Raketti katastrofi: TOP-10. Kaikkein epäonnistunut ohjusten laukaisemisesta historiassa avaruusmatkojen

XX luvulla ihmiskunta on pystynyt edetä enemmän kuin koko historiansa. Keksittiin autolla ja junalla, avoin sähkön ja ydinvoiman, mies lähti ja keskitti äänivallin, keksi tietokoneen, matkapuhelimen ja muita ihania asioita. Kuitenkin tärkein saavutus ihmiskunnan pidetään spacewalk. Lennon jälkeen Yu. A. Gagarina, uusi tiede - avaruustutkimusta.

Kuitenkin elämä maksullista kaikille. Ja avaruus ei ole poikkeus. Paljastaa salaisuudet maailmankaikkeuden satoja rohkeita miehiä henkensä uhalla. Murtumisen jälkeen onnettomuuden liikenteen ohjus voi yleensä pidetä vakavana.

Tarjoutui huomiota tarina. Niillä jotkut raketti onnettomuuden (TOP), katsotaan olevan voimakkainta koko historian avaruustutkimuksen.

Pudotus avaruudesta. Boris Volynov

Tarina kuuluisin raketti onnettomuus (TOP) aloittaa tämän tapahtuman. Se oli 18 tammikuu 1969. Vain muutama päivä ennen, meillä oli ensimmäinen onnistunut telakointi "Soyuz-4" ja "Soyuz-5". Miehistön "Soyuz-4" on jo palannut. Boris Volynov piti mennä alas yksi.

Hetkeen asti katkeamisen oli vain muutaman minuutin. Oli taputtaa - aikaan laukausta Pyrocartridges laskeutuminen osastoon. Yhtäkkiä ovi menossa, kuten kansi tina voi. Suunniteltua laskeutumista muuttui häiriökäyttäytymistä lasku.

10. minuutilla esiintyvyys laskeutuja aloitti satunnaisesti käännettyä. Ja tällä hetkellä ... Volynov päätti toteuttaa suorana lähetyksenä, mitä tapahtuu. Se voi olla tarpeen astronautit, seurasi häntä. 15 sekunnin välein, hän siirtää maahan lukemat, kaikki voimat yrittävät jotenkin vaikuttaa tilanteeseen.

Klo 90 km päässä Maan paluuta kapseli irrottaa varsinainen alus. Hän sai eroon liikaa rahdin ja ... poltettu. Kamera alkoi täyttyä savusta. Klo 10 km laskuvarjo auki, mutta rivit alkoivat twist. Lopulta tämä johtaisi sen taitto. Mutta jälkimmäinen ei tapahtunut. Pyörivät eri suuntiin, laite on lähellä maan pintaa.

pehmeä lasku moottorin kuormitus viiveellä. Isku oli niin voimakas, että astronautti murtumia juuret ylähampaat.

Boris Volynov laskeutui ole loppuun asti laskuvarjon aukeamisen, kaikki hakattu, mutta elossa.

Huono alku. "Soyuz-18"

Se oli 05 huhtikuu 1975. "Sojuz-18" aloitti tänä päivänä telakointi kanssa "Salyut-4" kiertoradan asemalle. Laivalla oli pilot-kosmonautit Vladimir Lazarev ja Oleg Makarov.

tiheä katastrofi Neuvostoliiton ohjuksia päämäärän tiedettä. Kuvattu alla - ei ole poikkeus.

Trouble alkoi jo 289. toisessa lennon, kun joukkue oli tehty moottorin sammuttamisesta toisen vaiheen. Johtuen rikkoutuminen isännöi rinnakkaisen rele resetointikomennon hännän osa kolmannen vaiheen.

Rikkoo erotusmenetelmä vaiheet johti kierto. 295 sekuntia se johti "Crash" joukkue. Alus on jaettu ja laski. Onnettomuuden aikana laskeutuminen ohjausjärjestelmä on menettänyt suunta avaruudessa. Yksinkertaisesti sanottuna, aloin sekoittaa ylhäällä ja alhaalla, mikä johti kulkua määrä virheellisiä komentoja. Erityisesti sijaan vähentämään ruuhkia seuraa sen kasvaa jopa 21,3 g uhkaa ihmishenkiä. Ja tämä siitä huolimatta, että suurin ylikuormitus salilla oli 15 g.

