"Samand" (kone). Samand: Iranin autot

Ah, kuinka kaunista "Samand"! Kone on Iranin valmistettu paikallisista osia. Tämä on ensimmäinen kansallinen auton valmistama Iran KHODRO. Tämä yritys valmistaa Peugeot 405 ja sen jälkeen. Samalla on saatavilla päivitetty versio Peugeot 405. Collaboration "Iran KHODRO" kanssa ranskalaisen PSA Peugeot Citroënin alkoi kaudella tarjonnan HM7 moottoreita. Nämä moottorit käytetään Peugeot 504 toteuttaa ja tarjontaa ja lähetys jostain Paykan malleissa. Ja tämä mekanismi perustuu Hillman Hunter. Sisällä IKCO valtiot tuottaa 80% osista "Samand".

"Samand" on suunniteltu perustuu Peugeot henkilöautot 405. Nykyään se asettaa seuraaviin moottoreihin: XU7JP kahdeksannella luokalla ja TU5J4 kuudestoista luokassa. IKCO sen uusia malleja omasta kehittyneisiin monipolttoainemoottoritilauksia jotka käyttävät sekä bensiinin ja kaasun. Iranin moottori menee lisenssillä. Bosch on otettu hyvin kiinnostunut tässä moottorissa.

vientiä

Iranin autot "Samand" toimitettiin Venäjällä ja Bulgariassa ovat alkaneet jo vuonna 2006. Mahdollinen myynti markkinat IKCO katsoo Puola, Turkki, Tadžikistan, Pakistanista, Arabiemiirikunnat, Afganistan ja Egyptissä vuodesta 2007.

kokoonpano linjat

Iranin autot "Samand" valmistettu Minskissä, Valko-Venäjän yritys "Unison" syyskuussa 2006. Se tuottaa myös pakettiautojen "Lublinin". Azerbaidžan sedan "Samand" kerää Star Enterprise. Täällä, paikalliset kutsuvat sedans AzSamand.

Missä muualla kerätty "Samand"? Tämä kone on valmistettu Venezuelassa vuodesta 2006. Maaliskuussa 2007 käynnistettiin Siamco liukuhihnan "Samand" Syyriassa. Iran KHODRO suunnittelee tuottavansa tämän hämmästyttävän auton Egyptissä, Senegalissa ja Kiinassa yhteisyrityksiä.

malli

• Iran KHODRO Samand, laitteet: Norma, LX, Basic, EL.
• Iran KHODRO Runna.
• Iran KHODRO Samand LX.
• Iran KHODRO Zoubin suunnittelema suunnittelijat.
• Iran KHODRO Coupe suunnittelema suunnittelijat.
• Iran KHODRO SARIR. Se on pitkänomainen versio auton Samand.
• Iran KHODRO TU5. Samand eroaa moottorin ja kuljettajan turvatyyny (tunnistaa helposti uutuuden säleikön).
• Iran KHODRO SARIR. Se on pitkänomainen versio auton Samand.
• Iran KHODRO VANET. Sitä pidetään lupaavana noudon perusteella Samand.
• Iran KHODRO Pardis suunnittelema suunnittelijat.

Iran KHODRO

Mieti yritys, joka teki autosta "Samand Iran." Iran KHODRO on suurin Iranin autoalan järjestö. Yhtiö perusti veljekset Ahmad ja Mahmoud Hayami vuonna 1962. Pääkonttori Teheranissa. On tuottanut henkilöautojen Samand ja Peugeot. Kuorma- ja linja kerätään yrityksen Mercedes-Benz lisenssin.

Yleisin oli Iranissa Henkilöautot "Peykan". Tämä otettiin talteen pohjalta Peugeot-504 1960-1990-luvulla.

Nykyään Iran KHODRO kutsutaan tärkein valmistaa koneita paitsi Iranissa mutta myös koko Lähi-idässä. Vuosittain yritys tuottaa yli miljoona ajoneuvoa. Valikoimanhallintaan on autoja (550000), bussit, kuorma-autot, pick-up. Useissa valmistettujen tuotteiden Iran KHODRO on kolmastoista paikka maailmassa.

Tuotantokapasiteetti tämän merkittävän järjestön myös käytössä Valko-Venäjällä ja Azerbaidžanissa.

