Kaapimien. Vaihda vuodevaatteet, Decarbonizer tapaaminen

Kuten tiedätte, auto voi aina olla moitteettomassa kunnossa. Usein yksityiskohtia murtaa, eikä vähiten siksi, rikkoutumisen. Heidän on käytettävä omaisuutta. Korvata osia kuten venttiilin tiivisteitä tai renkaat voivat olla sekä itsenäisesti yhteyttä huoltoasemalle. Tietenkään se ei ole halpaa, mutta se pystyy paljon helpompi korjauksen kannalta. On erittäin tärkeää, että autossa kaikki toimi kunnolla, koska tästä täysin henkilöiden turvallisuus on riippuvainen, jotka ovat istuimelle. Asiantuntijat tehdä kaiken työn itse, niin ajoneuvo on kuin uutena.

Tämä artikkeli on tarkoitettu ihmisille, jotka jostain syystä halua käyttää omaa huoltoauto. Nimittäin, se on siitä, miten oikein korvataan öljyrenkaat.

Yleiset käsitteet

Autoilijoille käsite öljy rengas ei ole uusi. Tämä yksityiskohta on yksi tärkeimmistä osista moottorin. Männänrenkaat, jotka sisältävät kaavin ja koostuvat useista osista, kuten:

• pohjakaavin;
• ylempi puristus;
• puristus-kaavin.

Heidän tekninen kunto riippuu hyvin paljon. Esimerkiksi kaapimien vaikuttaa suoraan polttoaineen määrän tai kuluvien öljyt myrkyllisyys tasolla päästöt, tehon, joka kykenee kiihdyttämään ajoneuvon. Ja myös, mikä tärkeintä, valtion moottori käynnistyvyyteen.

Mikä on tarpeen korvata riippumaton öljyrenkaat?

Korvaamiseksi renkaat, tarvitsevat tällaisia välineitä kuten

• ulosvetäjä;
• pinsetit;
• kara on tarkoitettu puristuksen;
• metallitanko;
• rassuharivatel.

Hankinnan tiedot: kohokohdat

Ennen siirtymistä prosessi korvaa tarvetta ostaa uusia osia. Ostaa vain alkuperäinen pitäisi kaapimien, hinta on vähintään 300-500 ruplaa, mallista riippuen. Miksi ei ole suositeltavaa ostaa edullisempia tuotteita? Tyypillisesti edullisia osoittaa joko viallisen tuotteen tai väärennetty. Tällaisia varaosia ei voi taata oikea toiminta moottorin, joten enemmän kuin muutama tuhat kilometriä auton yksinkertaisesti ei kulje. Ja mikä on varsin ikävä tässä hetkessä, vahingot voivat olla vakavia ja vaativat suuria investointeja.

Melko usein, alan asiantuntijat auton korjaus erityisesti valittu öljykaavinrengas materiaalia, vastaa täysin materiaali itse moottoriin. Kuten muut komponentit (hylsyt, jne.), Sitten niiden on oltava myös sopivia kaikki kriteerit.

Männänrenkaat: avainkohdat

Ei jokainen ajoneuvon omistajan tuntee kaikki tärkeät vivahteet männänrenkaat. Ja tämä tieto on erittäin tarpeellista itsensä varaosia. Esimerkiksi, männän rengas päiden väli on ratkaisevan tärkeää koko järjestelmän. Yritetään selvittää, mitä se on ja miksi tarvitset.

Ensinnäkin vaikka fysiikan oppitunteja kaikki tietävät, että esineet on kyky kuumennettaessa laajentua. Sama tapahtuu männän mekanismia. Jos et kestä aukko, se johtaa vähitellen rikkomiseen kierto piireissä. Ja tämä puolestaan estää lämmöntuotto.

Männän rakenne sisältää kaavin ja puristusrengas. Kumpikin näistä on erityinen tehtävä. Puristusrenkaat ei läpäissyt palanut kaasuja kaavin sylinteri puhdistetaan öljy jäämiä. Kun siinä on lämmitin, nämä osat laajentaa, mikä voi johtaa häirintä vanteen. Jotta täysin estämään, välys vaaditaan männänrenkaat alueella 0,3-0,6 mm. Hänen poissaolonsa aiheuttaa vakavia vaurioita sylinteriin.

Korvaava renkaat: mistä aloittaa?

Nyt uusia yksityiskohtia on jo ostettu, niin voit siirtyä suoraan prosessi korvaa niitä. Ensimmäinen asia mitä sinun tarvitsee tehdä tarkempaa - poistamaan kaikki osat ja mekanismit. Tämä varmistaa täysi pääsy tarvittavat yksityiskohdat, vaan mahdollistaa esteettömän korvata öljy kaavin männänrenkaat.

Mitä liittymän monimutkainen purkutyöt?

