Että esitteli maailmalle Ranska - alkuperämaa "Citroen C3"

Äskettäin tunnettu valmistaja Euroopassa esiteltiin yleisölle uuden kaupunkiauto nimeltään "Citroen C3". Alkuperämaan (Ranska) aikoo valloittaa uusia markkinoita, vedoten moderni design suuntauksia, sen hyvä tekniset ja edullinen hinta. Lisäksi mukaan yritys, muutti viistoperä viimeistely materiaaleja paremmin. Mutta onko se pystyy saavuttamaan tavoitteensa, opimme myöhemmin, mutta nyt ottaa tarkemmin lähempänä koneeseen ja selvittää, mitä hän haluaa valloittaa maailman markkinoilla sen alkuperämaassa.

"Citroen C3": katsaus suunnittelun

Jos tarkastellaan syntynyt uusia tuotteita, huomaat, että tärkeimmät muutokset kokenut auton edessä. Viistoperä on uusi etupuskuri vaikutus sisällä valmistaja on tarjonnut paikka LED-ajovalot, joita kutsutaan "ajovaloja". Sumu on myös läsnä - ne sijaitsevat vain alle. Säleikkö myös muuttanut rakennettaan ja entistä irtotavarana. Eikä siinä vielä kaikki innovaatiot, joka haluaa valloittaa markkinoille alkuperämaan "Citroen C3". Listoja puolella auton leikataan pääosin kromia, ja alareunassa näkyy pieniä heijastimia että varoittaa kuljettajaa vastaantulevan auton näkyy pimeässä.

tekniset ominaisuudet

Alkuperämaa "Citroen C3" on päättänyt tehdä rinne taloudellinen ja ympäristöystävällinen, korvataanko 4-sylinterinen moottori line kolmen sylinterin. Tästä lähtien pohja moottori on 68 hv moottori, jonka iskutilavuus on 1000 kuutiosenttimetriä. Tämä moottori todella erinomainen hinta - 100 kilometriä kohden se kuluttaa noin 4,3 litraa bensiiniä. Se tarkoittaa 1,2 litran moottori, joka huipputeho on 82 hevosvoimaa. Jossa tällainen yksikkö kuluttaa hieman enemmän kuin uutuus (4,5 litraa) bensiiniä kohden 100 km. Useimmat huippuluokan iskutilavuusluokkiin 120 "hevoset" ja tilavuus 1500 "kuutioita" kuluttaa enempää kuin 6,5 litraa polttoainetta sataa. Muuten, jälkimmäinen moottori ei sisälly luetteloon 3-sylinterinen - se oli lainattu 208: nnen "Peugeot" ja se on saatavilla sekä kotimaan ja Euroopan markkinoilla. Lisäksi yhtiö on 3 diesel kasveja, mutta niitä ei toimitettu Venäjälle. Kaikki moottorit yhteen tai 4-askel "automaattinen" tai 5-nopeus manuaalinen. Mutta ei se, että ensimmäinen versio elää vasta seuraavana vuonna. Tulevaisuudessa yritys aikoo korvata sen edistyksellisempi 5-supenchatoy automaattinen.

hintapolitiikka

Alkuperämaa "Citroen C3" on päättänyt ole paljon puhaltaa arvon uusia tuotteita. Siten restyled versio viistoperä nousee vain 15 000 ja maksaa noin 500000. Mitä kallein laitteita, se maksaa asiakkaille 635 tuhatta ruplaa, mutta tämä ei ole verotuksellisia kustannuksia. Suunnilleen samaan hintaan se tarjosi samanlainen minicar nimeltään "Citroen C4", alkuperämaa joka myös aikoo valloittaa maailman markkinoilla.