Merkki "ei voi estää": vyöhyke toiminnan. Rangaistus väärästä pysäytys- tai pysäköinti

Kuljettajat Moskovan Pietarissa, kuten todellakin ja kaikki suurten asutuskeskusten, on usein vaikeuksia löytää paikka pysäköidä autonsa. Pysäköinti huutava pula paitsi Keski kaduilla kaupungeissa, mutta myös asuinalueilla. Joskus kuljettajat käyttävät jopa puolet työajastaan etsiessään parkkipaikan. Kuka on kiire, joskus vain heittää auton minne se menee. Tämä ongelma kuitenkin on hyvin kevyesti. Kuljettaja joutuu maksamaan liikennepoliisin tarkastaja pysäköintiin. Kone voidaan jopa väkisin lähetetään rangaistus pysäköinti, joka on myös hyvin surullinen mistään ajoneuvon omistajalle.

Joskus autoilija joutuu ajoittain maksamaan kuitti rikkomisesta liittyvien sääntöjen parkkipaikalle autonsa. Ja sitä ei voida syyttää tavallista huonoa onnea tai kiristystä asiaankuuluvien palvelujen, täydennystä Valtiokonttori, koska on olemassa tiettyjä sääntöjä, jotka koskevat kulkuneuvojen paikoitusta, vahvistettu lainsäädännön tasolla. Heidän tietonsa avulla voidaan välttää tarpeetonta vaivaa.

Käsite pysäköinti

Eroavatko pysähtyminen ja pysäköinti? Useimmat autoilijat tuskin oikein vastata tähän kysymykseen. Ja tämä siitä huolimatta, että viitteitä siitä, että pysähtyminen ja pysäköinti on kielletty, löytyy lähes kaikkialla. Kyllä, nimet ovat hyvin samankaltaisia, mutta esittäneet vaatimuksia on merkittäviä eroja.

Sec. 1,2 SDA tarjoaa dekoodaus näiden kahden ehtoja. Joten mukaan tämä ohjeellinen asiakirja, stop tarkoitti lopettamista liikkeen enintään viisi minuuttia. Jos aika ylittää hetkellä sitä kutsutaan pysäköinti. Tämä ei kuitenkaan aina ole. Esimerkiksi kuorma-auto, joka on alle purku, pysyy tässä tilassa yli viisi minuuttia. on mahdollista sanoa, että auto vain pysähtyi, kun prosessin jatkuvuus. Sama koskee matkustajaliikennettä. Kun bussi pysähtyi lennolle ja lasku matkustajia edelleen, niin tämä tila pidetään pysäkki riippumatta aikaan tämän prosessin.

Pysäköinti on ehdottomasti liittyy sitoutumalla muihin toimiin. Se viittaa tilapäistä lopettamista liikkeen, kun mitään ei tapahdu auton. Esimerkiksi kuljettaja lukitsi sen, meni, ja kun se ei ole tiedossa, mutta se kestää yli viisi minuuttia.

Näin ollen sekä käsitteet (pysähtyminen ja pysäköinti) ovat pre-lopetusajankohdan liikkuvuuden ja yleensä kutsutaan pysäköinti. Mutta paikka ja päivämäärä tilan auton kuljettaja valitsee itsenäisesti.

kieltomerkkejä

Miten pätevästi pysäköidä kuljettajaa välttyäkseen tarpeeton sakkoja? Voit tehdä tämän, sinun täytyy vain tietää, missä pysähtyminen ja pysäköinti määräyksiä on kielletty. Tämä auttaa löytämään oikea paikka autossa, välttäen menetys rahat.

Ehkä ilmeisin on se, että jokin pysäköityjen ajoneuvojen ei pitäisi:

- luoda esteitä liikkumisen muita ajoneuvoja;
- olla uhka liikenneturvallisuudelle;
- luoda edellytykset rikkoo sääntöjä muiden kuljettajien.

