Ilmoitus onnettomuudesta: näytteen täyttö

Tapaturmavakuutus on onnettomuuspaikassa onnettomuustilanteessa täytetty onnettomuusilmoituksella, jonka otos otetaan huomioon artikkelissa. Se näyttää täydellisen kuvan onnettomuudesta. Asiakirjan sisältö on erittäin tärkeä. Loppujen lopuksi vakuutusyhtiössä tehdään päätös vahingon kärsineelle maksamisesta. Siksi kuljettajan on tiedettävä, miten onnettomuusilmoitus täytetään. Jos tiedot näytetään väärin tai epäselvästi, vakuutusmaksu on suurella kysymysmerkillä.

Milloin täytetään ilmoitus

Jos olet onnettomuus, sinä tai jokin onnettomuuden osanottaja kiirehti ja et halua soittaa liikennepoliisivalvojalle, täytä onnettomuusilmoitus. Näyte siitä löytyy artikkelissamme sekä kaikista viraston tiloista. Mutta kaikkia liikenneonnettomuuksia ei voida virallistaa tällä tavoin.

Ilmoitus tapaturmavakuutuksesta on täytetty ilman liikennepoliisimiestä tällaisissa tapauksissa:

• Tapaturmassa oli kaksi tai useampia autoja;
• Kaikilla onnettomuuden osanottajilla on MTPL-politiikka (ei myöhästynyt);
• Kun onnettomuus ei vaikuttanut ja ihmisiä ei tapettu;
• Osallistujat sopivat keskenään kaikkien tapahtumien olosuhteiden kanssa (kaikkien onnettomuuksien osallistujat allekirjoittavat ilmoituksen kahdesti).

Lisäksi on tärkeää, että onnettomuus on vähäinen, koska OSAGOn maksulla on rajoituksia. Vakuutuksen maksun enimmäismäärä on 50 000 ruplaa, ja Moskovassa ja Pietarissa 400 000 ruplaa.

Jos onnettomuus väitetään aiheuttaneen enemmän vahinkoa kuin OSAGO oli määrännyt, DPS: n virkamiehet olisi kutsuttava. Erityisesti on tarpeen, jos liikenneonnettomuuden seurauksena on uhreja. Tällöin tapaus ei ole rikoksen hallinnollinen luonne, kuten tavallista, mutta sitä pidetään rikoksena, johon rikoksentekijä olisi rikosoikeudellisesti vastuussa.

Ilmoitus onnettomuudesta: näyte

Osallistuessaan pakollisen moottoriajoneuvovastuuvakuutuksen pakollisesta vakuutussopimuksesta yritys antaa ilmoituslomakkeen. Kuljettajan on aina kuljetettava muutamia kopioita hänen kanssaan. Voit myös tulostaa lomakkeen itse.

Jos onnettomuuden sattuessa sinulla ei ole sitä, voit hyödyntää sitä, mitä toinen osallistuja on. Ei ole väliä, onko hän vakuutettu toisessa yrityksessä. Joka tapauksessa vakuutuksen on hyväksyttävä se. On kuitenkin huomattava, että asiakirjan on oltava oikeassa muodossa. Tämä tarkoittaa, että se ei salli kulumista. Se koostuu etu- ja takapuolelta.

Etupuoli

Asiakirjan etupuolella on kopio. Yksi osa annetaan yhdelle onnettomuuden osanottajalle ja toinen osalle toiselle.

Etupuolella näkyvät seuraavat tiedot:

• Aika, päivämäärä ja koordinaatit tapahtuneesta;
• Tapahtuman kohtaus kuvataan läheisten kaduilla, ja tie - liikenteen suuntiin;
• Tietoa vakuutuksenantajasta, vakuutuksesta;
• Törmäyspaikka sekä kaikki vahingot yhdelle ja toiselle autolle;
• Nimi, osoite, auton omistaja ja hänen autonsa merkki;
• Tilanteet ja onnettomuuden järjestelmä.

Jos DPS-tarkastaja kutsuttiin, ilmoitetaan seuraavat lisätiedot:

• Hänen rintalevonsa numero;
• Tiedot lääkärintarkastuksesta.

Poliisin (vanhempi asianajaja) on allekirjoitettava ilmoitus ja ilmoitettava tiedot, mukaan lukien nimi, nimike ja asema.

Sen jälkeen, kun tienpilkkuilmoitus on täytetty etupuolelta, levyt ovat repeytyneet ja jokainen onnettomuusmerkki osallistuja hänen ja muiden kopioiden osalta.

Takapuolella

Täten saatiin identtiset tiedot etupuolelta. Mutta päinvastoin täyttää kuljettaja itse. Seuraavassa kuvataan:

• Tietoja siitä, kuka ajoi onnettomuuden aikana;
• Osallistumalla useampaan kuin kahteen autoon kaikki on ilmoitettu;
• Muita tietoja tai muistiinpanoja voidaan myös sisällyttää.

Jos lomakkeessa ei ole riittävästi tilaa tapahtuman kuvaamiseen, voit jatkaa onnettomuuden ilmoittamista. Näytettä ei tässä tapauksessa tarvita, koska kaikki puhtaat paperiarkit otetaan ja puuttuvat tiedot on kuvattu. Samaan aikaan asiakirjaan on tehty huomautus siitä, että sitä täydennetään vastaavalla hakemuksella.

Yleiset suositukset

Jos liikennepoliisit kutsutaan paikalle, on parasta täyttää asiakirja ennen saapumistaan. Luonnoksia ei saa tehdä, ellei sinun tarvitse korjata tekstiä. Tässä tapauksessa sinun on kirjoitettava uudelleen kaikki.

