Autot, Katumaasturit
Säiliöt toisen maailmansodan, amerikkalainen. Miten on säiliöt ja miltä ne näyttävät nyt?
Huolimatta siitä, että kärsimään iskujoukoksi Wehrmachtin otti puna-armeijan ja Neuvostoliiton ihmisiä, Yhdysvaltain liittolaiset silti onnistunut tekemään joitakin taistelevat. Tietenkin niille, jotka sotaan (jotta ei puhu uusinta myyntihittejä) kehitettiin lähinnä Tyynenmeren alueella.
kevyitä tankkeja
Koska legendaarinen insinööri Christie ajan oli amerikkalainen, ei ole yllättävää, runsaasti valoa tankkeja Yhdysvalloissa. On ollut neljä, ei lasketa kohtuullisen määrän erilaisia muunnoksia.
M3 "Stuart"
Nämä amerikkalaiset kevyitä tankkeja luotiin vuonna 1940, ja sitä käytettiin pohjana "ratsuväki" M1 ja M2A4 kevyt tankki. Ulkoasu oli klassinen: MTO sijaitsee rungon takaosaa, miehistön osaston ja kontrollit olivat keskellä koneen, johtava telan sijoitettu nenä.
Alustan käytettiin tyypillinen amerikkalainen ratkaisu aikaan: neljä pientä erillistä kunkin puolen rullat, sekä ohjauspyörä, joka on vahvistettu voimakas jouset. Rungon ja torni tehtiin tavallisen levyn panssari hitsaamalla ja niittaamalla. Aseistus - viisi "Browning" 7,62 mm ja 37 mm kaliiperin tykki.
Hänen viimeinen muutos M3A3, julkaistiin vuonna 1942. Viiden sijasta konekiväärejä jäljellä vain kolme. Valmistuksessa käytetty malli pääasiassa hitsaamalla, panssari arkit järjestetty järkevä kaltevuus. Sitä pidetään kaikkein runsaasti valoa säiliö maailmassa, sillä vain pari vuotta julkaistiin lähes 24000 autoa. Paljon "Stuart" luovutettiin Neuvostoliitolle alle Lend-Lease. Joissakin Etelä-Amerikan maissa, "vanhukset" näkyi palvelun asti 90-luvulla 20-luvulla.
M5 "Stewart"
Säiliö pohjimmiltaan erilaisia kuin esiaste uuden voimalaitoksen, jossa on kaksi V-muotoinen bensiinimoottorit nestejäähdytys, radikaalisti uuden suunnittelun kaikissa rungon ja torni, sekä uusia ohjauslaitteet.
M22 "Locust"
Vuonna 1944, kun otetaan huomioon, että on kiireesti Airborne osastojen omissa haarniska kehitettiin ja hyväksyttiin M22 "Locust". Periaatteessa Yhdysvalloissa kevyitä tankkeja erosi vain M3. Layout on ollut täysin sama, siirto, ohjauksen ja ajaa rullat ovat edessä tapauksessa erottaminen miehistön - keskellä, ja moottorit on takaosassa.
Se oli täysin uudelleen vain voimanlähteen suunnittelu, kuten sitä on käytetty kuusisylinterisen bensiinimoottorin, joka oli kierre vaakasuora sylinteri järjestely. On sallittua tehdä koko säiliö on paljon pienempi, mikä vähentää sen siluetti ja ulkomitat. Aseen pysyi samana. Sijainti ja suunnittelu rullat on peritty M3. Vain laiskureita tehtiin massiivisempi, pariksi laadukkaampia jouset.
M24 "Chaffee"
Nämä amerikkalaiset tankit maailmansota alkoi liikkeeseen vuonna 1944. Ottaen huomioon uudelleenajattelemisen roolin valon säiliöitä käytetään ensisijaisesti tiedustelu ja lasku. Heillä oli paljon osia ja M3 ja M5 (hydraulinen kytkin ja vaihteisto otettiin kokonaan), vaan sen muoto ja aseistusta dramaattisesti erilainen kuin kaikki sen edeltäjät. Rungon ja torni tehtiin yksinomaan hitsattu tavalla. panssari levyt on järjestetty kulmiin niin alhainen kuin mahdollista.