Tällaisissa paikoissa, liikenne poliisi on asetettu tällaisia merkkejä: "Pysäköinti kielletty" ja "pysäyttäminen." Täytyy vain sekoita ne yhteen. Esimerkiksi jos kuvan merkki on yliviivattu vain yksi rivi on punainen, niin tämä paikka on kielletty pysäköinti. Jos suorat eivät ristikkäin, niin kuljettaja ei koskaan tarvitse pysäköidä tällaisissa paikoissa. Tämä ei ole sallittua pysähtyä, ja edelleen pysäköintialue. Mietitäänpä tarkemmin toiseksi, vakavin nämä kaksi merkkiä.

kuvaus

Merkki "ei pysäyttänyt" oppia melko yksinkertainen. Ympyrä on sininen ja punainen leikata reunoilla. maalattu punaisia raitoja, jotka edustavat alkuperäisen syötön yhdeksänkymmenen asteen kulmassa tämän levyn. Johtuen tällaisia kirkkaita värejä kieltää pysähtyy, kuljettaja voi oppia kaukaa. Nykyään se on tienviitan 3.27 - "pysäyttäminen".

Tarina

Kuten tavallista tänään merkiksi "ei pysäyttänyt" ilmestyi kaukaisessa 1973. Näin se kuvattiin vastikään perustettu standardin voimassa alueella Neuvostoliitossa. Ennen tämän ajan tiellä merkki "ei pysäyttänyt" oli koristeltu keltaisella. SDA koko historiansa on kokenut useita muutoksia. Kuitenkin, kun muutokset 2013, ei uusia versioita, jotka liittyvät tähän merkki, mutta ei ollut.

Syitä asentaa

Joskus autoilijat näkemään liikennemerkki "ei pysäyttänyt", harmitti, että heillä ei ole mahdollisuutta pysäköidä. Kuitenkin säännöt eivät johdu mielijohteesta. Sama koskee tavaramerkin alla SDA - "pysäyttäminen". Sen läsnäolo osoittaa, että tässä vaiheessa ajorata pysäyttämään liikkeensä ajoneuvo voi olla vakava este muihin autoihin. Lisäksi se pystyy luomaan hätätilanteessa. Tämä tapahtuu klo pakotti rikkomisesta kuljettajien ohi ajavien ajoneuvojen SDA standardit aikana kiertotie vilkkaan tien päällä hyvin kapealla tiellä tai kun on jyrkkä käännös eteenpäin.

Poikkeuksia sääntöön

Niissä paikoissa, joissa on olemassa viitteitä siitä, että pysäkki on kielletty, et voi pysäköidä lainkaan. Tässä tapauksessa se sallitaan vain pakollinen keskeyttäminen liikkeen ajoneuvon aikana sen jakautuminen sekä heikkenemisen kuljettajan terveydentilan ja muiden vastaavien syiden vuoksi. Tällaisissa tapauksissa on tarpeen, jotta auton murtohälytin ja laittaa ajorata osoitin hätäpysähdyksen.

Suorituskykyä kaikkien edellä mainittujen edellytysten kuljettajan, huolimatta siitä, että hän laittoi autonsa merkin alla "ei pysäyttänyt" rangaistus ei maksa.
Asetuksissa sallitaan poikkeuksia ajoneuvon reititys. Kuljettajat näistä ajoneuvoista voi myös pysäyttää liikkeen, jos on merkki "ei pysäyttänyt", mutta vain erityisalueille.

Kuka muu voi maksaa sakkoa? Merkin alla "ei pysäyttänyt" saavat pysäköidä auton, joka osoittaa, että niitä hallinnoidaan vammaisten ensimmäisen ja toisen ryhmän. Mutta ehkä se on vain erityisellä plakin, lähellä ajoradan. Sitä olisi sovellettava kuvan pyörätuolissa, joka ylitti punainen viiva.

Kuka muu ei määrää sakkoja? Merkin alla "ei pysäyttänyt" voi pysäyttää postin auton ja linja. Toinen lista sisältää:

- raitiovaunut;
- vaunun;
- linja.

Vain heillä on oikeus tehdä aikataulun pysähdy merkki. Kaikkien muiden ajoneuvojen on ehdottomasti kielletty. Muuten pysäköityyn autoon voidaan ottaa pois hinausauto on rangaistus pysäköinti.

On toinenkin poikkeus. Kyltin "ei voi estää" kuljettaja voi sivuuttaa, ja jos se hidastaa liikennepoliisin tarkastaja. Park auton, jopa väärässä paikassa täytyy ehdottomasti.

kattavuus

Joten, jokainen kuljettaja lähestyttäessä paikkaan halutun pysäköinti on ensinnäkin, varmista, että tämä osa reitistä ei ole asetettu merkki kielletään päättymisestä liikettä. Jos viimeinen auto ylitti risteyksessä näiden indikaattoreiden ei jäädä, todennäköisimmin. Kuitenkin jokainen kuljettaja on tärkeää tietää, paitsi silloin, kun vyöhyke alkaa kiellon, mutta myös mihin se loppuu. Muuten saatat pitkä kulkea kaupungin kaduilla, tajuamatta, että se on jo mahdollista pysäyttää.

