Asentaminen lämmitys moottorin. moottorin esilämmitys järjestelmä

Halu sisällyttää auton moottori optimilämpötilaväli on enemmän kuin perusteltua. Talvella, se ei ole vain eräänlainen vakuutus auto vain ei käynnisty. Jäädytetyt voimanlähteen kuluttaa enemmän resursseja aktivoinnista niiden toiminnot - siis sen lämmitys minimoi turhaa stressiä ja luoda vauraampi kunnon mekanismeja. Asiantuntijoiden mukaan, jopa yksinkertaisin asennus lämmitys moottorin, valmistettu jäähdytysjärjestelmässä kautta sivupalkin, vähentää polttoaineen kulutusta ja lisää käyttöikää osia.

Mikä on lämmittimen?

Tämä pienikokoinen laite, joka tuottaa lämpöä, kuumentamalla niitä tai suoraan vieressä moottorin tai mekanismeja. On nestettä malleja ja sähkö. Tarvittaessa lämmitys talvella moottorin riippumattomasta lähteestä, on tarpeen valita ensimmäinen vaihtoehto. Tällaisessa malleja antaa pieni polttokammion, joka on riippumaton ulkoisista lähteistä suorittaa sen toiminnon. Sähköinen lämmittimet ovat edullisia pieni koko, mutta vaativat yhteyden auton virtalähde. lämmityksen ohjaus toteutetaan tyypillisesti kauko-ohjaus, joka on omistaja. Omistajan Koneen aktivoi lämmityskäyttöä omalla milloin tahansa, jos tarvitaan ohjelmia tai työskennellä tietyn aikataulun järjestelmään.

Yleisiä asennusohjeita

Tavanomainen asennus järjestelmässä integraatio laite jäähdytysjärjestelmässä. Näin ollen herää kysymys, miten laittaa lämmitykseen moottorin tässä osassa teknisen täytteenä auton? Tämä tapahtuu kahdella tavalla - tai käytettävissä prosessin aukon, tai napauttamalla laitteen. Mutta ei edes tämä on suurin ongelma prosessin ja löytää optimaalinen lämmitys sijainti. Asiantuntijat kannattaa valita valmisteilla piiri alemmaksi kuin mahdollista, joka poistaa riskin tuuletuksen lämmitin.

Jos teknologian reikiä linja ei ole läsnä, ja myös halua purkaa olemassa olevaa linjaa, kun se on mahdollista, on järkevää käyttää ylimääräistä letkua, joka on helpompi liittää jäähdytysjärjestelmään. Kummassakin kokoonpanossa asennus lämmittimen olettaa hänen mekaanisen kiinnityksen runkoon. Etsi kiinnityskohdat riippuu auton malli, mutta kaikissa tapauksissa se ei ole suositeltavaa suorittaa asennuksen äänenvaimennin keräilijä, koska päätös toiminnan käytäntö voi johtaa tulipaloon ei ole ainoastaan lämmitintä, vaan myös tarjonta johdotuksen yhdessä letkut.

Laiteasennukset johdonmukainen

Tämä lämmitin kasvi malli toteutuu kokoonpano, joka yhdistää moottorin kuumentaen matkustamoon jäähdytysjärjestelmän. Päätehtävänä Executive - löytää tulo- ja lähtökanavien putkien, ja sitten valua nesteen läpi ja yhdistää ne lämmityslaite. Tällöin et voi aktivoida toiminnon heti asennuksen jälkeen. Se on tarpeen odottaa jälleen, kunnes neste täyttää säiliön ja integroitu komponentti. Tämä asennus lämmittimen on monia etuja, joita tarjotaan suljetussa järjestelmässä ja luotettavuuden kannalta suojan tulipaloja. Tämä vaihtoehto on yksinkertainen, tehokas, luotettava, mutta samaan aikaan, on suositeltavaa tehdä vain laadulla lämmityslaite, koska se muodostaa huomattava vastuu toiminnasta moottorin.

