Avtobafery: arvostelut avtovlyubiteley

Alkaen 90-luvulla, monet valmistajat ovat alkaneet tarjota autoilijoita ostamaan avtobafery. Palautetta hyödyllisyydestä näiden laitteiden mennessä sekoitetaan: joitakin sanottavaa kiistattomia etuja tällaisen laitoksen, kun taas toisten mielestä se on täysin hyödytön, ja jotkut jopa periaatteessa eivät tiedä, mitä se on ja mitä tarvitaan.

tarina

Perustaja vielä tuntemattomia tuolloin yhtiön TTC työskenteli pieni kauppa, joka myy kaikenlaisia auton lisävarusteita Koreassa. Tämän istunnon aikana, hän keksi idean julkaista uusia laitteita, että meillä on nyt tiedetään paljon kuin avtobafery. Palautetta käyttäjiltä, jotka ovat tyytyväisiä laitteen ostajille, monessa suhteessa on ollut erittäin myönteistä, koska se aloitti nauttia laajaa suosiota maailmanlaajuisesti.

Jung Soo kärsi huono takaisin johtuu rappeuttavat levy tauti ja venytetään hermoja. Tässä prosessissa ajo ajoneuvon kunkin kosketuksissa reiän tai millä tahansa tien epätasaisuuksiin suspensio siirrettiin matkustamon paine, joka aiheutti hänelle äärimmäisen epämukava ja aiheuttama kipu. Sen jälkeen hän alkoi miettiä, miten voit tehdä matka autolla mukavampaa ja nautittavaa, ja lopulta kehittyi avtobafery. Arviot olivat aluksi pieniä, ja ensimmäinen testi hän ei saada toivottuja tuloksia, mutta yli 20 vuoden sen kehitys kehittyy jatkuvasti, ei vain niitä, vaan myös monia muita valmistajia, joten alkoi käyttää uusia versioita muotoja ja materiaaleja.

Tähän mennessä nämä laitteet ovat nykyaikainen ja tehokas ratkaisu kaikkiin auton parantavat viihtyvyyttä ja tekevät ajamisesta miellyttävämpää kuin ohjata autoja vakio jousitus, asettaa useimmat valmistajat. Nykyään monissa maissa löytyy avtobafery. Arviot näistä laitteista Venäjällä kuitenkin alkoi ilmestyä melko äskettäin.

Mitä materiaaleja käytetään niiden valmistuksessa?

Iskuja vaimentava tyynyt on tehty erityinen läpinäkyvä uretaania ja erityinen koostumus. Näin ollen, korkean teknologian materiaali tehokkaasti absorboivat iskuja ja tärinää eri. On huomattava, että täsmälleen sama materiaali Nike Company - johtava urheiluvaatteet - valmistuksessa jalkineet. Se on tunnettu siitä, että eräänlainen muisti-ilmiötä, jolloin jokaisen kuormitus palautetaan sen alkuperäiseen tilaan. TTC on sopimus tämän aineen käyttö alalla autonosien, ja tällä hetkellä niistä valmistettujen yksinomaan avtobafery. Arviot autoilijoita tämän laitteen monin tavoin viittaa siihen, että innovatiivinen materiaali alkaa tuottaa tulosta, ja sen käyttö voi parantaa mukavuutta ajo.

TTS pussit voidaan kutsua tulosta monien tutkimus ja havaittujen virheiden aikana kaksikymmentä testi tuotteen ja käytetyistä materiaaleista.

Miten ne vaikuttavat auton jousitus?

Monet uskovat, että voi rikkoa keväällä, jos asetat sen avtobafery. Arviot autoilijoita myös usein osoittavat päinvastaista, ja yritämme selvittää, miksi.

Kokenein kuljettajat muistaa kerran suosittu kumi insertit, jotka asettavat varsin aktiivisia autonsa omistajia "Volga" ja "Lada", noutaa auton. Nämä laitteet ovat ensimmäinen yritys alkuperäiset ominaisuudet suspension päivityksiä ja osittain ratkaisee ongelman kasvu tilaan, jonka monet edelleen tärkeä tähän päivään. Todellakin, niiden avulla, onnistui nostaa sen, mutta hinta oli korkea, kuten menetettiin erilaisia toiminnallisia ominaisuuksia auton, ja vaikutus oli saavutettu täysin erilainen verrattuna siihen kuinka avtobafery työtä. Arviot enimmäkseen negatiivinen "Riding tuolilla kuten" - niin kuvattu hänen matkustaa monia kuljettajia.

Tietenkin tällaisissa tilanteissa, lisää huomattavasti riskiä vikojen keväällä, koska pyöreä, jossa lisätä pala kumia, lakkaa toimimasta, maksavat taakkaa muille, vaikka niitä ei ole suunniteltu tähän tarkoitukseen. Melkein heti paikoilleen alkoi saada laajaa keskuudessamme, samanlaiset tutkimukset ovat olleet ja testaajat Koreassa.

Mikä oli tulos?