Medium säiliöt
He olivat luotettavampia, paremmin panssaroitu säiliöt toisen maailmansodan. Amerikkalaisten autojen tässä luokassa ovat tehneet nimeä koska "Sherman", joka rakasti ja sotilaat. Miten löytää veteraaneja, jotka taistelivat unionin tekniikkaa, se oli T-34 deluxe-versio. Kuitenkin asiat ensin.
M3 "Grant"
Ensimmäinen väliaine säiliön massa tulee palveluun. Usein M3 "Grant" on sekoittaa M3 "Stuart". Tietenkin, amerikkalainen tankit (valokuva on paperin) viittaavat täysin eri luokkiin. Tärkein ominaisuus on kolmitasoinen (!) Sijainti aseita. Sponson alemman tason, asetettiin 75 mm Gun kulma osoittaa pystysuoraan 32 astetta.
Toisessa kerroksessa - revolverin 37 mm aseen ja tietysti ase. Kolmannella tasolla edustaa toisistaan koneen tykkitornissa josta se oli mahdollista tehokkaasti estää sekä maassa ja ilmassa tavoitteita. Siten kehittäminen amerikkalaisen säiliöiden (ja Neuvostoliiton tuolloin) seurasi polku määrän lisääminen tornit, mutta suuntaus nopeasti havaittiin olevan virheellinen.
Voit kiertää tornin kanssa 37 mm: n tykki voitaisiin käyttää paitsi mekaanisia, vaan myös hydraulikäytössä. Pystysuora ase ovat määränneet vain kautta mekaanisen käytön. Tähtäyskiikarit, havainto laitteet ovat prisma kuvio. Valmistuksen aikana käytettyjen valu, hitsaus ja niittaamalla. Torni, sponson, ja koko etuosa heitettiin.
Tämän seurauksena Yhdysvaltain tankit 2 maailma kääntyi erittäin vakuuttava: liian heikko panssari, liikaa korkeutta, väärä sijainti aseita, alhaisen ominaisuudet stellate lentokoneiden moottoreita (joka kroonisesti ei riitä).
Huolimatta valtava määrä aseita tulivoimaa käytännössä se oli hyvin alhainen. Painosta auto se oli lähes sama kuin Saksan "Tiikeri", mutta toimintakyvyn oli tasoa kevyt tankki.
Kuitenkin säiliön edelleen rajusti tuotettu 1939-1942, kunnes hän alkoi massiivisesti korvataan M4 - onnistunut säiliöt toisen maailmansodan. Amerikkalainen kone tämän sukupolven oli paljon parempi.
M4 "Sherman"
Kotelo on kokonaan kopioitu M3. Kuitenkin lukuun ottamatta aikaisintaan tyyppisiä kärryt ovat edelleen voimakkaasti muokattu keskeyttäminen: niin nyt tukirullat oli liitetty takana. Kuoret suoritettiin käyttäen hitsaus- ja / tai valu. Etuosa menee hitsattujen ja valetut osat hitsausta varten ja tykki kaliiperi 75 mm, joka on asennettu torniin, suoritetaan ainoastaan valamalla.
Ensi vaiheessa näiden amerikkalainen tankit (kuvassa yllä) laittaa moottorit "Continental" ja ilmajäähdytteinen tyyppinen, mutta ne ovat massiivisesti kulutetaan ilmailuteollisuuden, mutta koska amerikkalaiset aina ollut etsiä vaihtoehtoisia moottoreita. Tämän seurauksena, useita sarja muutos on kasvanut dramaattisesti. M4 "Sherman" vaati miehistön viisi ihmistä. Kotimaisten säiliöalukset joka taisteli tämän "ulkomainen auto", säiliö on saanut hyviä arvosteluja.
