Sääntöjä matka- T-risteykseen. ohjatuissa liittymissä

T-muotoinen leikkauskohta on kahden tien leikkaavat toisensa kulmassa 90 astetta, ja yksi tien risteyksen jälkeen ei ole laajennus. Huolimatta siitä, että tämän tyyppinen risteys näyttää hyvin yksinkertainen, on olemassa joitakin hienouksia ja liikennesäännöt T-risteykseen. Ne ovat tärkeitä tietää ja ottaa huomioon ajon.

Mikä on T-muotoinen risteyksessä bändejä?

Ensinnäkin on huomattava, että T-muotoinen risteyksessä liuskojen ei voida erottaa missään erilliseen luokkaan. Lisäksi käsite liikennesääntöjä on "T-muotoinen risteys" puuttuu. On tärkeää ymmärtää, että tällainen matka periaatteen risteyksessä muunlaista ei eroa, joten käytännössä voimme turvallisesti soveltaa samoja sääntöjä tiellä.

Jotta ymmärtäisimme varmasti, miten siirtää T-risteyksessä, on välttämätöntä purkaa useimmat kaikissa mahdollisissa tilanteissa. Lisäksi on tarpeen ottaa huomioon oikealla ajokaistan ja ylitys pyöräilijöille, koska SDA autoilijoille ja pyöräilijöille joskus hyvin erilaisia.

Sääntöjä matka- T-risteykseen säätö

Jos risteys on varustettu liikennevaloissa siis pääsääntöisesti ei synny vaikeudesta kuljettajia. Ainoa asia, sinun on aina otettava huomioon, on asia, joka pitäisi ottaa huomioon ja noudattavat kaikki asennetut liikennemerkit ja merkinnät. Siirrä tulisi tiukasti kaistat ja ei riko kulkujärjestyksestä.

Ohjatuissa liittymissä ovat hyvin yksinkertaisia, joten onnettomuuksia ne tapahtuvat harvemmin. Se ei ole poikkeus, ja T-muotoisen risteyksessä bändejä.

Jos liikennesignaalin asennettu risteyskohdassa Apuosaa, tässä tapauksessa jäsenet liikkeen, jotka liikkuvat pitkin tämän kaistan, olisi etuna on autoja, jotka liikkuvat pitkin tärkein liikennesignaalin. Yksinkertaisesti sanottuna, autot liikkuvat vihreä liikennevalo ylimääräisiä osa voidaan liikutella ilman rajoituksia, mutta vain, jos ne eivät häiritse muita ajoneuvoja.

Miten saada säätelemätön T-muotoinen risteyksessä?

Kuten mikä tahansa muu leikkauspiste Käsiteltävän tyyppisiä on jaettu kahteen tyyppiin: epätasainen ja vastaava T-muotoinen risteyksessä.

Vastaava risteyksessä ei kuulu mihinkään numerot. Kaikki liikkuvat sen ajoneuvot on väistämättä väistyä ajoneuvoon, mikä siirtyy oikealle. Lisäksi, kun taas kääntyy vasemmalle risteyksessä vastaa kuljettajan täytyy antaa kaikkien ajoneuvojen, jotka liikkuvat vastakkaiseen suuntaan oikealle.

T-muotoinen risteyksessä bändejä pidetään eriarvoiseen siinä tapauksessa, että on merkki sen eteen. Risteyksessä Tällä merkillä on väistämättä suuri ja sivutielle. Jokainen kuljettaja tietää, että autot, jotka liikkuvat pitkin maantie, on asetettava etusijalle niille osallistujille liikkeen, jotka liikkuvat pitkin pääsuuntaa. Kuten on laita vastaavan risteys, kuljettajat jotka valitsevat kääntyä vasemmalle, on ehdottomasti etusijalle kaikissa ajoneuvoissa, jotka liikkuvat vastakkaiseen kaistaa suoraan.

On toinenkin vastaava sääntö suuntiin risteyksessä. Jos kuljettaja kytkee pois päätieltä, se on etusijalla muihin autoihin, jotka ovat toissijaisia kaistalla.

Liikkuminen yksisuuntainen tie

Joskus on tilanteita, kun auto lähestyy risteystä, missä tie on yksisuuntainen, ja toinen ei. Kuinka olla tässä tilanteessa?

Joten, kuljettaja ajaa T-muotoinen risteys, jossa on yksisuuntainen tie samalla tavalla kuin normaali risteys. Liikennesäännöt sanoa rekonstruoitu äärimmäinen numero pyörimisen pyydetään ei häiritä muita ajoneuvoja. Älä myöskään unohtaa sitä, että tämän tyyppinen risteys, pääsääntöisesti ei ole varustettu liikennevaloja, mikä tarkoittaa sitä, että kuljettajan on väistettävä ajoneuvoja, jotka ovat siirtymässä oikealle.

On tärkeää tiedostaa, että matka tiellä yksisuuntainen kohti liikkeen on ehdottomasti kielletty. Se voidaan määrätä huomattava sakko tai riistäminen oikeuden hallita ajoneuvoa enintään kuuden kuukauden ajan.

yksipuolisia tapa liikkeen

Nyt on tarpeen purkaa tilannetta, kun kuljettaja poistuu yksisuuntainen tie kaksisuuntainen. Tämä voi olla T-muotoinen risteys tai leikkauspiste tavanomaista laatua.

Kuten tavallista, kuljettajan täytyy ensin olla varma koottava uudelleen sarjassa, jossa hän on kääntymässä. Todennäköisesti risteyksessä teiden lisäksi ole asennettu liikennevalot ja liikennemerkkejä, joten on tärkeää seurata ajoneuvon oikealle, joita kutsutaan joukossa kuljettajien "este oikealle." SDA vaativat kuljettaja mahdollisimman huolellisesti ja tarkasti.

