Paint siirtää auton käsillään: teknologia, värit

Vaikka kokeneet kuljettajat joskus on tilanteita, kun "ei sovi" tai "ei huomannut." Aloittelevat auton omistajille kohtaavat tämän lähes päivittäin - ohjaajien autokoulujen vain muutaman tunnin päivässä maksullinen pysäköinti tekniikkaa. Seurauksena, maalipintaa ja on muodostettu pinnalle maalin pelimerkkejä, lommoja, naarmuja ja muita vaurioita. Jokainen auton omistaja haluaa autonsa on aina näytti täydellinen. Ja jos rungossa on naarmuuntunut tai veistetty, on tarpeen poistaa vian. Mutta naarmu maalata koko ruumis on tyhmä. Käytä siksi vain paikallista väritys. Mutta kaikki ei ole niin helppoa - se on hyvin vaikeaa valita oikea maali tarkasti osuma väri. Myös maali haalistuu ajan.

Maalaus siirtyminen poistaa vika kehon minimaalisella eroja sävyjä. Värjäystekniikka itsessään siis ei vaadi paljon vaivaa ja rahaa ja voidaan suorittaa tallissa olosuhteissa.

Mikä on pohjimmiltaan tätä menetelmää väritys?

Maalaus siirtyminen - se on yksi teknologia, paikallisten väritys, kun luoda mahdollisimman saumatonta siirtymistä vanhasta lattia ja väritystä uusiin ja näin ollen uusi väri. Saada tämä vaikutus, maalata useassa vaiheessa, ei vain suoraan vika, mutta myös alueilla, jotka ovat lähellä olevalla alueella. Korjauksen jälkeen tärkein paikka on täysin maalataan, koostumus ruiskutetaan osan ulkopuolelle. Asiantuntijat suosittelevat ohjaa periaate - peräkkäisten kerroksen olisi hieman reunan yli menneisyyden. Se tekee tämän niin kauan kuin visuaalisesti katoaa rajan Korjauspaikalla ja tehtaan maalipintaa. Yleisesti ottaen maalaus siirtymisen - tekniikka, jonka avulla poistaa ero värejä. Huomaa paljaalla silmällä ei edes asiantuntija (tietenkin riippuen teknologia). Joskus vähäisiä eroja sävyjä voi nähdä, mutta se on näkyvissä vai kohokohtia ja hopean ja sitten aurinkoisena päivänä. Jos maalaus auto siirtymä ei suoriteta ammatillisessa työpaja, jossa käsityöläiset, joilla on laaja kokemus tekee kaiken laadullisesti, on muistettava, että siirtyminen tapahtuu ja maalata ja lakka. Rajat jokaisen siirtymisen pitäisi olla päällekkäisiä tai jotenkin sama. Suoritetaan kaikki maksimaalisesti tasoitetaan.

Kun tällainen väritys teknologia on välttämätön?

Maalaus siirtyminen hyvin auttaa, kun haluat palauttaa tauon ovet ajoneuvon tai laidoilta. Ovet värjättiin muovaamalla pohjaväri ja sitten suorittaa muunnos. Laudaksi itse voi toimia rajanylityspaikan - jopa kirkkaassa päivän vaikea huomata siitä ajoneuvon Touch-up. Urat voidaan tehdä eri pitch lakka - kuten teräviä reunoja, ja vanttera. On ajoneuvojen, väri , joka on kevyempi, siirtyminen maali on selvemmin. Pimeässä voi olla vaikea liikkua luomalla lakalla. Kuitenkin huomaa, että kohde on maalattu, et voi vain läsnäolo siirtyminen - tuore palautettu Aluepeittoa on kiiltävä eikä matta. Välttämätön värjäys menetelmä tapauksessa, pakkolunastuksia ja väriainetta formulaatioita, jotka voivat muuttaa sävyn paksuudesta riippuen ja paineen käytön aikana. Maalaus sujuva siirtyminen ja eliminoi raznoton jälkeen epäonnistunutta palauttaa värin. Työskennellä tämän teknologian tarvitaan vain vähän materiaalia - tämä on vakava etu. Tietenkin ennen töiden mille tahansa pinnalle värjäytyminen on varauduttava. Jos näin ei tehdä, tulos on kauhea. Ensimmäisen pesun maali yksinkertaisesti putoavat pois. Näin ollen, päällystys perusteellisesti rasva, ja kun läsnä on korroosio sen - ja shpaklyuyut hiekkapuhallus.