1. Se pitäisi poistaa ilmansuodatin, ja sitten polttoainepumppu.
2. Älä unohda jakelija sytytysjärjestelmä. Jotta purkaa vaihdekotelo, sinun täytyy purkaa pultin yhteyden.
3. Sen jälkeen, poista navan "miinus" akkuun, ja hihnapyörän (vaihde) nokka-akselin kanssa. Tässä osa työstä voidaan pitää onnistuneena.
4. Edelleen, jotta voidaan paremmin päästä kannen sijaitsevat sylinterinkannen, on tarpeen poistaa massasta toimilaitteen.
5. Ainakin voit alkaa irrottamalla ruuvit, jotka pitävät laakeripesät nokka.

Toisen vaiheen purkutyöt

Korvatakseen renkaat ja tankotiivisteet johti asianmukaisen toiminnan moottorin tarvitsee yhteisen diagnoosin ajoneuvon. Yleensä tässä vaiheessa tarkistetaan heikentymisen muiden osien ja niiden laatua lasku. Joka tapauksessa on mahdotonta sivuuttaa tilannetta, jossa on avain nokka. Jos parhaillaan purkamisen huomasi, että ne eivät ole liian tiheästi istutettu, niin ne on poistettava myös. Tämä on tehtävä, jotta vältetään menetys yksityiskohtia liikkeen ajoneuvon.

Kaiken sen jälkeen on suoritettu, täysin auki pääsy nokka-akseli, joka on vedettävä yhdessä rauhanen. Edelleen, ohjata kaapimien, asettaa osat asennossa, jossa mäntä sijaitsee yläkuolokohdan. Vetämällä tulppa, on oltava reikään lisätä tanko. Jos et tee tätä, venttiili on helppo epäonnistua.

Edelleen on tarpeen käyttää erityistä työkalua jousen puristamista sijaitsee venttiilin, ja kaksi vedä keksi. Hanki ne, voit käyttää pinseteillä. Sen jälkeen, käyttämällä erityisiä keinoja tulisi suulakepuristaa rengas. Tällä purkamista työ on tehty.

Asennuksen

Nyt puhutaanpa miten oikein hoitaa asennuksen. Tämä työ koostuu useista vaiheista:

1. Sinun on ensin poistettava keväällä uusilla osilla. Tämä tulisi tehdä erittäin huolellisesti vaurioiden välttämiseksi.
2. Edelleen on tarpeen kattamaan kaikki elementit moottoriöljyä. Sen jälkeen moottori itsessään voidaan painaa ja palautusjousi suunniteltu istuimelle.

Huomautus: korvaaminen kaapimien tuotetaan tiukka noudattaminen sekvenssin. Yksityiskohtainen poisto edellä kuvatulla menetelmällä. Ole varovainen, että osapuolet olivat niissä paikoissa, joiden pitäisi olla. Muuten se voi aiheuttaa jyrkkä nousu määrän kuluvien öljyä.

Decarbonizer männänrenkaat käyttäen autochemistry

Niille, jotka haluavat hoitaa oma auton, sinun on tiedettävä, mitä Decarbonizer renkaita. Lyhyesti, se on poistaa hiiltä yksityiskohtia. Valitettavasti kaikki autoilijat suhtautuvat myönteisesti tähän menettelyyn. Jotkut heistä ajattelevat se on hyvä tapa estää moottorin käyttöä, ja toinen - sopimaton.

Emme kuitenkaan kuunnella asiantuntijoita. He väittävät, että aikana Decarbonizer poistetaan ylimäärä kovetetut öljyt, jotka edistävät kulumista venttiilin varren tiivisteet. Tämän tuloksena menettely on lisätä merkittävästi tehoa tehoyksikön.

Myös, jotta vältettäisiin zakoksovki männänrenkaat, jotka voivat olla syynä ole venttiilin varren osat, on suositeltavaa suorittaa tätä menettelyä. Se auttaa pääsemään eroon hiilen muodostumista, mikä pidentää moottorin käyttöikää jonkin aikaa.

Mutta täydellinen ratkaisu tähän ongelmaan on vielä tarpeen korvata tankotiivisteet ja renkaat.

Renkaat ajoneuvon moottori VAZ

Venäjällä yleisin merkki auton - VAZ. Siksi ostaa kohteita vaihtamista varten ei ole ongelma. Ne ovat laajasti myydään kaikissa erikoisliikkeitä. Aikana peruskorjaus moottorin Tärkeintä - valita oikea puristus ja kaapimien (VAZ - moottori tuotemerkki, johon on yhdistettävä tiedot). Niiden valinnat vaikuttavat halutun lopputuloksen. Esimerkiksi palauttaa normaalin moottorin toiminnan riittää osoittamaan vakinaista henkilöstöä renkaan, mutta tulosten parantamiseen etusija annetaan molybdeeni tai kromattu osia.