Shacman, dumpperit: tekniset tiedot

Monet nykypäivän autot ovat tulosta yhteisistä päätöksistä useita merkkejä. Samoin uuden kiinalainen merkki - Shacman. Sora, eli kiinalaiset tekevät peruskorko eivät ole ainoa luokka autoja, joissa on yrityksen logo. Brändi tuottaa alustan eri elimissä, busseja, traktoreita ja tietenkin louheautoihin.

Lisäksi tehdas aloitti tuotannon joidenkin komponenttien Ajoneuvoon asennettu muilta valmistajilta. Esimerkiksi voidaan mainita jäähdytysjärjestelmien moottoreita. Mutta ennen siirtymistä kuvauksen kuorma, on syytä mainita yksi yksityiskohta, joka erottaa vain tuotteita Kiinan Shacman. Louheautoa, joka tulee olemaan se, ei ole usein nähty kaupunkien kaduilla, vaikka hyvä ohjattavuus, käsittely- ja muut ominaisuudet. Tämä ajoneuvon voidaan pitää "työhevonen". Kiinalaiset ovat luoneet sille kuin ajoneuvoja louhoksia.

malleja Shacman

Ennen kuin siirrymme kaatopaikalle kuorma, yhtiön tuotteet käyvät läpi, mutta koska se ei riitä koko artikkeli luetella täydellinen luettelo laitteiden läpi mielenkiintoisin kehitystä, nimeltään Shacman.

Sora. Valmistaja maksaa leijonanosan resursseja on tämän tyyppinen, joten listan malleista, aloitamme hänen kanssaan. Huomaa, että sen lisäksi, että tavanomaisen kuorma-auto, tehdas tuottaa auto, jossa on litteä alusta, alustan kuorma, jäteauto, kippiauto , ja jopa rekka-auton. Joissakin malleissa käsitellään jäljempänä.

Seuraavina listalla laittaa linja. Tehdas kehittää 4 eri bussit, pitkän matkan ja useita vaihtoehtoja matkailuajoneuvokuljetuksissa ja erityistä koulubussi. Jälkimmäinen on täysi ominaisuudet ajoneuvon - väri majakka katolla, kapasiteetti on noin 30 paikkaa.

Myös syytä huomata, on monenlaisia traktorit, joilla on erilaiset valmiudet, eri pyörä- kaava, lisälaitteita. Ennen kaikkea on kuvattu, kiinalainen tuottaa useita erilaisia kunnallistekniikan tyyppi lumiauroja ja m. P.

Tuotemerkkiin liittyviä perinteitä

Syntymävuosi Shaanxin pidetään 1974, kun portit tehtaan Shaanxin maakunnassa (siellä on päätoimipiste tehdas) julkaisi ensimmäisen maastoajoneuvo tarpeisiin Kiinan armeijan. Se vie vähemmän kuin 10 vuotta, ja "Shanxi" on tulossa merkittävä tuottaja sotilaallisten raskaan kaluston. Vuonna 1978 Markkinoilla on siviili kuorma. Seuraava askel - vuonna 1993, henkilöautojen, ja sitten yhteistyössä Nissan (Japani), ja tuotemerkin menee Aasian markkinoille. Vuonna 2004 sopimus tehdään yhtiö Man (Saksa). Tästä vuodesta Kiinan valmistajat ovat alkaneet puhua ja Euroopassa. Koneessa on laatu, luotettavuus ja kohtuulliset hinnat. Niiden ansiosta kolme lukukautta tuotteensa "Shanxi" putoaa venäjäksi vuonna 2007. Vuonna 2008 on suuri brändin uudistamiseen ja uusien kuorma on jo nimi - Shacman ja logo, muistuttaa Englanti S - ensimmäinen kirjain nimen.

Prototyyppi modernin kiinalaisen kuorma toiminut mallina MAN F2000. Lisäksi Saksan suunnittelijat ovat mukana kehittämässä päivitetyn ilmeen auton.

kuvaus

Erityistä huomiota olisi venäläinen "täyttäminen» Shacman. Sora, kuva, joka on esitetty alussa tarkastelun, on ilmastointi, radio, ja jopa erillinen sänky. On syytä huomata, että se on - perusmalli laitteita. Tähän mennessä louheautoa kerätä 8 kokoonpanolinjalla. Autot etene yksi niistä on suunniteltu erityisesti Venäjän olosuhteisiin. Heillä on vahvistettu eristys, johdot kumilla sai lisäsuojaa likaa, lämmitetty varustettu jopa ruumiin, joka mahdollistaa koneen käytön ympäri vuoden ja kaikissa sääolosuhteissa. Myös syytä huomata, on vahvistettu metallirunko ja lisäksi kaksinkertainen spar koko kehyksen pituus.

teho-osan

Venäläinen versio on myös eroja, ja konepellin alle. Esimerkiksi synkronointi Check Point (12 hinnat 6x4 suoritusmuodossa, 9-etuveto versiot), moottori on tunnettu tuotemerkki Cummins Venäjällä (335-440 hv 11 L). Vaihteisto Venäjän versiot yhtiön antaman Fast Fuller - tunnettu tuotemerkki maailman autojen yksiköitä.

Voit myös huomata sillat, valmistaa alalla tunnettujen itävaltalaiset yritykset. Laskettu akselin kuorma 13500 kg, mutta todellinen testit ylitti numero 2 kertaa.