Värjäys siirtymisen, ja erilaisissa maaleissa

Paikallinen maalaus siirtyminen, kuten käytäntö osoittaa, se on parasta saada tyypin metallinhohtosävyihin helmi, kseralik, sekä useimpien autojen maalit analogista tyyppiä. Aluksi poistetaan kiilto vaikutusalaan ja lähialueilla. Tässä prosessissa painovärin levittämisen koostumus on viallinen osuus on tärkeää talteenotto ja viereiset alueet. Siten on mahdollista mennä vain keskelle näiden osien, mutta maalikerros ei saa saavuttaa liitoksen kaksi osaa. Jos virhe putoaa reunalla ruumiinosa, mutta siellä on tarpeeksi tilaa maalaus (esim metallinen jottei pääse rajojen), niin voit tehdä ilman siirtymistä.

käyttämällä Nitroemali

Auto maalaus akryyliemalimaalilla sujuva siirtyminen voidaan toteuttaa kahdessa vaiheessa. Ensin tehdä siirtymistä monofoninen Nitroemali - ei välttämättä sisältö alumiinijauhetta. Lukuisissa nitro pigmenttejä, ja valita oikea väri, voit käyttää ohjelmistoa - tuloksena on paljon tarkempi. Teknologian luomiseen yksivärisen nitro siirtyminen on sama kuin ne olisivat metallivärit.

Emali akryyli

Täällä puhdas kiilto, sitten päästä keskiosissa vierekkäin. Edelleen, maali dispergoidaan liuottimeen. Tuloksena on mielenkiintoinen vaikutus väri on runsashapsuiset. Jos tulos on havaittavissa tekstuuri, sitten kuivauksen jälkeen uusi maali alue korvataan hienolla hiekkapaperilla hiekkaa ja kiillotettu.

alkydimaalien

Se on uhanalainen laji, mutta ne löytyvät edelleen hyllyillä autos. Päivänvalo toimivat kuten painovärejä sekä akryyli. Mutta pitää muistaa, että tämän tyyppinen väriainekoostumuksessa kuivuu pidempään, joten kiillottaa maalattu pinta on vain muutaman viikon.

Menee yli maalin

Jos siirtymä suoritetaan maalaus akryyli-pohjainen, sitä sovelletaan useita kerroksia päässä aerosolipurkin tai suihkeena. Vähitellen säde pinnan hoidettavan on lisättävä. Akryyli maali on helppo soveltaa - valehdella mahdollisimman suorassa ja oikein. Kun toinen kulku kerroksen annetaan kuivua ja sitten niitä käytetään seuraavassa. Jos käytön aikana oli raitoja, asiantuntijat suosittelevat he heti siivoamaan käyttämällä erityistä lautasliinoja. Virheet poistetaan soveltamisesta uuden kerroksen. Tämä sekvenssi mahdollistaa mahdollisimman tasaisen jakautumisen maalin pinnalle.

Luodaan siirtyminen käyttäen liuotinta

Sen jälkeen, kun prosessi soveltamisessa akryylimaalia on valmis, muut metalliset maalin väri siirtyminen toteutetaan käyttämällä erityistä liuotinta. Tämä rakenne muistuttaa tavallista vettä sen johdonmukaisuutta. Saada todella sujuva siirtyminen soveltaa liuotin tarvitsevat mahdollisimman huolellisesti. Jos prosessissa sovellettaessa aineen alkaa virrata pinnan yli ylimäärä poistetaan huolellisesti, ja sitten liuotin sallittu käsittelyaika maalikerros. Kun juna on lopettanut toimintansa, ja akryyliemalimaalilla tulee riittävän pehmeä, palauttaa pinnan tummennetut niin kauan kuin värien vierekkäisten pintojen ei tule yhtenäistä.