Kun astronautit alkoi tapahtua kauheita asioita. Aloita visio katoavat. Aluksi se oli mustavalkoinen, sitten tuli kapea. Suositusten mukaan lääkäreiden astronauttien yritti huutaa ääneen. Kuitenkin niiden helistin oli hieman samanlainen kuin ihmisen. Kuitenkin se kesti suhteellisen lyhyessä ajassa. Muutama minuutti myöhemmin alkoi supistua ruuhkia. Laskuvarjo on aktivoitunut, ja kone menee ylös rinnettä yhden Altai.

Ohjus "R-16". Disaster Mitrofan Nedelina

Vaikka raketteja kaatuu Baikonurista olivat harvinaisia, koska hän avaruuskeskuksen ilmestynyt. Tapahtui 24 lokakuu 1960 pidetään pahimpina katastrofi historiassa avaruusmatkojen.

Tuona päivänä klo käynnistää sivusto oli №41 työtä valmisteltaessa käynnistää mannertenvälinen ohjus "R-16" suunnittelija Michael Yangelya. Jälkeen täydellinen tankkauksen asiantuntijat ovat löytäneet vika moottorin automaatio. Tällaiset tapaukset edellyttävät täysin vapaa raketti polttoainetta, ja vasta sen jälkeen aloittaa vianmääritys. Kuitenkin tämä viivästyttää ohjusten aikaa, mikä ei suinkaan johtanut "sydänlanka" hallituksesta.

Välttää tällaiset ongelmat, marsalkka M. I. Nedelin määräsi korjata ongelman raketti maustettua. Said - valmis. Kukaan ei odottanut raketit laskevat, onnettomuus kuljetuksen tai jotain sellaista. Esine jumissa kymmeniä asiantuntijoita. Sam Marshall katseli työn edistymistä, istuu jakkara muutaman kymmenen metrin päässä ohjus kehon. Katastrofi ei ole vielä odotettavissa.

Kuitenkin kaikki meni hyvin juuri ennen julkistamista 30 minuutin hälytys. Muutetusta Automation laite on jännitteinen. Ja yhtäkkiä lataa moottorin toisen vaiheen. Korkeudesta räjähtää pistemäinen palavan kaasun. Useimmat ihmiset, minä mukaan lukien, Marshal Mitrofan Nedelin, salama tappoi. Toiset työskentelevät rassypnuju kiirehtiä. Kuitenkin, se ei ollut mahdollista ajaa pois: sulkee sisäänsä useita rakentaminen piikkilanka ilmestyi ylipääsemättömiä. Hellfire ihmiset haihtuu, jättäen vain ääriviivat lukuja, paloja hiiltynyt vyönsolkien sulanut kyllä.

Uskotaan, että onnettomuudessa tappoi 92 ihmistä ja loukkaantui 50. marsalkka M. Nedelina löytyy vain tähti "Neuvostoliiton sankari." Suunnittelija Michael YANGEL aikaan onnettomuuden siirtyi turvallisuuden bunkkerin, joka pelasti hänen henkensä.

Kuolema "unionin 11"

Tämä tapaus on myös sisällytetty luetteloon "Rocket katastrofi: TOP-10", joten on mahdotonta sivuuttaa sitä.

Alla on kuvattu tragedia tapahtui 30 kesäkuu 1971. Tänä päivänä, astronautit G. Dobrovolsky, Volkov ja V. pojat työskentelivät aluksella silmäkuopan asemalle "Salyut-1" 23 päivää, palasi maahan. Kyydissä niiden istuimet ja turvavyöt kiinnitettynä, he alkoivat tarkistaa toiminta asennetut järjestelmät. ei ollut poikkeama havaitaan.

Maapallon ilmakehään, "unioni-11" syntyperää moduuli merkitty arvioitu. Disclosure laskuvarjo vahvistetaan 9 km päässä pinnasta, mutta kommunikoida miehistö ei tullut ulos. Radion antennina, ommeltu linkoonsa, usein kieltäytyi lasku, joten MCC ei ole valpas. Tällainen ongelma liittyy usein Neuvostoliiton katastrofi raketit, mutta se ei ollut kohtalokas. 2 minuuttia laskun jälkeen pakokapseliin ihmisiä juoksi. Klo koputtaa seinällä ei ollut vastausta. Oven avaus, he eivät löytäneet mitään elonmerkkejä astronauttia. Ne nopeasti vetää ulos ja alkoi elvytys. Yrittää elvyttää miehistön jatkettiin yli tunnin, mutta tulokset eivät ole tuottaneet - astronautit tapettiin.

