmentä vuotta linnoitus jälleen siirtynyt Krimin Khan ja nimettiin uudelleen - nyt tämä alue nimeltään AFIS. Kolmen sata vuotta perustamisen ratkaisun sai kaupungin aseman. Muuten, on vain 10 vuotta kaupungin väestöstä on kasvanut lähes kaksi kertaa: vuonna 1860 siellä asui 4,5 miljoonaa ihmistä, ja vuonna 1970 - jo noin 8500.

Merisatamaan Temryuk

Vain 4 km päässä kaupungin Temryuk on otsikoitu satamakaupunki. Se sijaitsee missä Asovanmeren on runsain joki virtaa reunaan Kuban. Vaikutti siltä, tämä satama asetuksella Aleksanteri II 31. maaliskuuta 1860. Asiakirjassa keisari sanoi, että Asovanmeren portti avataan, ja Temryuk satamakaupunki perustettu sen vieressä.

Ulkonäkö meren portit on tullut voimakas sysäys kaupungin kehittämistä. Vuonna 1861 täällä avattiin posti, neljä vuotta myöhemmin, oli lennätinasemana. Kesti vielä viisi vuotta, ja kaupunki julkinen pankki perustettiin Temryuk. Samalla kaupunki alkoi toimia indoeurooppalaiseen Telegraph. Kehittää aktiivisesti merenkulku on johtanut siihen, että 450000 ruplaa oli varattu rakentamiseen suljetun portin. Työn aikana joen Kuban holkki aidattu kanavasta ja mereen liittyviä. Kun rakentaminen sataman valmistui, kaupungin väestöstä yli 15 tuhatta ihmistä. Port Temryuk on tullut johtava yritys alalla. Täällä yritykset ovat avannut toimistot Kreikassa ja Ranskassa.

navigointiongelmia

Useita vuosikymmeniä, suurin ongelma oli suuri portti tallennettu. Koska merkittävää sedimentin hiekan satama oli käytössä vain matala-luonnos aluksia. Syventää pohja toistuvasti yrittänyt, mutta toivottuja tuloksia ei saavutettu. , Tarvitsimme keino tämän ongelman ratkaisemiseksi. Ja määrä oli niin suuri, että se voisi rakentaa uusi portti. Ensimmäinen maailmansota, vallankumous, ja talouden romahtaminen Neuvostoliiton viivästytti päätöksen sataman ongelmia.

Neljäntoista vuoden ajan (1935-1949) Temryuk satamakaupunki oli omaisuutta ministeriön Morflot Neuvostoliiton. Kesällä 1949 hänet siirrettiin kalatalousministeriölle. Yhdeksän vuotta myöhemmin satamaan poistettiin yhdistämällä kalastus- kaupungin Temryuk. Se onnistui jälleen tilan vuoteen 1994.

moderni portti

Tänään Temryuk (portti) jatkaa nopeasti laajentaa. Hän on kaiken taloudellisen kehityksen. Vuosi vuodelta, lisäämällä ja kokonaisliikevaihdosta. Vuoden ensimmäisellä puoliskolla 2016 se oli 1,4 miljoonaa tonnia. Asiantuntijat huomauttavat kasvanut tasaisesti siirtokuormauksen nestemäisten kemikaalien ja inertit materiaalit ovat tarpeen rakentamiseen kaasuputken Kuban Krimin.

19 vuodepaikkaa ovat valmiita hyväksymään aluksiin, joiden pituus on enintään 140 metriä, leveys - 17,5 metriä, ja jäännös ei saa olla enemmän kuin 4,6 metriä. Ympärivuotinen Port Temryuk.

portti Kavkaz

Sylkeä kanssa hauska nimi Chushka sijaitsee KertŠinsalmea ja Asovanmeren, on satama Kaukasiassa. Tämä on viides lastin liikevaihdon sataman Venäjä. Sen kapasiteetti - 400000 matkustajaa vuodessa. Lisäksi sen avulla voit junalla lauttoja.

Rakennettu satama-Kaukasian oli keskellä viime vuosisadan. Vaikka sen pääasiallinen tarkoitus oli huoltaa lauttasatamaan ja yhdistettyjä kuljetuksia. Vuonna 2004, satama rakennettiin uudelleen. Sittemmin määrä aluksia ja tavaroiden liikevaihdon ei lakkaa lisäämiseksi. Satamasta suoritetaan noin 30 lentoa päivässä - lautta lähtee puolen tunnin välein. lastaus odotus ei ole enempää kuin tunti huomaamatta suuri sali, jossa kahvilassa on auki. Ainoa ongelma - riippuvuutta sataman sääolosuhteista. Ratkaista se mahdollistaa teettämällä sillan KertŠinsalmea.

Ystäville kulkevat eteläosassa maata ovat usein huolissaan etäisyys Kaukasiassa on Temryuk porttiin. Suora viiva kahden pisteen kartalta vain 55,1 km. Kuitenkin todellinen etäisyys on suurempi kuin 66,8 km. Voit voittaa tämän matkan autolla tunnin ajan. Vaeltajat tarvitsevat enemmän aikaa - tiellä on Temryuk Port Kavkaz on hieman yli 13 tuntia. Lisäksi voit saada busseissa.