Miten säätää kaasuttimeen 2109? Kaavio VAZ 2109. Kaasutin VAZ

Jos moottori - sydän auton, kaasutin on hänen sydämensä venttiili. Ja kuinka oikeassa hän asettuu automaattisesti riippuu monista suorituskyvyn autoja. Tämä polttoaineen kulutus, ja voima, ja dynamiikka leviämistä ja jopa päästöjen taso. Ajoittain meidän on sopeuduttava tähän kohtaan. Ja tänään me tarkastelemme miten säätää kaasuttimeen VAZ 2109 omin käsin.

Huolimatta siitä, että Volgan Automobile Plant on julkaissut useita versioita "ysiä" eri ominaisuuksilla, kaasuttimen heillä oli yksi merkki - kotimainen "Solex". Mikä on tämän piirin tiedot? 2109 vuosikymmentä oli varustettu kaasutin Solex, ja siitä ei myöskään ole muuttunut vuosien varrella. Kaavio näet 2. valokuvan.

Valmisteluvaiheessa

Ennen säätää kaasuttimeen VAZ 2109, se on puhdistettava. Mutta eivät välttämättä (tosin sillä edellytyksellä, että se ei sisällä eri sedimenteissä). Jos se on ruostetta tai nokea, elementti on välttämätöntä pestä voimakas työkalu. Muuten miten te ole kokeillut kunnolla säädä kaasutin, tulos tämä on minimaalinen.

Mitä minun täytyy täytyy puhdistaa?

Aikana tämän operaation, tarvitsemme seuraavat työkalut tai materiaalit:

1. Omistajan käsikirja 2109 (muuten, "Solex" kaasutin kaavio näkyy oikealla).
2. Sileä kangas käsineet.
3. Useita ohuita tikkuja (laskeutua tavallisten hammastikulla). Vaihtoehtoisesti voit ottaa hammasharja. Se me puhdista kaasuttimen VAZ.
4. Pari kumihansikkaat (se on parempi käyttää kahta paria kerralla, on voimakas liuotin ei ole saanut ihon pintaan).
5. Ruuviavainsarja ja ruuvimeisselillä.
6. Tölkki paineilmaa. Vaihtoehtoisesti voit ottaa tavallinen spray kaltainen ilmanraikastustuotteiden.

Lisäksi voit käyttää suojalaseja. Jos olet yhtään, pitää maksimietäisyys kaasuttimen ja varovasti soveltaa pinnalla puhtaampaa.

Mikä työkalu on parasta valita?

Tällä hetkellä voit ostaa monenlaisia aineita puhdistukseen kaasutinta. Ne tehdään kymmeniä yrityksiä. valinta Säännöt ovat yksinkertaiset. Myymälä pitäisi pyytää myyjältä erikoistunut neste, joka on suunniteltu erityisesti kaasutin (puhdistukseen). Muista, agentti WD-40 ei sovellu tähän, koska korkea pitoisuus öljyä! Useimmiten erikoistunut siivoojat myydään tölkeissä - ovat, ja pitäisi ostaa kaupoista.

Jos et ole mukana puhdistus kaasutin Puhdista pinta se ei riitä. Jossa on suuri rasvapitoisuus on tarpeen purkaa se kokonaan osia, ja jokainen osa erikseen spray prosessi.

On pieniä yksityiskohtia

Purkamisen aikana erityistä huomiota jouset ja pienet hampaat. Yrittää laittaa ne erilliseen laatikkoon tai numeroitu, niin sitten ei ollut ongelmia kokoonpanon lopussa kaasuttimen. Analysoidaan tämä tuote on käsiteltävä säiliöstä jokaista yksityiskohtaa, pienimmätkin. Tässä tapauksessa kaikki kumiosat on poistettava kaasuttimeen. Roiskeet liuotin, joka voi voimakkaasti vääristää niitä, ja he menettävät tiivistysominaisuutensa. On myös suositeltavaa olla soveltamatta puhdistusainetta muoviosia. Ne on eristettävä tämän nestettä.

Kun olet käsitellyt kaikki keinot mekanismien, sinun täytyy odottaa noin 10-15 minuuttia ruosteen ja sedimentin osittain liuennut. Lisäksi komponentit pestään juoksevan veden alla. Tarvittaessa voit käyttää hammastikulla tai hammasharjalla.

Harjalla tai tikkuja, älä yritä tönäisi reikiä venttiilien ja kaasuttimen. Niiden kautta kaipaa ilman ja polttoaineen, joten on saanut paljon likaa voi pahentaa moottorin toiminta ja aiheuttaa lisää polttoaineen kulutusta. Variantit reiät puhtaaksi paineilmalla tai aerosoli. Muuten, jäännökset käytetään puhtaampia voidaan käyttää uudelleen - tämä aine on hyvin pitkä säilyvyysaika, ja melkein ei menetä ajan myötä ominaisuutensa. Seuraava kaasutin kuivaamalla ne ja edetä toiseen osa kunnossapito - säätö.