Lähdössä lakka

Tämä tekniikka on usein käytetty, kun haluat poistaa kaikki maali vikoja. Jos esimerkiksi kehoon, on joitakin alueita, jotka ovat hieman erilaiset sävyt, he voivat helposti tasoittaa liuottimella ja sulka lakka. Itse liuotin ei ole mitenkään vaikuta maali. Joten, voit merkittävästi muuttaa ulkonäköä auton parempaan ilman merkittäviä kustannuksia.

Maalaus autot kulkevat omissa käsissä kotona

Vaikein osa tässä kaikessa - värien valintaa. Vaikka moderni tietokoneohjelmat eivät voi antaa 100% kokonaan tuloksen tarkkuutta ja yhteensopivuutta värejä. Siksi avulla siirtyminen. Töihin tarvitsevat liuotin, joka voi ostaa milloin tahansa autojen kaupassa. On myös tarpeen hankkia pistooli, joka tuottaa riittävän suuri polttimen (suutinkoko on 0,8 mm). Ensimmäinen vaihe on puhdistaa työkappaleen kiilto (mutta ei koko, mutta vain 70%). Tätä toimintoa käyttämällä hiekkapaperilla numero 1500. Asiantuntijat neuvovat, jotta siirtymä keskiosassa, mutta jos niin ei tapahdu, himmeä- koko kappaleen. Edelleen osa rasva ja alkaa värjäysmenetelmää. Kun viimeinen kerros on näkyvää jälkeä - ei rasteksheysya maali. Poistaa sen kokonaan, kun liuotin. Ensimmäinen soveltaa ainoastaan etäisyydellä neljäkymmentä cm, odottaa kolmekymmentä sekuntia, ja levitetään sitten niin kauan kuin mustekoostumus ei saa levittää. Kun maali on kuivunut pinnalla on palautettu jälleen kulkea hiekkapaperilla. Käsittelyyn hioa hienolla hiekkapaperilla käytetään, joka ei jätä jälkeensä naarmu pinnalla LPC. Viimeinen vaihe - se on hiottu. Esityskieli se ei ole kovin kuluttavaa kiillottaa avulla koneita. Asiantuntijat suosittelevat ei pestä auton korkeapaine 2 päivää. Niin kone voi toimia täysin kuten ennenkin.

värjäys prosessi ja lyhyesti vähitellen

Miten maalaus askel askeleelta siirtyminen? Kun kaikki työ puhtaana kiilto. Nitroemali sitten sumuttamalla puoliväliin saakka toimiva osuus tai jopa enemmän, niin että ei ole mitään rajaa. Seuraavaksi pinta annetaan kuivua ja sitten poistetaan rasva. Ylimenokappaleen avataan lakka. Jos kaikki tehtiin oikein, tuloksena on enemmän kuin täydellinen. Tämä on yksinkertainen ja edullinen tapa, jolla voit melkein autotalli olosuhteissa, jotta saadaan hyvä vaikutus. Tämä maalaus auttaa pääsemään eroon raznotona ja antaa mahdollisuuden vähentää merkittävästi aikaa ja vaivaa löytää oikea väri pöydissä ja luetteloissa. Riippumatta siitä, mitä menetelmää maalauksen tehdään, on muistettava, että paras mahdollinen vaikutus tulisi ottaa huolella osuutta virheellisten paikkaa. Auton on oltava ennalta pesty, varmista, että vanha maali on poistettu.

Joten, me tajunnut, miten henkilökohtaisesti tehdä paikallisen maalaus ilman merkittävää siirtymistä.