Niva "Taiga" off-road

Jo pitkään Neuvostoliiton, ja vasta myöhemmin Venäjän jeeppi tai, kuten sitä nyt kutsutaan Niva maastoauto, se oli valmistettu samassa versioita samasta. Auto on jo varsin onnistunut ärsyttää kuluttajia ja on jo vanhentunut. Päätettiin käynnistää tuotannon päivitetyn version SUV hieman erilaisella nimi, ja on myös päivitetty Niva "Taiga".

Auton tuotanto alkoi vuonna 1994 nimellä tehtaan VAZ 21213 ja kuluttajan nimi Niva "Taiga". Ominaispiirteistä merkittävästi parantunut, mikä tekee auton houkuttelevampi autoilijoille. Kun tuotanto mallin auton jopa tuli tunnetuksi nimellä "Whitetip". Hänellä oli uusi moottori täysin erilainen voimansiirto. Tulos Näiden merkittävien muutosten oli vähentynyt merkittävästi polttoaineen kulutusta ajoneuvojen tämän merkin.

Moottorin iskutilavuus nousi 1700 kuutiosenttimetriä, lisäksi parantaa muiden teknisten ominaisuuksien koneen. Valmistaja alkoi tuottaa kaksi versiota auton. Yksi malli maastoauto oli varustettu moottori polttoaineen ruiskutus, kun taas toinen malli - joukko carbureted moottori.

Niva "Taiga" - tämä on SUV, joka voi kulkea kaikilla maastossa kokonaan. Se voi olla metsässä tai maantiellä, hämärtynyt sateen aikana offseason. Auton helposti voittaa kaikki esteet, se on vain rohkeutta ja päättäväisyyttä autoilija joka ajaa voimakas yksikkö. Siten korkea läpäisevyys testattu pitkäaikainen kokemus autoilijoille, jos puhumme auto Niva "Taiga". Valokuva hänen vaikuttava, etenkin huomioiden amatööri otettuja kuvia autoilijat ääriolosuhteissa Venäjän off-road.

Jos puhua avoimesti auto, on välttämätöntä huomata, että kun tehdään pitkiä matkoja se olennaisesti tuo äänieristys. Lisäksi on olemassa pieni paneelien värinä, joka on erittäin ärsyttävää ja häiritsevää huomiota ajo prosessi. Merkittävät puutteet ja tarjoaa korkean polttoaineen kulutusta. Huolimatta parantaa moottorin, bensiinin kulutus tässä mallissa Niva on huomattavasti suurempi kuin muita autoja.

Tärkeimmät edut auton kuljettaja voi vain arvioida milloin tienpinnan loppuu ja alkaa karulla seudulla. Varsinkin matkustusmukavuus taso on korkea ja ei ole huonompi sedans. Joten kävelylle kaupungin ulkopuolella kuin säällä, tämä kone vie helposti.

Nämä autot ovat aktiivisesti viedään automarkkinoilla Saksassa ja Kanadassa. Tämä SUV malli nauttii suurta kysyntää ulkomaisten kuluttajien. Kustannukset myy Saksassa tässä mallissa on noin 444000 Venäjän ruplaa uuden esiintymän koneen, joka on keskimääräinen hinta segmentin ulkomaiset markkinat autokaupan.