Tärinä eristäminen autojen: mitä valita?

Tehokkuuden tärinän vaimentamiseen monet kuljettajat ajattelevat aikana koneen toimintaa. Samaan aikaan asiantuntijat suosittelevat kiinnittää huomiota tähän ominaista auto on edelleen aikana hänen valintansa, puhumattakaan suunniteltua huoltoa. Tietenkin laittaa eriste eturintamassa, jättäen jälkeensä muita laadukkaita malleja, ei ole välttämätöntä, mutta jos yksi on tunnistaa ongelmat ja vinkumista ääniä, sinun on ryhdyttävä asianmukaisiin toimenpiteisiin. Taistelussa kanssa negatiiviset tekijät auttavat erityistä tärinäeristeiden autolle. Mikä on paras vaihtoehdoista, jotka ovat saatavilla tänään markkinoille? Vastaus tähän kysymykseen antaa yleiskuvan esitetty alla.

Vibrodempfery - mitä on otettava huomioon valittaessa?

Pellit tärinää vaimentavia vaikutuksia, ovat tehokkain eristysluokasta. On olemassa useita luokkia materiaalia. Käyttämällä niitä yhdessä, on mahdollista varmistaa suojaus ääniä eri taajuuksilla. Pohjasubstraatti on paksu substraatti. On ymmärrettävä, että tällainen materiaali eroaa vaikuttava massa verrattuna muihin eristeet. Mutta kiitos tiheä rakenne tärinän vaimentamiseen vaimennus autojen minimoimiseksi epämiellyttävä, matalataajuista melua. On tärkeää kiinnittää huomiota ulomman päällysvaippaan.

Sen kyky vähentää tärinää ja melua itse eriste ei ole suunniteltu mekaanisen suojan. Näin ollen, huomattava merkitys on laatu ulkokerroksen. Tyypillisesti valmistajat käyttävät tähän tarkoitukseen folio elokuva. Tämän tärinän vaimentamiseen kerros autojen on suojattu mekaanisia ja lämpövaikutusten. Nyt on tarpeen oppia lisää lajia vaimennus eristeet.

vibroplasta

Tämä on klassinen tärinän vaimentamiseen, joka on tehokas toiminnassa ja edullisia. Tämä vaihtoehto soveltuu optimaalisesti suojelemiseksi mallien keskihinnan ryhmään. Taustalla pinnoite - bitumimassalla, jotka ovat mainitun kerroksen kalvon. Laite on yksinkertainen, mutta se tarjoaa hyvin tärinää vaimentava kyky. Tärkein peruste valittaessa tämä materiaali on tarkkuus. Linja kunkin valmistajan kuten tärinän vaimentamiseen ajoneuvon esitetty versiot eri paksuisia. Yleisin vaihtoehdot 2-2,3 mm. Tämä on optimaalinen ratkaisu kotimaisten autojen ja ulkomaisia autoja kustannuksia. Vibroplasta voi kattaa sisäovet katto, tavaratila ja jopa pyöräkotelot.

bioplasta

Joskus on tarpeen paitsi suojella suunnittelun koneen tärinää ja vähentää kohinaa tunkeutumisen matkustamoon, mutta myös laadun varmistamiseksi lämpösuojan. Kuten monimutkainen bioplasta erikoinen ominaisuuksia. Mutta niiden tärkein tehtävä - äänieristys kattaa taajuusalueen 600-4000 Hz. Jos ensinnäkin jättää vielä tärinää vähentävä vaikutus, käyttö tällaisen eristimen yhdistää pohjalevyn, joka on käsitelty edellä. Tärkeimmät absorboivat tärinän vaimentamiseen auton yhdessä luotettavan meluesteenä ja suojaa helleaallot, paitsi täyttämään perustehtävänsä lisäksi kestää pidempään. Valitessaan paksuus bioplasta tallennettujen parametrien uudelleen, jonka määrä vaihtelee 5-15 mm.

spray eristys

Tämä laaja ryhmä nesteen eristeet, joka myös anti-tärinän vaikutus. Kuten hyvin yksinkertainen ja edullinen tapa voidaan tarjota aerosolitölkit yhdessä antishumnym keinoin. Niiden sisältö suihkutetaan ongelma-alueilla, mikä antaa odotetun tuloksen. Tarkempi ratkaisu edellyttää käyttää erityisiä yms, joka laimennetaan vedellä ja levitetään siveltimellä. On tärkeää huomata, että tällainen tärinän vaimentamiseen autojen käytetään vain niissä paikoissa, joissa ei ole mahdollisuutta käyttää perinteisiä materiaaleja. Erityisesti, aerosoli käsitellään pyöräkotelon ja pohja. Liikkuvat osat ja pakokaasujärjestelmän on suositeltavaa ohittaa.

Tuotteiden valmistaja halua?

Merkkejä markkinoilla autojen eristeet on monia, mutta erityistä huomiota ammattilaisten nauttia yhtiön STP kicx ja SGM. Kuten STP, niin tämä merkki tullut hyvä aluspinnoitteiden mahdollistaa luotettavasti suojaamaan konetta häiritsevää tärähtelyä ja samalla luoda ääni matkustamossa mukavasti. Tuotteet edullinen ja sen keskimääräinen ominaisuuksia. Kicx eristeet voidaan katsoa ammatti. Valmistaja tuottaa useita rivejä materiaaleja, jotka on tarkoitettu jalostettavaksi Lattian, ovilehdet ja moottorin kilpi. Yritys valmistaa myös ohuita peltejä suunniteltu asennettavaksi vaikeissa paikoissa. Merkillepantavaa on myös tärinä eristystä SGM auton, joka myös yhdistää toiminnot eristys ja äänieristys. Avulla tämän työkalun, koska käyttäjät sanovat voivat merkittävästi parantaa äänenlaatu tahansa auton.

Kuinka käyttää eristeiden?

Esittävät tällaisen eristeen työ on liittämällä pintojen tai ruiskuttamalla nestemäisten koostumusten. Aluksi olisi harkittava alat, joilla asennettavat materiaalit ja jatka suoraa asennusta. Tyypillisesti, jossa liimakoostumus materiaali toimitetaan - ääritapauksessa voi käyttää sitovia rakentaminen valmisteita. Oikein asennettu tärinän vaimentamiseen koneen käytön aikana ei kuulu turvotusta, se ei halkeile ja tehokkaasti hoitaa tehtäviään. Muuten, on suositeltavaa soveltaa korroosionesto koostumuksia, jotta täydellisen suojan kehon pintaan vaimennuksen rainojen.

johtopäätös

Käytäntö osoittaa, että eriste työ auton antaa merkittävän tuloksen vain siinä tapauksessa, multi-funktionaaliset materiaalit. Eli mm, omistajan on annettava vähentämistä ääniaaltoja luoda esteen lämpövaikutusten mekaaninen suoja järjestää asetetun päällysteen. Vain tässä tapauksessa voit luottaa mukavasti matkustamossa, joka luo oikean tärinän vaimentamiseen asennettavaksi ajoneuvoon. Miten valita erikseen jottei tule pettymään operaatioon? Olisi arvioitava tärkeimmät materiaalien ominaisuudet ja lisäominaisuuksia. Lisäksi on tärkeää keskittyä mahdollisuudesta eristeiden suhteen muodostumiseen yleisen suojan erilaisia uhkia. Ei välttämättä monenlaisia suojaustoiminnot on annettava yhdelle pinnalle. laatu suoja saavutetaan soveltamalla useita kerroksia eristävää useimmissa tapauksissa.