Autot, Autojen

Sorento Prime:, arvostelut ja valokuvia

Syksyllä 2014 messuilla Pariisissa, se esitettiin eurooppalainen versio kolmannen sukupolven auto Kia Sorento, joka on lähes samassa muodossa ja tuli meidän markkinoille. Erot sijaitsevat linja moottoreita, käytettävissä olevat vaihtoehdot ja talven Prime etuliite nimissä. Hän tarvitsi vain kokematon ihmiset eivät sekoitu vanhojen ja uusien versioiden auton. Sorento Prime edeltäjäänsä verrattuna on tullut paljon vakaampi. Se on suunniteltu naimisissa olevat miehet keski-ikäisten ja vanhempien.

ulkopuoli

Kiinteä kuva tämän auton antaa ensisijaisesti sen lisääntynyt mitat, jonka yksityiskohdat käsitellään hieman myöhemmin. Massiivinen säleikkö, Made yritysten identiteetin, surround puskurin vaativissa maasto-korisarja, uusi vartalon muodot ja vähemmän aggressiivisia Edelliseen versioon optiikka luovat erittäin houkutteleva kuva. Kaiken tämän Kia Sorento tärkeimmistä syistä vaikutelmia kömpelöitä, kömpelö ajoneuvoa. Hänen esiintymisensä on muistiinpanoja urheilullisuutta ja dynamiikkaa. Runsaus kromi insertit ja houkutteleva optiikka eristetään autoja kokonaisvirtauksesta muistiin ja jää pitkäksi aikaa. Siten auto näyttää hyvin moderni ja raikas. Se näyttää paljon mielenkiintoisempaa kuin edellisen sukupolven.

mitat

Uusi Sorento Prime on sellaiset mitat: 4780/1890/1685 mm. Kone oli 95 mm long, 5 mm leveämpi ja 15 mm pienempi kuin toisen sukupolven malli. Pyöräalustaan auto on kasvanut 2700-2780 mm. Maavara auto on 185 mm. On off-road potentiaali auton. Mutta hän ei tarvitse myrskyn maastossa ja enemmän kuljettajan luottamus valloittavat jäinen mäet ja ratsastaa maanteitä. On epätodennäköistä, että joku ostaa auton matkoja kalastukseen tai metsästykseen. Kuitenkin, kone helposti selvitä kevyt ja keskisuurten off-road.

laajuus

Sisätilojen Sorento Prime on viiden ja seitsemän istuimen muotoilu. Johtuen koon kasvua, suunnittelijat pystyivät lisäämään ja salonki. Uutuus oli tilava, ja ei ainoastaan leveys, mutta myös korkeus, huolimatta väheneminen rungon korkeus. Runsaus pääntila saavutettu ansiosta alhainen lasku tuolit.

Suunnittelu ja sisätilojen laitteet

On aika nähdä, mitä kehittäjät ovat valmiita mielenkiintoisia Sorento Prime. sisätilojen tutkimus osoitti, että auto sisustus on suunniteltu mukaisesti kaikki modernit trendit ja täysin vastaa koneen luokan. Pehmytuistimet luonnon nahkaverhoilu tekee siitä erittäin miellyttävän tuntuista. On huomionarvoista, että käytetty muovi edessä ja takana auton. Jotkut kilpailijat takana soveltavat materiaaleja halvemmalla.

Suurta kiitosta ansaitsee myös Sorento Prime hytti ergonomiaa. Täällä kaikki seisoo paikoillaan. Kun kaikki runsaasti välineitä ja kaikenlaisia auttajia mikään ei estä mukava jäädä matkustamossa. Kaikilla joukkoon (ja jopa kolmannen) on mukavat käsinojat ja mukin pidikkeet. Ilmastointi säädetään erikseen ensimmäisen ja toisen sarjan. Kaikki istuimet, lukuun ottamatta kolmannen rivin matkustajien sopeutua asetuksia. Viihtyisä oleskelutila Sorento Prime, kuva, jota ei valloittaa yksi sydän, ja panoraama katto , jossa on melko suuri luukku on säädetty ilmakehään kaukaisten perheen matkoja, jolle kone sopii juuri täydellisesti.

Luetella kaikkia runsaasti elektroniikkaa Autossa käytetään, se voi olla hyvin pitkään. Siinä on kaikki miellyttää nirso asiakkaille valmiita maksamaan kalliisti mukavuutta. Nykyaikaiset järjestelmät mahdollistavat kuljettajaa ajamaan mahdollisimman paljon rento. Neljä kamerat (yksi kummallakin puolella koneen), ohjaus katvealueet automaattinen pysäköinti ja paljon muuta huolehtii turvallisuudesta omistajan ja hänen perheensä.