Tutkimus osoitti, että kuolema lastemme johtui asiattoman yksi tuuletusaukot, jonka tehtävänä oli tasoittaa ilmanpaineen sisällä laskeutuminen moduuli. Hän satunnaisesti avasi korkeudessa noin 150 km. Ilma lähti matkustamossa muutaman sekunnin.

Asemaa elinten astronautit että niissä on yritetty löytää ja poistaa ongelman. Mutta sumu, täyttö matkustamon jälkeen paineen, se oli vaikea tehdä. Kun G. Dobrovolsky (muihin tietoihin, B. Patsaev) löysi avoimen venttiilin ja yrittänyt sulkea, hän vain ei ollut tarpeeksi aikaa. Kaikki ilma on jo pois.

"Soyuz-1". Kuolema Vladimir Komarov

Usein katastrofi ohjuksia Neuvostoliitossa jatkoi samalla intensiteetillä. Tässä toinen esimerkki.

"Sojuz-1" käynnistettiin yönä 23 päivänä huhtikuuta, 1967 lähtien. Seuraavana aamuna kaikki lehdet Neuvostoliiton ilmoittanut asiasta etusivut, laittaminen lisäksi tietoja, valokuvia kosmonautti Vladimir Komarov. Seuraavana päivänä se ilmestyi samassa paikassa, mutta puettu surun runko - kosmonautti kuoli.

Rise of "Soyuz-1" ei ole aiheuttanut arvostelee. Launcher toi alus kiertoradalle ilman ongelmia. He aloittivat myöhemmin. Epätäydellinen avaaminen varmuuskopio telemetriajärjestelmä antennin ja kieltäytymistä tähtien asentojärjestelmän oli pienin niistä. Ei avata toinen aurinkopaneeli - se jos ongelma on. Yritetään suunnata ohjauspaneeli Sun ei onnistunut, tasapainotus on rikki. Alus alkoi menettää tehoaan, joka uhkasi tuhota sen. Mutta manuaalisesti Komarov voisivat ohjata aluksen lähteä kiertoradalle ja aloittaa istutus.

Toinen onnettomuus tapahtui 9,5 km maasta, kun anturi on neuvonut vapauttaa laskuvarjo. "Sojuz-1" ovat niistä kolme: pakokaasu, jarru ja perus. Ensimmäiset kaksi tuli ulos onnistuneesti, ja kolmas oli jumissa. Laskeutumisen moduuli alkoi pyöriä nopeasti. Astronautti on päättänyt aktivoida varavarjo. Hän tuli ulos hienoa, mutta paljastaminen sen silmukat kiedottu hengailua jarru. He myös ojensi kupoli.

Komarov kuoli heti. Vaikutuksilta moduuli on jättänyt puoli metriä maahan. Syntynyt palo saatiin sammutettua heti, joten haudattu Kremlin seinässä oli vain hiiltynyt jäänteet astronautti.

Syksyllä raketin Plesetsk

23 huhtikuu 2015 Venäjän ja ulkomaiset tiedotusvälineet olivat nopeasti raportoida epäonnistunut laukaisu kokeellisen raketti. On huomattava, että Länsi lehdistö sellaisia sanoja kuin "toinen katastrofi", "raketti räjähdys", "Plesetsk" Kävimme läpi kaikki viestit. Kuitenkin he unohtivat tärkeä asia. Onnettomuudet ohjuksia Venäjällä ei ole niin usein kuin Neuvostoliitossa. Mitä tapahtui?

Mukaan Venäjän hallituksen lehdistöpalvelu Arkangelin alueella, laukaistiin avaruuskeskuksesta on Plesetsk kokeellisen raketti löytyi 7 km laukaisualusta. Ilmoituksen mukaan erityispalvelut, kohtaus otettu kehittämisessä koekenttä asiantuntijoita. Uhka lähikylistä puuttuvat.

Raketti käytettiin näyttämään kiertoradalle satelliitin, joissa mittauslaitteet. Command ohjusjoukot strategisesti totesi, että mikään tapaus ei käynnisty eikä tiedä mitään. Kun paljon havaintoja-tuli tietoon, että laite kuuluu yksi niistä yrityksistä puolustusteollisuuden ja erityisesti kasvi, joka suunnittelee, "yars" ohjuksia ja "Topol". Joten kolmen toistuvasti ilmaissut ilmaisu kuten "katastrofi", "raketti räjähdys", "Plesetsk", voidaan pitää vain todellinen äskettäin.