Ensinnäkin, sinun täytyy muistaa tulkintaa liikennesääntöjä. Pysähtyen vain kadun tai radalla, johon tässä osoitinta. Oletetaan tällainen merkki on oikealla, ja vastakkaisella jalkakäytävällä se ei ole. Tässä tilanteessa voit turvallisesti pysäköidä auton, jos se ei ole läsnä, joka on vasemmalla. Päinvastainen tilanne.

Seuraava asia mitä sinun tarvitsee tietää kuljettaja on, mitä on merkki "ei pysäyttänyt" vyöhyke toiminnan. SDA niistä viisi seuraavaa:

1. kielletään merkki ulottuu sen lähimpään risteys (sellaisenaan ei voida pitää aukko jakamalla nauhan, jolloin tie ulos telakan, jolloin saadaan pieni kenttä tai metsä tiet). Niin usein siirtokunnissa. Kuitenkin joskus tienhaarassa jälleen nähdään kieltämällä stop-merkki. Tämä viittaa siihen, että se jatkaisi vyöhykkeen. Jos ei risteyksen kohdalla, niin pysäköinti on sallittu.
2. kielletään merkki ennen loppua kylän. Tällainen tilanne on mahdollinen ilman tien risteyksiä.
3. kielletään merkki merkki "End vyöhykkeen kaikista rajoituksista." Tämä tilanne on yleisin maaseudulla tai alueilla, joilla tietyöt.
4. Jos merkki levitetään yhdessä kerrostettu tien tai jalkakäytävän merkintä kiinteänä aineena, jonka keltainen väri, kielto toiminta-alue on tietyn linjan pituus.

Joskus tällainen rajoitus voi jatkua vielä muutaman kilometrin. Kuljettaja näyttää siltä, että suojavyöhyke olisi lopetettava. Jos kuitenkin on keltainen viiva pysäkki on kielletty. PIM pysäköinti tällaisessa tapauksessa on väistämätöntä.

Joskus jos se asennetaan samankaltaisen merkin, vyöhyke "pysäyttäminen" voidaan ilmoittaa etiketti. Jos se on nuoli osoittaa ylöspäin, se tarkoittaa, että olet alussa tieosuuden. Jos merkki "ei pysäyttänyt" uudelleen käyttöön ja sijaitsee alla levy kaksipuolisella nuoli, vyöhyke, jossa et voi pysäyttää liike jatkuu.

Mistä sitten on puistoon? On välttämätöntä päästä merkkiin merkki, jossa nuoli alaspäin suuntautuva. Hän osoittaa loppuun suojavyöhykkeen. Takana tällaisia tuttuja SDA pysäköidä ajoneuvoja. Jos etiketissä osoittaa nuolet nousevat, on olemassa numeroita, se on matka, jossa on mahdotonta pysähtyä. Kuitenkin tämä alue on joskus keskeytyy paikka, varustettu pysäköintialue. merkki "pysäköinti" asetetaan tällöin kelkasta.

seuraamukset

Jos autoilija laittaa autonsa paikkaan, jossa seisoo on kielletty, mukaan Art. 12.19 hallintoneuvoston Code, se tullaan rankaisemaan. Se voi johtaa siihen, että ehkäisyssä tai sakon määrääminen 500 ruplaa. jopa 3000. ruplaa. Rangaistus odottaa niitä kuljettajia, jotka pysäköity autonsa paikoissa vammaisten ajoneuvon. Tässä tapauksessa sakko määrä on alueella 3-5000. Rub.

Pääsääntöisesti asukkaat suurissa kaupungeissa (Moskova ja Pietari) maksamaan sakkoa, jos pysähtyi, jossa kielletään pysähtyvät enimmäiskokonsa. Kuljettajat muissa kaupungeissa on rajoitettu sakkoja alle 3000 ruplaa.

Tietysti tällainen rikkominen on tunnistettava. Kuitenkin puuttuessa partion tarkastajien se voisi helposti lukita tai videokamera asennettu automaattinen. Ilmoitus uhkasakko tässä tapauksessa lähetetään postitse.