Kuormatilaa Sorento Prime

5-paikkainen versio auton takakonttiin tilavuus on 660 litraa. Tietenkin, 7-paikkainen auto voi ylpeillä näillä luvuilla se asettaa tavaratilaan 142 litraa. Kuitenkin taitetaan kolmannella istuinrivillä voidaan vastaanottaa 605 litraa tilaa. Hyvin, kun taitettu toinen rivi on myös tavaratilan tilavuus niin paljon kuin 1762 litraa. Yleensä sillä puu metsässä, voit helposti käydä. Avarat sisätilat tekee tämän mahdolliseksi jopa puku joulupukki.

tuoteselostetta

Euroopan markkinoille laitteen mukana kolmella eri moottorin: kaksi diesel- ja yksi bensiinin.

Inline neljä benzinovik tilavuus on 2,4 litraa. Hän osaa kehittää 188 hevosvoimaa ja 241 Nm vääntöä. Rinnalla 6-vaihteinen automaattivaihteisto bensiinimoottori kiihdyttää Korean crossover enintään 210 km / h. Samalla se tulee sata 10,4 sekunnissa.

"Super diesel" on saanut saman konfiguraation sylintereihin benzinovik, mutta sen tilavuus on 2,0 litraa. Tämä moottori on tilaa 185 hevosvoimaa ja tuottaa 402 Nm. Toisin bensiinimoottorin, dieselmoottori voidaan varustaa kahdella Vaihteisto: manuaalinen ja automaattinen. Molemmat laatikot on kuusi vaihetta. Mekaanikko auto kiihdyttää sataan 10,4 sekunnissa. Kone se vie vähän enemmän aikaa.

Paljon mielenkiintoista tarkastella huippuluokan diesel. Sama kokoonpano sylinterin, mutta tilavuus - 2,2 litraa. Äärimmäistä tehoa on 200 "hevoset", ja vääntömomentti - 441 Nm. Tämä moottori tuli lippulaiva uuden "Sorento". Hän yhdistetään saman tarkistuspiste kuin "nuorin" diesel. Moottori kiihtyy 203 km / h. Käytössä Disperssifaasin satoja käsivaihteistolla kestää 9 sekuntia, aseella - hieman alle 10 sekuntia.

Termi pitäisi näkyä yksi moottori - 6-sylinterinen V-muotoinen benzinovik tilavuus 3,3 litraa. Se saavuttaa kapasiteettia 250 litraa. a.

Crossover, joka muuten kuuluu edelleen midsize, menee uuteen jokapyörävedolla alustalla. Kuitenkin ulkoasu keskeyttämistä ei ole muuttunut viimeisen sukupolven: MacPherson joustintuet edessä ja multi-link taka. Niistä innovaatiot voidaan todeta uuden tuen moottori ja taka apurunko, iskunvaimentimet ja laajentuneen siirretyn sähköisen ohjaustehostimen. Kaikki tämä on tehnyt kone käynnissä pehmeämpi, parantaa käsittelyn ja mukavuus matkustamossa.

Kia Sorento Prime: täydellinen

Joten, perusversio koneen saa: nahkaverhoilu, valaistu kynnykset, dual-zone ilmastointi, multimediajärjestelmää kosketusnäytöllä ja navigoinnin athermal tuulilasin ja etu- sivuikkunoiden, elekroregulirovku kuljettajan istuin, lämmin vaihtoehtoja (penkinlämmittimet ja ohjauspyörä), LED ajovalojen ja xenon valaisimiin.

Lisäksi tavallista turvallisuusjärjestelmiä (turvatyynyt ja verho), asennettu koneeseen järjestelmässä: aktiivinen ohjaus ja luistonesto turnilla, varoitus voimakkaassa jarrutuksessa sekä ESP perävaunun. Vielä on monenlaisia vaihtoehtoja, kohokohta, joka oli mielenkiintoinen automaattista avaamista ja sulkemista viidennen oven. Avata runko, ei tarvitse swing jalat takapuskurin alle, paina näppäimiä ja vielä enemmän saada kädet likainen kehoon, te vain seiso vieressä auton kolme sekuntia charmia taskussaan. Kustannukset sankarimme on välillä 2130000-2450000 ruplaa. Tietenkin kaikki riippuu varustetasosta.