Säiliöalukset, erityisesti piti sisäistä viimeistelyn laatua ja elintarvikehuolto (sekä viski ja hyvä savukkeet), joka pakattiin autoon lahjaksi. Monta elämää tallennetaan viskoosi panssari joka (toisin kuin T-34) ei murene, vaikka sen levinneisyys kuin suojattu miehistön haavoista lentäneet pois kappaletta kuonat.
raskaita säiliöitä
Kumma kyllä, monet sotilaalliset historioitsijat uskovat, että Yhdysvaltain raskaita säiliöitä ei ollut periaatteessa. Sama "Pershing", jota pidettiin raskas tankki, painon, paljon huonompia kuin Saksan "Tiger". Kuitenkin meillä oli suunnilleen samassa tilanteessa. Vastaus on yksinkertainen - Wehrmachtin panssariajoneuvoja luokiteltuna kaliiperi, ja me ja amerikkalaiset - sen massasta.
tank M6
Kysymys rajoitettu pieninä sarjoina vuosina 1941 ja 1942. Aseiden heti oli kaksi tykkiä: 76,2 mm ja 37 mm tykkiä kytketty yhteen. Lisäksi se on varustettu kolmella raskaat konekiväärit. Suspensiota käytettiin neljä paria kaksinkertainen pieniä rullia.
Oli kolme versiota, mistä joista ensimmäinen toteutettiin valamalla kotelon taas siirrettiin myöhemmin pelkästään laadukasta hitsausta, jossa kaikki säiliöt toisen maailmansodan. Amerikkalaisten autojen tässä suhteessa ylivoimainen kotimaan panssarin.
Käytetään hydromekaanisen voimansiirto ja sähkö tyyppi. Torni on valmistettu yksinomaan valamalla. Tasapainottaa äärimmäisen kömpelö ja epävakaa dual ase järjestelmien takana tornin oli vakavasti pidentyä. komentajan kupoli annettiin, ja mount kiinnittämistä varten ilmatorjunta konekiväärin.
Neuvottelee käyttää melko laadukkaita radio ja sisäinen viestintäjärjestelmä, joka perustetaan oman. Yleensä malli on selvästi epäonnistunut: aseet tämäntyyppisen säiliön oli heikko panssari oli ohut, ja korkeus - liian iso. Ja vain 40 yksikköä uusien laitteiden on julkaistu, koska kaiken, ja on "raskas" käyttävien ajoneuvojen M26.
Tank M26 "Pershing"
Nämä amerikkalaiset tankit maailmansodan hyväksyttiin vuonna 1944. Alunperin kuului luokkaan raskaita säiliöitä (menettää kaikilla mittareilla Saksan tekniikkaa tässä luokassa), mutta koska ei ole tehokkaita aseita pian "alennettu" keskellä. Meillä oli massa 41,5 tonnia. Asuminen hitsattu, koottu valmiita valetut ja osat. Bottom - kaukalomainen. Edessä kotelo-osa on valmistettu valamalla, se on järkevä luiskapinnoille. Torni on pitkänomainen muoto, edellyttäen komentajan kupoli ja kiinnitä ilmatorjunta "Browning".
Kuten alustaan, klassinen vääntö jousitus ja kuusi juoksurullia käytettiin. Että runko on erittäin arvostettu säiliöalukset, sillä se osoittautui erittäin luotettavia. Moottori - bensiini kahdeksan "Ford", viittaa GAF-V tyyppi. Jäähdytysneste, lähetys - hydro. Se mahdollistaa säiliön korkea kiihdytysasteella ja erinomainen tasaisuus.
Tärkein väline on 90 mm M3 aseen jossa armor- lävistyksiä ammukset lensi nopeudella 810 m / s. Lisäksi varustettu parilla 7,62 mm konekivääriä, joista yksi oli opiskelija pariksi aseen. Torni sijoitettu 12,7 mm ilmatorjuntatykistä. Minulla oli kvadrantin Goniometer jolla voit melko tarkka ammunta suljetusta asennosta. M26 onnistui osallistua loppuvaiheessa toisen maailmansodan. Vain noin puolitoista tuhatta autoa valmistettiin.
Nykyinen tilanne
Siten moderni amerikkalainen tankit vain hieman muistuttavat edeltäjänsä.
Similar articles
Trending Now