Tapauksessa rikotaan pysäköintisäännöt jonka kuljettaja koskeva kielto pysähtyy bändi, joka on tarkoitettu liikuttamaan ajoneuvon reitin tulee sakottaa välillä 1500-3000 ruplaa. Hallinnollisia ssä säädetään erikoinen lause, joka kuvaa kohde. 12.10.1. Se viittaa sääntöjen rikkomiseen pysäköintitilaa tasoristeyksistä. Tällöin kuljettaja voidaan sakottaa 1000. Rub. tai se voi olla mitään oikeuksia ajaksi 3 kuukaudesta kuuteen kuukauteen. Rikkoo sääntöjä pysäköinti moottoriteillä maksaa kuljettajalle 1000 ruplaa.

Jokainen, joka ei ole ottanut huomioon merkin "ei pysäyttänyt" rangaistus (2014 ja 2015) nojalla maksettavia muutetun hallinnollinen koodi 2013, ja tämä on huomattavasti suurempi kuin se oli ennen.

paheneminen rangaistus

Lisätoimenpide, rankaisemalla huolimaton kuljettaja voi joutua Evakuointi henkilöautojen pysäköity rangaistusalueella. Tämä tapahtuu, kun auto on heitetty ajoradalle ja häiritsee liikennettä.

Ajoneuvosta suuntaan rangaistus parkkipaikalla liikennepoliisin raportissa. Tämä voi tapahtua paikalla laittoman pysähtymistä tai velvollisuus läheisen liikenteen poliisilaitokselle. Sertifikaatit myönnetään ja lähettämistä evakuointi palvelua. Hän kertoi huolimattomasti autoilija kohtalosta autonsa.

Kun pakotti evakuointi ajoneuvon ei tarvitse vain maksaa rikkomisesta sakkoon sääntöjä pysäköintitilaa. Tällöin kuljettaja odottaa maksamisen palvelujen liikkeen koneen ja sen varastointia.

Kiellon liikkuminen ilman pysäytystä

Ensisijaisiin osoitin tiellä ja löysi toisen merkin, jonka rikkomisesta, parhaimmillaan, se merkitsisi vakavaa puhua liikennepoliisin tarkastaja. Pahimmassa kehitys sivuuttaa se vakavia ongelmia tiellä. Se on merkki 2.5 "stop". Hän, toisin kuin "Anna tietä" osoitin, edellyttää, että kuljettaja pysähtyy kokonaan. Ne etusijalle osoitin tai suoraan edessä stop linja, tai reunalla tien ylitettävä.

Merkki "stop" voi myös olla ennen muuttoa w / d tien tai karanteeniin postitse. Mutta jokin edellä mainituista vaihtoehdoista kuljettajalle on välttämättä pysähdyt ennen sijaitsevat tien loppurivin tai ensisijaisesti osoitin.

Tämä sääntö on joitakin poikkeuksia. Esimerkiksi, osoitin ei toimi, kun asennetaan liikennevalot risteykseen valot valkoinen signaalista.

On syytä pitää mielessä, että priorisoinnista osoittimet tehty risteyksissä rajoitettu näkyvyys. Se on näissä paikoissa useammin ja tallentaa onnettomuus. Tässä suhteessa jopa tapauksessa, jossa ei ole yksi tapa väistyä, kuljettajan on pysähtyä ja huolellisesti katson ympärilleni. On mahdollista, että tämä hankalat hoito pelastaa hänen henkensä.

Mutta niille, jotka ovat aina kiire ja ohittaa kieltomerkkejä, lainsäädännössä on säädetty sakkojen määräämiseksi. Erityisesti se, joka ei pysähdy merkki "stop-merkin", vaaditaan maksamaan aartehistoon 800 ruplaa.

Joskus joutuvat maksamaan sakkoja ja ne kuljettajat, jotka ylittivät pysähtymättä, rautatien ylitys, varustettu dataosoitin, jos tämä vihreä valo paloi. Tällaiset toimet joidenkin lainvalvontaviranomaisten luokitellaan myös hallinnollisia rikkomuksia liikennesääntöjen. Kuitenkin tämä on väärin. Pysähtyä ennen kielto merkki, sääntöjen mukaan, tarpeen vain kielto tasoristeys.