Yhtiö TTC 20 vuotta harjoittavat testaus-, kehitys- ja jakautuminen eri muotoja ja materiaaleja, jotka on tehty avtobafery. Kielteisiä arvioita nykyisten laitteiden huomioidaan myös, ja valmistaja yrittivät tyydyttämään kuluttajien etu. On syytä huomata, että se on muodoltaan ja käytetty materiaali - tärkeimmät erot moderni laitteiden päässä "purukumi", jota käytettiin Neuvostoliiton kertaa. Näin avtobafer ensisijaisesti suunniteltu turvallisuutta ja mukavuutta ajon, mutta se, että sen avulla voit nostaa pieni auto - se on funktio toissijaisen.

Koko sen ajan tällaisista lisävarusteet ovat yhtään tapausta jousimurtumia tapahtui Koreassa johtuu siitä, että siellä on asennettu avtobafery TTC. Arviot näiden laitteiden jättää yleensä vain positiivisia, sillä vaikka se on puristaa kätensä, hän helposti periksi ja pakattuja, eli se muuttaa muotonsa myös pienillä kuormilla, puhumattakaan kuinka paljon auto jousi puristuu ajon aikana .

Jos puhumme hyödyllisiä ominaisuuksia tämän laitteen, on syytä panna merkille tiedon suojaaminen jakautuminen, mikä lisää yleistä käyttöikää noin kaksi kertaa. Siten hyödyllinen laite tarjoaa mukavuutta ja turvallisuutta autossa, ilman mitään kielteisiä vaikutuksia tahansa solmujen tai yksiköitä.

Miten ne eroavat välilevyt?

Katsotaanpa mitä eroa standardin korotuslevyt mitkä ovat avtobafery TTC. Arviot autoilijat sisältävät usein tietoa siitä, mitä avtobafery ovat vakiona välilevyjen keväällä, mutta todellisuudessa se ei ole aivan oikea. Tietenkin, ne on sijoitettu keväällä, mutta monet muistaa, että samaan tarkoitukseen käytetään erilaisia jousia ja pallot kynnyksellä perestroikan, mutta itse asiassa on melko vakava toisin, että on tuote ajasta: se on materiaalitekniikka tuotanto ja päätavoitteet.

Aikaisemmin käytetty standardi pala kumia, joka on jatkuvasti täynnä ja halkeilua voisi zadubet kylmässä, ja on käytetty pääasiassa lisätä puhdistumaa. Nykyaikaiset avtobafery sama on erityisesti suunniteltu muoto, valmistettu uretaani, antaa ajoneuvon paljon uusia mahdollisuuksia. Usein näitä laitteita kutsutaan iskuja vaimentava tyynyt, ja ne palvelevat ensisijaisesti mukavuutta tasoittamalla eri kuoppia tiellä ja vähentää ravistelu, jotka voivat tehdä ajo miellyttävämpää.

Mitä ne antavat?

Välikkeitä käytetään pääasiassa laajentamiseksi puhdistuma ja asettaa ne suoraan tuen alapuolelle tai iskunvaimentimen jousi, jonka avulla voidaan lisätä ajoneuvon korkeutta noin 3-5 cm. Ja melko korkeat kustannukset tämän ilo, ja lopulta kuljettaja saa seuraavasti:

• Koneen makaa noin 3 cm;
• havaittavissa ajettavuus heikkenee ja se voi olla ajoittain "järjestää" tiellä;
• menetetty ajoturvallisuutta;
• häiriö ilmenee standardiliuosta, jossa geometria.

Tämä on merkittävästi erilainen kuin miten työ avtobafery (iskunvaimennuskerroksen tyyny). Kommentteja näistä laitteista viittaavat siihen, että kustannukset asentaa niistä on usein hieman halvempia, ja vihdoin seuraava vaikutus:

• lisää ajomukavuutta;
• parantunut ohjattavuus koska vähentää ja kertyminen kehon telan;
• iskunvaimennin jos suojattu ylijännitteeltä, joka merkittävästi pidentää sen käyttöikää;
• auto vähemmän sags eri kuormia;
• maavaraa korotettiin noin 1,5 cm: n (joka voi eikä päästä eroon tästä noususta joissakin malleissa).

Kautta innovatiivisten materiaalien ja erikoistunut muoto käyttäjä saa monia muitakin etuja asettamalla avtobafery. Arviot kuljettajat usein ilmi, tällaiset laitteet ovat tehokkaampia verrattuna perinteisiin välikappaleita.

Kuinka asentaa ne?