Peugeot 405

Joten, miten on suunniteltu "Samand"? Tämä ylimääräinen kone. Kehittää sitä tehdään perusteella auto Peugeot 405 - tavalliset suunnittelun luoma ranskalainen yhtiö Peugeot. Harkitse "Peugeot 405" yksityiskohtia.

Sen tuotanto alkoi vuonna 1987. kone nimettiin "Vuoden Auto Euroopassa" vuonna 1988. Tällä hetkellä tämä malli edelleen tuottaa lisenssillä. Koko ajan tuotannon 2.490.963 tuotteet on valmistettu Euroopassa.

Suunnittelu Peugeot 405 kehitettiin Pininfarina. Kone perustuu foorumi, joka on perustettu ja Citroën BX. Myyntiin auton käyttäytyivät etupyörän ja kaikki neliveto versiot. Hänellä oli vartalotyypille sedan ja farmari.

Runna

Toinen henkilöauto yhtiö Iran KHODRO on Runna. Tämä on kolmas henkilöauto suunniteltu Iranissa. Runna mistä Englanti tarkoittaa "juoksija". Mutta jos sana on käännetty Persia, se tarkoittaa "drift." Hanke on nimeltään koodinimi X12. Auto perustuu Peugeot 206.

Mutta "Ranne" on edeltäjä - "Samand". Koneessa on pienempiä kuin ensimmäinen Iranin henkilöauto, joka perustuu "Peugeot 405". "Ranne" palvelee kahta suoritusmuotoa moottoreita. Tämän nelisylinterinen yksikköä: bensiini ja kaasu. Bensiinimoottori teho on 110 hevosvoimaa ja tilavuus 1,6 litraa. Kaasun tilavuus 1,7 litraa.

Molemmat moottorit valmistetaan noudattaen Euro IV ympäristönormit ja Euro V Lisäksi ne täyttävät kaikki turvallisuusnormit "törmätä jalankulkijaan." Auto on varustettu turvatyynyä, ABS-jarrut, ohjaustehostin ja virransyöttölaitteita ikkunoita.

Ensimmäinen virtaus autojen kotimarkkinoilla Iranin on maaliskuussa 2010. Vienti naapurimaihin ja Turkkiin tapahtui hieman myöhemmin. Yleensä IKCO suunnittelee tuottavansa 150000 yksikköä "Ranne" vuodessa.

Kuvaus autot

Ja mitä määrä olisi laskettava, jos pidit "Samand" - auton? Hinta hän on paljon alhaisempi kuin sen lähimpien kilpailijoiden. Tällä hetkellä melko harvinaista löytää kestävä auton kunnon kamppeet, mikä on moderni ulkonäkö ja miellyttävä kustannuksia. Vielä harvemmin voi havaita ajoneuvoja, jossa yhdistyvät erinomaiset moottorin ominaisuudet, erinomainen varusteet ja uusinta teknologiaa. "Samand" täysin tarjoaa lisää matkustajan turvallisuutta ja luotettavaa vakautta tiellä. Lähes kaikki mallit tämän tuotemerkin on täydellinen luettelo edellä esitettyjä tietoja.

Venäjällä, hinta Iranin autojen vaihtelevat kuusikymmentä-kaksisataaviisikymmentätuhatta. Ostaa upouusi "Samand" on mahdollista Venäjän virallisen jälleenmyyjäverkoston.

Liikkeellä "Samand" Iranista - erittäin vakuuttava auto. Se on varustettu optimaalinen koko ja paksuus pyörän ja kätevä jalka Poljinasetelmaa. Vipu laatikko selvästi tekee työtään. Se sijaitsee lähellä. Akustinen mukavuus on aivan loistava. Vuonna työnopeuteen (3500 rpm), melu autojen Samand LX hiljaisempi odotettavissa. Vasta 4000 rpm kuljettaja voi selvästi kuulla äänen. Keskeyttäminen hevoset pieniä kuoppia täydellisesti tasoittaa tien epätasaisuudet. Alussa kiihtyvä dynamiikka imartelee omistaja havaittavissa kiihtyvyys, mutta konenumeroista raportoitu valheellisuus tuntemuksia.

Takana "Samand" näyttää paremmalta kuin useimmat stipendiaatti - todellinen "herrasmies maailman."

Tämä kone ei ole kuin majesteettinen kuningas petojen tai Arabian hevonen. Pikemminkin se on yleinen työjuhta, mutta se on hyväntahtoinen ja hyvät geenit.