Pyyhinterän kiinnitys. Kiinnittimien tyypit

Tuulilasinpyyhkimet (auton pyyhkimet) auttavat kosteuden ja lian poistamiseen koneen ikkunasta (edessä ja takana). Työn tehokkuus riippuu pitkälti sekä kuljettajan että ajoneuvon matkustajien turvallisuudesta. Siksi tämän komponentin valinta olisi hoidettava vastuullisesti.

Pyyhkimen siipien perustyypit

Tällä hetkellä eri tyyppisiä kiinnittimiä käytetään pyyhinsulkien asentamiseen. Siksi ennen kiinnittämistä sinun on kiinnitettävä huomiota siihen, millaisia kiinnittimiä on saatavilla autossasi. Tarkastellaan tarkemmin, minkälaisia pyyhkijänterien kiinnitys tapahtuu.

"Hook" (U-Hook tai J-Hook)

Tämä on vakio, yleisimpi, vanhin ja yksinkertaisin kiinnitystapa, joka on suunniteltu esivalmistettujen pyyhkimien asennukseen. Se on osoitettu kirjaimilla U tai J. Lähes kaikki kotimaiset autot ovat kiinnittäneet pyyhkimen terät "Hook". Kohteiden osalta niillä ei ole yhtä standardia ja ne voivat vaihdella. Yleisimpiä ovat 9 x 3 ja 9 x 4. On myös muita (esimerkiksi Audi-mallissa on hyvin pieniä koukkuja ja kuljettajan harjalla Subaru Tribeca B9-koukulla 12 x 4).

Sivutappi

Tämä on toinen suosittu kiinnitysharjatyyppi, joka tunnetaan myös nimellä "sivupidike". Autojen valmistajien laaja suosio on hankittu vuodesta 2004 lähtien. Sivupoljin on edelleen erittäin vaatimaton ja luotettava kiinnitys. Sen rakenne on erittäin yksinkertainen, mutta erittäin kestävä. Se on tavallista tuulilasinpyyhkijännitykselle BMW: lle, Volvolle, uusimmille Mercedes- ja Volkswagen-malleille.

Painike

Se on myös erittäin suosittu kiinnitys, joka tunnetaan nimellä "Button". Se ilmestyi vuonna 2007, ja tähän päivään se löytyy usein Audi, Volvo, Peugeot, Ford, Skoda jne.

Pyyhinterän "Button" kiinnitys voi olla useampia eri tyyppisiä, joilla on erilaiset salvan leveydet. Kapea versio Narrow Push Button on laajalti käytössä Volkswagen- ja Audi-autoissa. Sen leveys on 16 tai 19 mm (painonapissa - 22 mm).

Pinch-välilehti

Muita nimiä ovat "Usikov", "Side clamp". Tämä pyyhkimen terä kiinnittyy ensin ranskalaisiin autojen merkkeihin ja lopulta tuli muiden valmistajien käyttöön. Asennettu Volvo, Fiat, Audi, Saab, Nissan Qashqai, XC90, Peugeot, Citroen. Hyvin usein on mahdollista tavata saksalaisia BMW-ja Mercedes-Benz-autoita.

pistin

"Bayonet" -näytön pyyhkimen harjan kiinnittäminen edelleen nimittää "Bayonet-lukon" tai yksinkertaisesti "Bayonet". Se on pienin kaiken tyyppinen ja sillä on yksinkertaisin rakenne. Tämä kiinnitys on asennettu lähes 90 prosenttiin nykyaikaisista merkkivaunuista Citroen ja Renault, joka julkaisuvuonna 2004 ja myös Saabin. On olemassa muutoksia Bayonet, jossa on kaksi reikää ruuvien kiinnittämiseen. Niitä käytetään tavaraliikenteessä.

Pin lukko

Tämä kiinnitys, jota kutsutaan usein Fixeriksi tai Piniksi, on saksalaisten insinöörien kehittäminen. Sitä käytetään autoissa Mercedes-Benz, Audi ja Seat.

kynsiä

Muut nimet: "Pincer", "Castle" ja "Lapa". Melko harvinainen kiinnitys, joka löytyy Seat Alteasta ja Audi A6 -autoista.

Sivutuki Sivupohja

Tämä asennus ei ole kovin yleistä ja sitä käytetään useimmiten Renault-autojen malleissa. Aikaisemmin sitä käytettiin amerikkalaisessa autossa.

Yläsuken lukko

Käytetään nykyaikaisissa BMW-malleissa (sarjat 5 ja 6) ja Chevrolet Aveon uusimmissa versioissa.

Multi-Clip

Erityisen leikkeen erityisen harjamallin omaavien ajoneuvomallien määrän lisääntyessä BOSCH aloitti vuonna 2009 Aerotwin-harjojen toimittamisen Universal Multi-Clip -kiinnikkeillä. Pyyhkimetiedosto ei sisällä osia, jotka sinun on koottava itse. Tämä yleisnappula tulee jo valmiiksi koottuun muotoon, jotta auton pyyhkimet voidaan vaihtaa lähes välittömästi. Kiinnitys Multi-Clip on suunniteltu yksinkertaistamaan huomattavasti pyyhkijänterien valintaa. Se sopii tavallisimpiin neljäntyyppisiin kiinnikkeisiin: Sivutappi, Puristin-välilehti, Painike ja Top-lukko. Kiinnittämistä varten "koukku" ei ole sopiva.

Ennen kuin haluat ostaa pyyhkimet, sinun on määritettävä, mikä pyyhkijän terän kiinnitys. Voit tehdä tämän avaamalla salvan, ne täytyy poistaa ja nähdä, miltä se näyttää.

Periaatteessa toimihenkilön tyyppi ei ole tärkeä (tärkein asia on se, että ne ovat toimivassa järjestyksessä). Ainoa vaihtoehto pienille kiinnikkeille parantaa hieman aerodynaamisia ominaisuuksia (mutta tämä näkyy vain yli 150 km / h nopeudella) ja pyyhkimet itse. Nykyään on olemassa monenlaisia kiinnittimiä (tärkeimmät tarkastellut tässä artikkelissa). Ja tämä lajike liittyy vain tuottajien haluun saada lisää tuloja harvinaisen hyödykkeen myynnistä.

Varustamot on helppo tarkastaa käytön vuoksi. Tällöin vettä (1 lasi) tuhoutuu tuulilasiin ja käännä ne päälle. Kaikki vesi, jota he tarvitsevat puhdistaa vain 1-2 liikkeelle. Jos he eivät pysty tekemään tätä, silloin tarvitaan korvaaminen.