Autot, Autojen
Pieni maastoauto Mitsubishi Pajero Mini
Debyytti auton Mitsubishi Pajero Mini umpeshno tapahtui 1994 ennen tuotannon Japanin markkinoijat ovat tulleet siihen tulokseen, että nuorten keskuudessa on paljon faneja autoja jokapyöräveto, joka jostain syystä ei voi ostaa täysikokoinen Mitsubishi. Se on heille kehitettiin Mitsubishi Pajero Mini.
Akseliväli ajoneuvon on 2,2 metriä. Myynnin Mitsubishi Pajero Mini kahdenlaisia nelisylinterinen moottori. Molemmat oli toimiva tilavuus 659 kuutiosenttimetriä, mutta yksi oli chetyrehklapannyh, ja muut - Viisi venttiili. Takaveto oli vakio, ja etuakselin voidaan liittää.
Sen ominaisuuksien mukaan Mitsubishi Pajero Mini ei ole huonompi täysikokoinen maastoautojen. Etujousitus keväällä ja riippumaton, kiinteä taka-akseli, nelikanavainen ABS, on ohjaustehostin, turvatyyny, sähköiset ikkunat, audiojärjestelmän ja keskuslukitus lukot.
Body Mitsubishi Pajero mini metalli, modulaarinen. Se sisältää alustan ja rungon jäykkyyttä.
Vuonna 1998 johtuen uusien standardien pienisylinteriset autoja, Mitsubishi Pajero Mini oli merkittävästi muuttunut. Joten se luo toisen sukupolven pienten SUV. Ulkonäkö ei ole muuttunut.
Uusi Mitsubishi Pajero Mini tuli sata millimetriä pidempi ja leveämpi kuin sen edeltäjä kahdeksankymmentä. Moottorit ovat samat. Parannettu versio, kuten edellinen, antaa turvallisuuden tunnetta ja mukavuutta. Nostamalla akseliväli, sisustus on tullut entistä suurempia ja vakaampia kuin itse auton. Duke on myös saatavilla versio, jonka vuoksi sen pyöreä muoto-ajovalot ja runko hankittu urheilullinen kuva.
Mitsubishi Pajero Mini: arvion auton omistajille
Plussat: suuri kattoikkuna (voidaan helposti pysähtyä hillitä), pitkä, hyvä läpäisevyys, mukava istua, iso boot ja avarat sisätilat, kohtuullinen polttoaineen kulutus, korkea istuma-asento, erinomainen läpäisevyys, joka yhdistää etuakseli, lyhyt akseliväli, pidon nopeuksilla jopa sata kilometriä tunnissa, soveltuu ulkoiluun (kuten kalastukseen tai metsästykseen).
Haittoja: hidas asetettu nopeus (koska se on vaikea ohittaa) nopeuksille yli 135 km tunnissa on tarpeen kiinni auton, jäykkä jousitus.
Similar articles
Trending Now