Tekniikka rinnakkainen asennus

Edellisessä suoritusmuodossa on toteutettu yksinkertaisella mutta jonkin verran jäykkä järjestelmä suhteen jäähdytysjärjestelmän. Samaan aikaan, törmäys virtauksen kuuman nesteen lisää kylmä tehokkuutta lämmityksen aikana. Siksi monet ovat siirtymässä vaihtoehtoisia järjestelmä, jossa ei ole suoraa yhteyttä laitteen jäähdytysjärjestelmään, ja rinnakkain. Mikä on rinnakkainen asennus lämmitykseen moottorin? Tässä tapauksessa veden piiri pysyy käytännössä ennallaan, mutta siihen kytketyn varmuuskopio jäähdytysnesteen kierto ympyrä, joka on myös vuorovaikutuksessa kylmä virtaus, mutta pehmeässä tilassa. Suurin haitta tässä menetelmässä on käyttää muita materiaaleja muodossa letkut ja putket, jotka on toistettava pohjimmiltaan kiertoradan jäähdytysjärjestelmän.

Toiminnot Asennus lämmitys diesel-

Tällaiset järjestelmät toimivat periaatteella lämmitys dieselpolttoaineen pilkkomalla parafiinien, jotka on muodostettu matalan lämpötilan olosuhteissa. Ennen käyttöönottoa lämmityksen dieselmoottorin voidaan akkukäyttöinen, ja hänen jälkeensä myös mahdollisuus ja valta generaattorista.

Kannalta asennuksen, tällaiset lämmittimet on jaettu useita erilaisia. Malleja shroud tyyppi, esimerkiksi, on asennettu ohut polttoaineen suodatusjärjestelmä. Ura ja levitetään virtauksen laitteet toimivat polttoaineen linja. Miten laittaa lämmitykseen moottorin tämäntyyppisen? Se voidaan upottaa pääpolttoaineena line-järjestelmä, jonka jälkeen lämmitys toteutetaan neste kulkee vaipan läpi on muodostettu.

Termostaatin

Lisäksi lämmitintä ei turha asentaa ja termostaatti, joka yleensä sisältyy pakkaus merkkituotteiden laitteita. Asenna tämä komponentti, on suotavaa tehdä siitä teknologisen reikiin. Toinen asia on, että yhdentyminen itsessään voidaan toteuttaa eri tavoin. Esimerkiksi, on kierteillä laitteita. Tämä ei ole paras vaihtoehto, mutta jos ei ole paeta, sinun täytyy suorittaa force toiminta twist mekanismi nykyisissä reikään. Muuten, moottorin lämmitysjärjestelmä voidaan asentaa samaan piiriin, riippuen rakenteellisia ominaisuuksia mallin. Toinen vaihtoehto on asentaa termostaatti välikappaleita. Ensimmäinen mekanismi antenneja asetetaan putkeen rakoon ja sitten puristamalla tai kiertämällä välikappale eroavat toisistaan ja näin korjata laitteen.

Kuinka paljon on moottorin takaosassa?

Sarjat lämmitysjärjestelmä yksinkertaisin malleja voi ostaa 1-1500. Rub. Yleensä tämä laite Kiinassa, jotka eivät ole korkea laatu ja luotettavuus. Tuotanto suurten valmistajilta arvioidaan vähintään 2000. Tämä on myös yksinkertainen muutos, mutta niille on ominaista kestävyys ja rakenteellinen kohtuullista. Yläsegmentissä edustaa kuumentamalla moottorin, jonka hinta on noin 4-5000. Tämä high-tech-sviittiä laajentuneen konfiguraation, joka on myös tunnettu siitä, että nykyaikaisen johdon kautta monitoiminen rele. Jotkut valmistajat tarjoavat auton omistajat muodostavat yhden lämmitys infrastruktuurin eri koneen osien, valvonnan, joka annetaan saman kytkimen ja ohjauspaneeli.

johtopäätös

Tarve järjestelmä koneen teho-lämmitys kylmillä alueilla on aina olemassa. Mutta tämä ongelma on ratkaistu eri tavoin. Minkä myös ammattilaiset, lämmitetty talvella avulla moottorin esilämmitys laite on ylivoimaisesti kaikkein käytännöllisin ja tehokas menetelmä. Tietenkin se on kallista, ja yleensä ole kaikkein miellyttävin asennusohjeita, mutta lopputulos perusteltua. Käytännössä toiminta auton omistaja on vain hallita prosessin lämmitys muutamia painikkeita.