ZIL 133 - legenda Neuvostoliiton

Kehittämällä Neuvostoliiton vähitellen ja kuorma koska se oli olennainen osa liikennejärjestelmää erilaisten tavaroiden (stoymatelialov, ruoka ja niin edelleen). Se oli tehtävä, insinöörit Moskovan ZIL tehdas - luoda uusi raskaiden kuorma pystyy nostamaan ja kuljettamaan kuormia enintään 8 tonnia, ja samaan aikaan se oli tarpeen ottaa huomioon Aksiaalipuristetussa kuorman tiellä.

Siten syntyi legendaarinen Kolmiakselisten ajoneuvon ZIL 133. tuotettiin kahdenlaisia: traktori ZIL kuormitusliuskan kipillä kuorma ZIL tn. Ensinnäkin ne on tarkoitettu käytettäväksi moottoriteillä, jolloin akselipaino on 10 tonnia. Myös nämä autot helposti voitti sorateillä. ihmiset he saivat lempinimen "krokotiili" hänen alkuperäisen ulkoasun.

Uusi kolmen akselin trukkimalleihin luotiin perustuu ZIL 133 G1, joka on tuotettu lähtien 70-luvun puolivälissä viime vuosisadalla. Tästä huolimatta useita autoja "rs" ylivoimainen ZIL G1 tekniset ominaisuudet.

Autot oli varustettu diesel- moottori Kamaz 740 , jonka kapasiteetti on 210 hevosvoimaa. Tämä moottori on suunniteltu erityisesti rekka ZIL 133 rs.

Neuvostoaikana, nämä autot olivat todellinen kuningas tien verrattavissa viisisataa kuorma tuoda ja voimakas KAMAZ. Nyt nämä ZILy harvinaisia, mutta kun on todellinen sensaatio keskuudessa ohikulkijoita, koska ei joka päivä tapaat tämän ihmeen tekniikkaa.

Kuorma-auto, jossa on metallinen mökki kolme paikkaa. Kokoonpanolinjalla, yksi toisensa jälkeen meni kylmässä, kuorma, ja eristetyt pakettiautojen. Ja ne kaikki olivat alueiden väliseen ja kansainvälisiä kuljetuksia.

Muutama sana kallistus pakettiautot

Tämä muutos rn ZIL oli suosituin ja suosituin tuolloin (kuten nyt). Lasti alusta on metallialusta, puulevy, ja irrotettava runko ja markiisi. Voidakseen tehdä kuormien 8 tonnia, sitä ei tarvitse aiheuttaa traktoriin - riitti vaunun vetokoukku brändin GKB. Sen tekniset tiedot, perävaunu kokonaan korvattu traktoria.

ZIL traktori

Tietenkin, perävaunun edellä kuvatun eivät sovellu kuljettamiseen ylimitoitettu kuormien (esim., 12 metrin kiskoa ja putket). Tämän tehtävän täydellisesti selviytyä ZIL kuorma punnituskenno. Se voisi täydentää eri perävaunujen "ODAZ", "Maz", "Nefaz" jne Tällä kuorma on monipuolistunut. Liikenteen, esimerkiksi, on tarpeeksi metalli alustan kiinnittämiseksi aluksella ja elintarvikkeiden kuljetukseen sopivat jäähdytettynä perävaunu. Ja jotta nopeasti rahdin maastossa ja märällä tiellä, kehittäjät jos funktio tasauspyörästön lukko, jota ohjataan erityisellä paineilmakammio.

Sanotaan, että kaksi ajoneuvoa on suunniteltu toimimaan äärimmäisissä lämpötiloissa, -40-40 astetta.

ZIL 133 rs: tekniset tiedot ylittävät kaikki suorituskyky!