Kun ohjain varmisti, että voit turvallisesti kulkea ja hän ei häiritse, hänellä on oikeus tehdä liikkumavaraa turvallisesti.

Kääntämällä T-liittymä

Tämän tyyppinen risteys ei erilainen kuin tavanomaista tyyppiä, myös, kun liikkumavaraa, kuten kierrosta. Sääntöjä Matkustusaika T-risteykseen, tai pikemminkin puolestaan tarjoaa vain yksi rajoitus - voit tehdä tämän liikkeen, liikkuvat yksinomaan auton. Enemmän ulotteinen malleja, kuten kuorma tai katumaasturit, eivät enää voi tehdä täyskäännöksen ahtaaseen tilaan, ja ajo päinvastaisessa on kielletty risteyksissä.

Kun kuljettaja alkoi kääntyä T-risteyksessä, sen pitäisi olla erityisen varovainen ja katsoa mitä on asennettu liikennemerkki. Risteyksessä voidaan ratkaista ainoastaan sen jälkeen, kun häiriö ei ole. Seuraavaksi kuljettajan on päälle vilkku ja tehdä liikkumavaraa.

Ohjaamissa T-risteykseen pyörä

Ohjatuissa liittymissä pyöräilijöiden sekä autoilijoille ovat yksinkertaisia verrattuna, esimerkiksi, joilla on kiinteä. Tämäntyyppinen T-risteyksessä yleensä noudatetaan erityistä joukko valot.

Joten, jos liikennevalo on todella perustettu ja siellä on sykli kaistaa, kuljettaja käännyttäessä oikealle aina etusijalle pyörä. Hänelle se on esteenä oikealle. SDA ja myös, että pyöräilijä voi valita vasempaan suuntaan, mutta tässä tapauksessa se ei saa häiritä ajoneuvoja. Muuttavan henkilön polkupyörän, pitäisi muistaa, että vaikka T-risteyksessä, hänen täytyy saada pois loppuun ylittämässä tietä. Siten se on ehdottoman ei häiritse muita tienkäyttäjiä.

Suuntiin sääntelemätön T-risteykseen pyörä

Termi sääntelemätön risteys ymmärtää tällaista risteys, jossa liikennevalo ei ole asetettu (tai se on viallinen) ja offline-säädin. Saman piiriin kuuluvia, ja T-muotoisen risteyksessä. Kierrä vasemmalle tai oikealle, jotta pyöräilijä voi kuitenkin menee kadulle, hän automaattisesti jäseneksi liikkeen ja täytyy antaa tilaa kaikissa ajoneuvoissa, ovat etusijalla.

On syytä muistaa, että etusijalla ovat ajoneuvon jotka liikkuvat pitkin päätie tai oikealle liikkuvan pyörä / auto. On myös tärkeää tietää myös, että päällystettyä tietä aina ensisijainen suhteessa maahan.

Jos pyörätietä ylittää tien yli risteyksen, sitä ei pidetä tienhaarassa. Siksi kuljettaja pyörä näissä tapauksissa on velvollinen asettamaan etusijalle kaikki liikkuvat ajoneuvot.

T-muotoinen risteyksessä ja vasemmalle käännyttäessä pyöräilijöille

Sääntöjä Matkustusaika T-risteykseen ei säännellä miten kääntyä vasemmalle ratsastaja, vaikka tämä toimenpide pidetään vaikein.

Niinpä sääntöjen mukaisesti, jos henkilö polkupyörä liikkuu pitkin usean kaistainen tie tai keskellä tietä ovat kiskojen raitiovaunujen, tässä tapauksessa, hänellä ei ole oikeutta kääntyä vasemmalle. Ja mitä teet tilanteessa, jossa tämä toimenpide on tarpeen?

1. Voit seuraavalla tavalla. Risteys mennä suoraan ja suorassa kulmassa käänny vasemmalle. Sen jälkeen, ota oikealla kaistalla ristissä nauhat jälkeen valot mahdollistavat liikenteen signaali, voit mennä suoraan.
2. Jos ensimmäinen liikkumavaraa epäonnistuu, niin on vain yksi tie ulos - saada pois pyörän ja siirtää risteyksessä suojatiellä.

Lopuksi on syytä huomata, että jokainen pyöräilijä olisi omaa vastuuta teoistaan. Jotta ei päästä onnettomuus ja eivät häiritse muita ajoneuvoja, pyöräilijät kielletty vasemmalle käännyttäessä mennä vastaantulevan kaistalle.

Miten suojautua onnettomuuden

Ajon on tärkeää varmistaa itselleen ja muille kuljettajille voittaa risteyksessä. Liikenteen sääntöjen mukaan kuljettaja on hyväksyttävä etukäteen oikean kaistan, hidastaa ja täyttää liikennemerkit ja merkinnät.

Tiettyjä sääntöjä turvallista kulkua T-muotoisen risteyksessä nauhojen ei ole olemassa. Tärkeintä tehtäessä liikkumavaraa - olla varovainen ja varovainen. On välttämätöntä kunnioittaa muita tienkäyttäjiä ja eivät häiritse kunkin kuljetuksen.

Jotkut kokeneet kuljettajat eivät aina kiinnitä huomiota liikennesääntöjä ja siirrä sääntöjen mukaisesti, joka tunnetaan yleisesti 3D, se on lyhenne sanoista "Anna tapa huijata." Todellakin, joissakin tilanteissa helpompaa hukata dominoiva kuljettaja, kuin viettää aikaa ja hermoja paperityötä ja vierailut liikennepoliisin.