Lisäksi onnettomuusilmoituksen oikea täyttö edellyttää vain kuulakärkikynää (geelin tai lyijykynän käyttö on kielletty - kahva voi levitä ja kynä voidaan pyyhkiä tai kopioida kopiokoneelle). Ja yksi ja muut kopiot ovat vastaavia. Siksi ei ole väliä kenellä on alkuperäinen.

Osallistuminen useampaan kuin kahteen autoon

Jos onnettomuuden seurauksena on useita autoita, laaditaan myös onnettomuusraportti, jonka täytteenä oleva näyte pysyy samana. Mutta niitä on enemmän. Esimerkiksi jos kolme autoa törmäsivät riviin, auton keskipisteen kuljettajan tulisi tehdä kaksi huomautusta: yksi on täynnä edessä olevan auton kuljettajaa ja toinen osanottajan kanssa, jonka ajoneuvo oli takana.

Taaksepäin, riippumatta siitä, kuka ilmoitusta on laadittu, on ilmoitettava kaikki liikenneonnettomuuden osanottajat.

Ilmoitus onnettomuudesta: näyte tavaraeristä

Anna asua useisiin kohtiin asiakirjan etupuolella.

• Kohtaan 14 merkitään viat, jotka näkyvät. On tärkeää kuvata kaikki naarmut, halkeamat ja sirut mahdollisimman konkreettisesti.
• Kappaleessa 16 kuvataan onnettomuudesta johtuvia olosuhteita. Tässä on tarpeen huomata tarvittavat kuvaajat ilman, että niitä sekoitetaan. Joten pysäköinti ja pysähdys eivät ole samat kuin pakotettu pysähtyä liikennevaloon.
• Kappaleessa 15 täydennetään tai tarkennetaan 16 kohdan tietoja tai muita tietoja.
• Kohdassa 17 piirrä kaavio onnettomuudesta. Sen pitäisi kuvastaa tie ja sen suunta, lähikadut (joissa on nimi), kiinteät esineet, liikennemerkit, liikennevalot, jos sellainen on, sen valo ja vastaavat.
• 18 pisteen kuljettajat allekirjoittavat nimet. Tämä on erittäin tärkeä kuvaaja. Molempien kuljettajien on allekirjoitettava ja vahvistettava, että he ovat yhtä mieltä kaikista ilmoituksessa mainituista tiedoista. Ja ei sallittua mitään merkkejä, kuten "myönnän syyllisyyteni osittain." Tässä tapauksessa DPS-tarkastaja on kutsuttava. Tämä on tehtävä siinä tapauksessa, että toinen osallistuja onnettomuudesta kieltäytyi allekirjoittamasta asiakirjaa lainkaan.

virheitä

Koska on oikein täyttää onnettomuusilmoitus onnettomuuspaikalla, joskus kuljettajat tekevät virheitä tietämättömyyden ja stressin vuoksi. Tarkastellaan tyypillisimpiä niistä:

• Muista kiinnittää huomiota toisen osallistujan vakuutussopimuksen voimassaoloaikaan. Määritä myös oma täysin, vaikka osa palkkioista ei ole vielä maksettu.
• Ei saa olla mitään korjauksia. Lisäksi ilmoituksen allekirjoittamisen jälkeen osallistujilla ei ole oikeutta tehdä mitään muuta tietoa.
• Artiklan 13 kohdassa ei kuvata vahinkoa, nimittäin alkuperäisen lakon sijaintia.

Usein kysytyt kysymykset

Säännöt kuvaavat, miten toimia tietyissä tilanteissa. Mutta todellisissa olosuhteissa onnettomuuden osanottajat eivät joskus tiedä, miten olla.

Esimerkiksi kuljettaja ei ymmärrä, mitä hänen pitäisi tehdä, jos toinen osallistuja onnettomuudessa kieltäytyy täyttämästä ilmoitusta. Tässä tapauksessa asiakirja koostuu yhdestä kuljettajasta, jossa hän ilmoittaa toisesta koneesta saadut tiedot. Korvataan kohtaan "Huomautukset" vastaava merkintä. Jos onnettomuuden todistajat voisivat houkutella, myös heidän tiedot olisi kirjattava. Samaan aikaan on tarpeen soittaa liikennepoliiseihin ja odottaa onnettomuuden suorittamista heidän avustaan.

Jos jollakin kuljettajalla ei ole lomaketta, voit käyttää toisen onnettomuuden osanottajan asiakirjaa.

Onnettomuuden syyllistynyt henkilö ei joskus tiedä, pitäisikö hän lähettää ilmoituksen vakuutusyhtiölleen. Vastaus on yksiselitteinen: kyllä, sen pitäisi. Ja toinen ja toinen kuljettaja 15 päivän kuluessa onnettomuuden hetkestä lähetä asiakirjat vakuutuksenantajilleen.

Vakuutuksen maksamisen saaminen on tosiasiassa mahdotonta, jos liikennevahinkoilmoitus on virheellisesti täytetty. Vain siinä tapauksessa voit tulostaa näytteen ja kuljettaa sen asiakirjojen mukana. Jos onnettomuus on aiheuttanut kuoleman, onnettomuusilmoitusta ei saa täyttää.

johtopäätös

Esimerkki artikkelissa esittämästä onnettomuudesta ilmoittaa sinulle, miten asiakirja täytetään oikein. Mitään hankalaa tässä. Ole mahdollisimman varovainen ja tarkka.