Miten säätää kaasuttimeen VAZ 2109 omin käsin?

Ensimmäinen asia mitä sinun tarvitsee tehdä uimurikammio, joka ohjaa polttoaineen määrä.

Älä yritä valita ulostulossa kaasuttimen ja venttiilien. Nämä reiät toimitetaan polttoainetta ja ilmaa, jotka ovat erittäin tärkeitä moitteettoman toiminnan moottori. Kuten reikiä tyhjentää aerosolina tai paineilmaa. Neste puhtaampia voidaan käyttää uudelleen. Jotkut säästäväinen autoilijat käyttävät puhtaampaa useita kertoja.

Puhdistuksen jälkeen kaasuttimen kuivaamalla se, ja voit alkaa säätää. Tämä menettely on hyvin pitkä ja monimutkainen, mutta selvitä niistä hyvin todellinen. Aluksi käynnistä moottori ja antaa hänelle mahdollisuuden käydä muutama minuutti. Seuraavaksi poista se ja irrota ilmansuodatin. Tämän jälkeen irrota polttoaineletku. Huolellisesti hän ottaa pois muutamalla ruuvilla ja poista kaasuttimen kansi. Muista, että kun yksi vikatikki voisi vahingoittaa kellukkeet, niin tehdä kaiken erityisen varovaisesti. Sitten otamme käsi paksuus ja mitata puhdistuma polttoaineen määrän koteloon reunaan.
Ihannetapauksessa arvon pitäisi olla 25,5 mm (ajettavaksi 1-2 mm). Jos tämä ero ei ole oikein, sinun on taivuta vipua uimurivarren. Suurempaa tarkkuutta, teemme tätä menettelyä monta kertaa. Koska kansi meidän on käännettävä, sinun täytyy varmistaa, että reunat liitospintaan uimurin rinnakkain.

käynnistin

Mutta ei siinä kaikki. Miten säätää kaasuttimeen 2109 on? Tämän jälkeen työ, siirrymme konfigurointia laukaista. Ensin täytyy varmistaa, että sen kalvo soveltuu käytettäväksi uudelleen. Se on erittäin helppoa - irrota 4 ruuvia ja irrota moottorin suojus. Jos se on taipunut tai murtunut, se olisi korvattava uudella. Sitten edetä prosessin säätämiseksi laukaisulaite. Ensinnäkin kääntää rikastinvivun siten, että se on siirretty suljettuun asentoon. Seuraava upotettu ruuvimeisseli akseli.

Sen jälkeen, olemme mittaamalla muodostetun raon väliin kammion seinän ja sulkimen. Sitä on verrattava eriteltyjä asiakirjoissa "Solex". Muuttaakseen kuilu, sinun on löysää lukkomutteria ja ruuvimeisselin käännä säätöruuvia myötä- tai vastapäivään. Seuraava on mittaus aukko kaasua, joka on 1. kammio. Saadut tiedot olisi sama niin paljon kuin mahdollista säännöksiä, jotka ovat teknisissä asiakirjoissa. Jos tämä ero ei ole oikea, säädä se pyörittämällä Kuristusruuvi.

Säätäminen kahdeskymmenes

Kaikki, nyt se jää pieneksi. Meidän on otettava viimeinen askel - säätö tyhjäkäyntiä. Ennen tämän toiminnon aloittamista on jälleen kuumentaa työlämpötilan moottori VAZ 2109. Kaasutin näin olisi asetettava sen nimelliseen sijaintiin. Täten sammuttamalla moottori ja katsokaa tilasta laadun ruuveilla seoksen. Olisi kääritty ja sitten löysää jopa 4 kierrosta. Sitten taas käynnistää moottorin, poista kuristus- ja päälle korkea palkki, sekä tuuletin. Samalla ruuvi on säädettävissä määrä polttoaineen ja ilman seoksen.
On otettava käyttöön sellaisessa asennossa, että moottorin kierrosluku joutokäynnillä ole ollut yli 800, ja riippumatta vähintään 750 minuutin RPM. Sen jälkeen, kun laatu ruuvin saavuttaa maksiminopeuden.

Mitä tehdä, kun?

Seuraava, jälleen muuttamalla ruuvin kierrosta numero 900 r / min. laatu ruuvi näytteillä 800 r / min. sitten viimeinen elementti pyörähtää kunnes epävakautta. Jälleen kerran me irrota se ½ kierrosta. Kuten näette, korvaaminen kaasuttimen (VAZ 2109 "Samara") ei vaadita. Mutta sinun täytyy tietää koko yhdistelmään teosten vaadittu arvo ruuvit laadun ja määrän polttoainetta olemme antaneet tässä artikkelissa.

johtopäätös

Kaikkea tässä vaiheessa kysymykseen "miten säätää kaasutin on 2109" voidaan pitää kiinni.

Lopuksi on huomautettava, että oikean valotuksen joutokäynnillä on mahdollista vain, jos vakaan toiminnan moottori. Muuten kaikki työ on hyödytön.