Jotta ymmärrettäisiin paremmin alla katsomme tarkemmin useita edustajia Shacman tuotemerkki. Sora- vastaanottaa useita pyörillä kaavat neliveto (6x6) ja tehon (8x4). Ja vaikka kehittäjät huomaavat, että heidän koneita ei ole suunniteltu toimimaan tavallisella rakennushankkeita kuitenkin sukulaisuutta Saksan MAN tuntuu jopa vaikein versiot - mikään malleista ei ylitetä 2500 mm leveä, edellyttämällä tavalla eurooppalaisia standardeja.

Edut ja haitat

Tehokkain Kiinan autot ovat pyörät tubeless tyyppiä. Kehittäjät ovat ottaneet huomioon, että alle suuren painon kamera voi tarttua sisäpintaan renkaan, ja kun osui jonkinlainen akuutin tukkeuma voi vaurioitua. Edut myös ergonominen ja mukava ohjaamo, kyky lukita keskelle ero, vahvistettu elin, jossa on lämmitetty, kyky säätää ohjauspylvään eri asentoihin, jolloin kuljettaja voi säätää sitä mukavasti kuin mahdollista.

Haittoja voidaan kutsua alhainen sijoitettu ilmansuodatin, joka voi tulla pöly, lika tai lumi. Joissakin malleissa voi olla ongelmia elektroniikan huonolaatuista johtoja.

Siten, pidämme kaikki pyörän kaava, joka käyttää yhden tyyppisiä ajoneuvoja, nimittäin tuotemerkki, jota myydään Shacman kippi.

Erittelyt 6 4

6x4 on standardi pyörä kaava raskaiden koneiden, joten kuvaus aloitetaan sen. Hyötykuorma mallia 3 akselia jopa 25 000 kiloa, kehon volyymi 19 kuutiometriä. m. mallin nimi on hyväksytty kirjoittaa pyörän kaava, ja sitten moottorin tehoa. Esimerkiksi, Shacman 6x4 336 tarkoittaa dumpperi, jossa on kolme akselia, joista kaksi on johtava, moottorin teho 336 l. a.

Keskimääräinen tiedot kaikista louheautoa 6x4 ovat seuraavat:

• Moottorin koko - 9,5-11 l;

• kapasiteetti - 336-340 hv.;

• Polttoaineen kulutus - 35l / 100km;

• CAT - mekaanikko, 12 nopeudet;

• truck paino - 14300 kg;

• korin korkeus (sivuilla) - 1500 mm, matkustamon - 3300 mm;

• Body leveys - 2300 mm; yhteensä - 2490 mm;

• Pituus - 5800 mm, 8400 mm koko koneen.

Noin saatujen tietojen ja jokapyörävedolla kuorma Shacman. Teknisiä ominaisuuksia eroavat vain yhden yksityiskohtaisesti. Se on kaikki 6 vetopyörien ja kytkettävissä ero on silta, koska tämä - korkea ja ohjattavuus.

Mutta raskaiden kuorma-autojen version 4 akselia kannattaa tutkia tarkemmin. 4-akseli tarkoittaa leveä runko ja hyötykuorma.

Tässä ovat parametrit versio Shacman 8x4 375, kantavuus on 40000 kg:

• moottorin koosta - 9,7 l;

• teho - 375 hv.;

• Polttoaineen kulutus - 38L kone / 100km;

• CAT - mekaanikko, 9 nopeudet;

• truck paino - 18600 kg;

• korin korkeus (sivuilla) - 1500 mm, matkustamon - 3300 mm;

• Body leveys - 2300 mm; yhteensä - 2490 mm;

• Pituus - 7800 mm, koko kone - 10800 mm.

Nelinkertaistaa-akseli kone on lähes samat ominaisuudet kuin kevyempi vastineet, lukuun ottamatta kolmen: pituus rungon, kantavuus ja sen oma paino.

Arviot

Mitä ihmiset sanovat Shacman-kippi? Arvioita omistajat voidaan kuvata yhdellä lauseella: "Jos sinulla on todellinen vienti kiinalainen" Schucman "niin ei ongelmia hänen kanssaan." Mutta jos kysyt heiltä nimetä eroja Aasian autoja Venäjältä, vastaa muutaman. Useimmat mainita merkkejä, niiden läsnäolo tai puuttuminen, ja pari lisää samaa yksityiskohtia.

Korjausmiehet tietää muutamia kohtia, mutta auton saa niitä ei ole heti oston jälkeen. Me luetella muutamia kohtia joka kiinnittää huoltoteknikko kun tarkastellaan Shacman-kippi. Arviot Masters totesi seuraavaa:

• merkkiä: heillä ei ole viedä autoa;
• Väri: viralliset autot ovat saatavilla vain sävyjä keltainen;
• Paristot: Venäjän tarjonta sisältää paristoparin 180 Ah;
• eristys: kiinalainen versio siitä, tietenkään.

Lista jatkuu. Asiantuntevalta edes huomaa runko, moottori merkinnät ja elvytystä, sekä paljon muuta.

johtopäätös

Kohti lähellä huomautuksen yksi niistä ominaisuuksista, joita käytetään usein häikäilemättömät myyjien autojen Shacman. Sora Venäjällä törmännyt kahdenlaisia kerätty nimenomaan Venäjän realiteetit ja tislattu Kiinasta. Ostajan pitäisi huolellisesti tarkistaa, mitä markkinoilla on suunniteltu auton tarjotaan. Mikä eroaa Aasian venäläiset, mitä etsiä ostaessaan - maalattiin yksityiskohtaisesti tässä tarkastelussa.