Kuolema ennen. "Apollo 1"

On käynyt ilmi, että ohjuksia kaataa alussa jahtaavat paitsi Neuvostoliiton avaruusohjelma. Kuvattu alla tarina oikeastaan ei voitu pitää loppuun asti tällaista, mutta ei raketti noussut.

Nimi "Apollo 1» (Apollo-1) jaettiin jälkikäteen epäonnistui käynnistää Apollon ja raketti Saturnus IBA204. Se oli olla ensimmäinen miehitetty lento. Hänen suunnitteilla 21. helmikuuta 1967 lähtien. Kuitenkin 27. tammikuuta aikana maahan testit 34. laukaisukompleksi aluksella oli suuri tulipalo, minkä seurauksena koko miehistö V. Grissom, valkoinen ja E. R. Chaffee kuoli.

Atmosfäärin Apollo sarjan alusten puhdasta happea pumpattiin alennetussa paineessa. Sen käyttö on tehnyt paitsi säästää painoa, mutta myös kykyä lievittää elämää ylläpitävät järjestelmät. Lisäksi Yksinkertaistettu spacewalk, koska lennon matkustamon paine piti olla vain 0,3 atm. Kuitenkin sillä perusteella, nämä edellytykset eivät voi lisääntyä, niin puhdasta happea paineistettu.

Tuolloin asiantuntijat eivät tiedä, että osa materiaalista kun sitä käytetään hapen ovat tulenarkoja. Yksi näistä oli vetoketju. Hapettomassa ympäristössä se on tullut lähde monien kipinöitä. Tällöin palo olisi riittävä ja yksi.

Palo levisi muutaman sekunnin aluksen vahingoittamatta avaruuspukuihin astronautit. Lisäksi monimutkainen järjestelmä ei mahdollistanut miehistön nopeasti avata luukku. Komission mukaan, astronautit tapettiin neljännesmiljoona minuutin ilmestymisen jälkeen kipinän.

Palon jälkeen miehitetty lento-ohjelma keskeytettiin, ja 34. laukaisukompleksi purkaa. Sen saldot perustettu plakkia.

Epäonnistunut operaatio "Apollo 13"

Epäonnistunut operaatio "Apollo 13" avaruusaluksen (Apollo-13) on myös osa raketin kaatua. TOP emme voi tehdä ilman sitä. Hänen tarinansa ei ole parempi tai huonompi kuin edellinen ja myöhemmät. Yksinkertaisesti, se on erilainen.

Avaruussukkula "Apollo 13" vedetään pois Maan pinnalla 11 huhtikuu 1970, antaa ihmiselle etuvartio kuuhun. Se pilotoi Dzhim Lovell (kapteeni), Fred Heyz ja John Suaygeyt. Kaksi päivää lennon kulunut normaalisti. Kaikki alkoi 13. huhtikuuta. Ja silti päivä on melkein ohi. Jää vain sekoittaa polttoaineen kanssa, jotta löydettäisiin se pysyy. Ja sitten ...

Ensin kuului kova pamaus, jonka jälkeen alus pyyhkäisi todellinen räjähdys. Kävi ilmi, että se tuhoaisi yhdessä säiliöistä nestemäisellä hapella. Kojelaudassa varoitusvalo terästä. Kautta paksu lasi valoventtiili astronautit näkivät palvelusta moduulin avoimessa tilassa on vahva kaasusuihku. Kävi ilmi, että räjähdys tuhosi täysin ensimmäisen hapen säiliö ja vaurioitunut toinen. Ponnisteluista huolimatta ei ollut mahdollista korjata vahinkoja. Pian alus jäi ilman vettä, sähköä ja happea. Sitten "kuollut" kemiallisia asennetut akut komentomoduuli. Jotta venyttää enemmän aikaa, se päätettiin siirtyä kuumoduuli. Mutta mitä seuraavaksi?

MCC johtaja amerikkalaisen Dzhin Krants päätti laajentaa "Apollo", käyttävät valtaa vetovoima kuun. Astronautit sisältyi kuumoduuli moottori, mutta laiva alkoi pyöriä. Kesti kaksi tuntia Jim Lovell, oppia liikkumavaraa aluksen uusiin olosuhteisiin ja suunnata se oikeaan suuntaan. Ylilennot of the Moon, "Apollo 13" ryntäsi Maahan.

