Tiheys elektrolyytin

Tarkastus akun arvioida sen teknistä kuntoa. Kuitenkin joitakin heikkouksia voidaan tunnistaa. Akun testi (rakenteellinen tila, laatu eristävän mastiksi, tiheys) akku on poistettu ajoneuvon, se suoritetaan tietyssä järjestyksessä.

Ensimmäinen askel on tarkistaa kunto suklaapatukan, varmista, että ei ole vuotoja. Tämän tulee pyyhkiä seinät ja pohja kuivalla liinalla ja suorittaa tarkastuksen. Jos on vuoto, on korvattava yksiosainen.

Tätä seuraa tarkistaa akun tilan kattaa pinnat, kerros mastiksin. Kannet pitäisi olla likainen, niiden pitäisi olla halkeamia tai epätasaisuuksia. Elektrolyytin ja lika loukkuun halkeamia, joka pystyy johtamaan sähkövirtaa. Tämä nopeuttaa purkautumista akun. Jos akku pinta on likainen tai jälkiä vuotojen elektrolyytin tulisi pyyhi pinta kostutetulla kankaalla kymmenen prosenttia ammoniakin vesiliuoksella. Tämän jälkeen kansi tulee pyyhkiä kuivaksi.

Erityistä varovaisuutta on tarpeen tarkastaa akun napoihin. Muodostettu pistikeliittimien oksidikerros on poistettava lasikankaasta (suljettu liikenne). On myös tarpeen puhdistaa ruuviliitäntöjä, poistaa korkit ja puhdista ilmareiät ohuella puinen kiinni. Älä käytä metallilankaa tähän tarkoitukseen.

Tyhjentyneen akun, ei voi pyörittää kampiakselia vaaditun nopeuden, on tarpeen periä. Kun vieraiden hiukkasten havaitsemiseksi elektrolyytti tai muuttaa väriä tarpeen korvata elektrolyytti. Ennen vaihtoa pitäisi purkaa akkua hyväksyttävälle tasolle. Tämän jälkeen kaada elektrolyytti. Akku on puhdistettava. Tätä tarkoitusta varten, käytetään tislattua vettä. Pesu on tarpeen suorittaa turvallisesti. Jälkeen kaatamalla tuottaa uudelleen. Tiheys elektrolyytin, täyte pesun jälkeen, tulisi olla sama kuin se oli ennen. Sen jälkeen sitä tulisi ladata akku uudelleen.

Tarkista säännöllisesti taso ja tiheyden elektrolyytin kunkin "pankki" mukaisesti sääolosuhteet ja vuodenajasta.

Määrittää tason pitäisi olla erityinen lasiputkeen. Se lasketaan alas akun, kunnes pysähtyy yläreunaa vasten levyn. Sen jälkeen, kun putki on hyppysellinen sormella saada sitä ja nähdä sen nestepinta.

Kuitenkin, kuten yleensä, ei ole putki. Tällöin voit ottaa pala paperia, taita se muotoinen sauvat ja pisara "pankki". Elektrolyytti kyllästetty paperi, ja taso on näkyvissä. Normi pidetään kymmenen viisitoista millimetriä (jos kaikki menee hyvin, voit tarkistaa tiheys).

Tislattua vettä tulisi lisätä, jos taso on alempi kuin normaali. Täytä sallittu vain H2O. Tämä johtuu siitä, että elektrolyytin käytön aikana haihtuu vettä. Raskaampia happo jää levyjen. Jos kaadat elektrolyytti, happo on yli. Tämä johtaa nopeaan sloughing kerroksen ja akkuvika.

Elektrolyytti tiheys on osoitus tilan akun lataustilan. Jos täytetään sitten H 2O: lla, mittaukset voidaan suorittaa kahden tunnin täytön jälkeen. Tiheys täyteen ladatulla akulla on 1,28-1,30 grammaa kuutiosenttimetriä.

Todentaa tulisi huolellisesti, ottaen huomioon läsnäollessa rikkihapon akun. Sen jälkeen, kun elektrolyytin kanssa kosketuksessa putoaa auki kehon alueilla tai koneen osien tulee puhdistaa vedellä ja leivinjauhetta (ruoka).

Mittaus tehdään käyttäen areometrillä. Elektrolyytin kaikissa pankeissa ei saa erota enempää kuin +0,02-,03 grammaa kuutiosenttimetriä kohti.