Asennustoimenpiteet tällaisia tyynyjä on melko yksinkertainen, ja on jopa mitään monimutkaista asentaa avtobafery on "Solaris". Käyttäjien arviot viittaavat siihen, että myös aloittelevat autoilijat eivät kohtaa mitään ongelmia, kun asennus tehdään muutamalla yksinkertaisella toimenpiteellä:

1. Valmista saippualiuoksella, Jack ja tyyny. Saippualiuoksessa käytetään puhdistaa kevään liasta ja rasvasta.
2. Nosta laite ja varmista, että pyörä ei kosketa pintojen.
3. Tarkista, iskunvaimennin keväällä on tilanne on heikentynyt.
4. Puhdista jousi rasva ja lika suihkuttamalla ratkaisu kuin se, ja tyynyt itse.
5. Asetettu keskimäärin kevään avtobafery on "Hyundai Solaris". Palaute vasemmalle kuljettajat, sisältävät usein tietoja siitä, että välttämättä olla erilainen, joten muista etukäteen tarkistaa valmistajan luetteloon tai pyydä neuvonantaja auttaa valitsemaan tyynyn malli, joka sopii alle auton.
6. Varmista, että jousi kelat täsmälleen seisoi uriin.

kielteisiä arvioita

Ensinnäkin on syytä huomata, että tällä hetkellä löytyy varsin ristiriitaisia vastauksia siitä, miten hyödyllistä avtobafery AMT. Arviot myös jotkut sanovat, että se on kiinteä rahan tuhlausta, koska jotkin laitteet menettävät muotonsa muutaman kuukauden aktiivisen ajo, ja vähitellen alkaa pitää paha, joka vähentää kaikkien niiden hyödyllisyys nollaan.

Myös ihmiset puhuvat usein siitä, että monet mekaniikka periaatteessa ole suositeltavaa asentaa jotain ylimääräistä keväällä, koska hyödyllisyyden tällaisten laitteiden he käyttävät autonvalmistajat. On selvää, että monet heistä eivät kuuntele ja vielä laittaa avtobafery kiinalaisia. Arviot näistä käyttäjistä päättyvät usein siihen, että ei ole mitään eroa, paitsi että vapaa ja nosti pari senttiä, mutta lopulta palasi istuin ja mukavasti näiden laitteiden asennus ei näy. Tällaisissa tapauksissa voit kiinnittää huomiota siihen, että se on pohjimmiltaan vain kiinalaisen laitteita, jotka ovat halvempia, mutta niitä ei tehty uretaania, ja tämä on hyvin tärkeää.

Jotkut saanut konkreettisia esimerkkejä siitä, miten käyttää avtobafery, arvioita. "Chevrolet Cruze", esimerkiksi, on varustettu Kiinan baferami joka täysin menettävät muotonsa pari kuukautta. Tämän jälkeen sarja on Korean paketti, mutta vain huomannut muutoksen - täyteen ladattu koneen kertaluokkaa pienempi sags.

positiivisia arvosteluja

Paljon myönteistä palautetta ihmiset käyttävät uretaani avtobafery. Arviot useille käyttäjille, tietenkin, ovat melko kaavamaista, mutta joukossa on sekä yksityiskohtaisesti maalattu kuljettajia kokemus. Esimerkiksi monet ihmiset sanovat, että kun näiden laitteiden asennus on liikkeestä tuli paljon pehmeämpi voittaa helposti mitään hidasteita, samoin kuin pankki on laskenut. Jotkut erikseen huomautti, että saavuttaa tämä vaikutus on erittäin tarpeellista valita huolellisesti koko, oikeus antaa määräys, ja poimi erikoisyksikön alla rummun ja kartiojouset, jotka ovat monet, tietenkään ei.

Jotkut huomauttavat myös, että auto alkaa mennä paljon hiljaisempi, kun jouset on sijoitettu avtobafery. Arviot auton omistajat myös sanoa, että vakaampi, poistaa rulla ja vähentää huomattavasti jarrutusmatkaa, niin että jopa ylikuormitettu auto näyttää huomattavasti turvallisempi.

Arviot asiantuntijat

Tärkein ominaisuus auton jouset on, että se toimii yhtenä yksikkönä, ja asennuksen jälkeen väliosan tahansa ainetta (kumi tai uretaani), jaat sen kahteen osaan, eli mitään erityistä kierros kokonaan lakkaa toimimasta, ja edelleen taakka jo jakautuvat epätasaisesti. Näin ollen, paine kasvaa, kun itse jousen, ja kulhoon. On syytä tunnustusta siitä, että uretaani on todella melko pehmeästä materiaalista toisin kuin saman kumi voi vapaasti absorboimaan eri tärinää, muotoaan ja palaa alkuperäiseen muotoonsa.

Tuottajan osuus paljon vivahteita, sekä jouset on suunniteltu tietyissä käyttöolosuhteissa. Hyödyntää ylimääräisiä välikkeitä asiantuntijat suosittelevat vain, jos jousi alkaa vajota. Eli niitä käytetään menetelmää budjetin jäykkyys palata. Kustannukset jouset on itse asiassa varsin pieni, joten voit korvata ne. Mutta sitten et saa muita myönteisiä vaikutuksia näistä laitteista.

Näin ollen, jos parhaillaan ajaa autoa et huomaa mitään ongelmia iskunvaimentimet tai jouset, ja et ole yksi niistä, jotka haluavat täysin ladata auton, on mahdollista tehdä ilman asennusta mitään lisäosia. Toinen hyvä idea on hyödyntää näitä laitteita, koska niiden kanssa ajaminen olisi todellakin mukavampaa, ja tavallaan entistä turvallisempaa.