Jälkeen monta seikkailua, kuolleiden astronautit, ne roiskua alas tietyllä alueella. Kolme palasi kotiin loppuun, vilunväristykset ja ei nukkunut henkilö.

Katastrofi "Challenger"

80-luvulla viime vuosisadalla Disaster avaruusraketteja nähden avaruusmatkojen Amerikassa. Yksi esimerkki on kuvattu alla.

Tämä katastrofi tapahtui 28 tammikuu 1986. Tänä päivänä monet kokoontuivat käynnistää sivusto Cape Canaveral, Florida (USA), voisimme nähdä kirkkaalla taivaalla oranssi ja valkoinen tulipallo. Millaiseksi se 73 sekunnin alkamisen jälkeen, seurauksena ei ole tiiviyden kumitiiviste kiinteään kiihdyttimiä räjähti avaruussukkula "Challenger". Amerikkalainen avaruusohjelma on menettänyt Francis Scobee Michael Smith, Ronald McNair, Ellison Onizuka, Gregori Dzharvisa ja Kristi Makoliff. Jälkimmäinen ei ollut ammattimainen astronautti - hän työskenteli opettajana toissijainen koulu, Lenema. Se oli mukana joukkueessa vaatimuksesta Ronald Reagan.

Yö ennen ilma Floridassa jäähdytetty -27 ° C: Kaikki naapuruston, kuten laivan rungossa, jäisiä. Käynnistä olisi lykättävä, etenkin kun se varoitti yhtenä insinöörit Rockwell, vastaa alku. Kuitenkaan hän ei kuunnellut. Alus sitkeästi taistelivat kuolemaan.

Kuluttua 16 sekunnin alkamisen jälkeen sukkula suorittaa siro kierto ja kohti ulkoilmasta. Yhtäkkiä, välillä pohjaan aluksen ja sen polttoainesäiliö ilmestyi välkkyvalo. Hetkeä myöhemmin useita räjähdyksiä. Aluksen hajosi palasiksi ja putosi veteen. Kaikki astronautit kuoli lähes välittömästi.

Sanat "Challenger", "ohjusten", "katastrofi" kuvaa mitä tapahtui Amerikan sanomalehtiä. Nation suree. Kehittäminen avaruusohjelman keskeytettiin kolmeksi vuodeksi. On kuitenkin täysin ei ole vielä suljettu.

Kuolema "Columbia"

Katastrofi "Columbia» (Columbia) pidetään yhtenä merkittävimmistä tapahtumista historiassa avaruusmatkojen. Se tapahtui 01 helmikuu 2003. Se liittyy paitsi määrä surmansa samalla astronautit, mutta myös vaikutus, joka oli kohdistuu kehittämiseen avaruustieteen.

Aloita "Columbia" lykättiin useita kertoja. Ensimmäinen lento oli suunniteltu 11 toukokuu 2000. Oli aika, jolloin hänet erotettiin yleisestä aikataulusta, mutta Yhdysvaltain kongressi puuttui. On totta, että lento on tapahtunut yli kaksi vuotta.

Joten hän aloittaa. Alukseen nousi komentaja Rick Douglas Husband, Pilot William C. McCool, asiantuntijat David M. Brown, Kalpana Chawla, Michael F. Anderson, Laurell B. Clark ja Israelin astronautti Illan Ramon. Aloitan kuvaamisen useita televisiokamerat. Nämä varotoimenpiteet auttavat paremmin harkita erilaisia poikkeamia, kun ne tapahtuvat. Se on niiden avulla, 82 sekuntia lennon, ja kirjattiin pieni kirkas kohde, osui vasemmalta sukkulan. Myöhemmin kävi ilmi, että se oli pala vaahtoa, joka osui vasemmalta aluksen ja lävistettyjä häntä puolen metrin reiän. NASA suoritettiin simulaatioita ei paljasta mahdollisia kielteisiä vaikutuksia, joten matka jatkui.

Ensimmäinen oire huomannut laskeutumisen liikkeiden 16 h 59 min, Washington. Epänormaali lukemat paineantureita kaikki huomannut. Epäonnistuminen syyttää huono viestintä. Mutta tällä kertaa alkoi tuhoutumisen aluksen rungon. Hän mureni palasiksi alle minuutissa. Kaikki astronautit tapettiin.

Monet mysteeri ohjus katastrofeja ei ole poistaa. Kun he ovat avoimia - on tuntematon. Mutta jotain et tiedä. Pidätkö siitä?