Yleiskuvan auton Porsche 918 Spyder

Vuoden autonäyttelyssä Frankfurtissa vuonna 2013, yksi odotetuimmista Premier tuli hybridi version Porsche 918 Spyder 2015 vuosimallista. ajoneuvoa pidetään seuraajan mallin Carrera GT. Uutuus piilee perustuu hiili itsekantava, kun taas runko-osat on valmistettu komposiittimateriaaleista. Verrattuna kolme vuotta aiemmin debytoi käsite versio, auto sai uudet optiikka ja hieman mutatoitunut takaisin. Lisäksi suunnittelijat ovat asettaneet hänet uudet peilit ja vanteet ja pakoputket johdetaan suoraan moottorin kotelon.

moottorin tekniset

Ajoneuvoa ohjaa hybridimoottoreiden järjestelmä, joka koostuu kahdeksasta-ilmakehän moottorin iskutilavuus on 4,6 litraa, ja kaksi moottoria, joista kumpikin sijaitsee yksi akseleista. Sen yhteenlaskettu kapasiteetti on 887 hevosvoimaa. On huomattava, että leijonanosa heistä (eli 608 "hevoset") on kehittymässä aika kustannuksella ensimmäisen yksikön. Huolimatta näistä vaikuttavia lukuja Spyder Porsche 918, ominaisuudet pääkilpailijoiden malleja, jotka ovat ilmestyneet vähän aikaisemmin, osoittautui vakavampi. Erityisesti, mukaan virallista tietoa, voima hybridimoottorit McLaren P1 ja Ferrari Ferrari Laferrari oli 916 ja 963 hevosvoimaa vastaavasti.

Etuja kilpailijoita

Mitä se oli, edustajat Porsche korostavat, että heidän malli on teknisesti ja taloudellisesti, ja koneen nopeus ylittää merkittävästi suorituskykyä kilpailijoiden mutkia. Niiden mukaan, tämä saavutettiin aktiivisella aerodynamiikkaa auton, alhainen painopiste, ja täysin ilmajousitus onnistunut alusta, ominaisuus, joka on kyky kääntää takapyörät kulman kautta, jonka koko on enintään kolme astetta. Viides sarja kauden 21 maailmankuulun ja yksi arvostetuimmista TV liittyvä yksinomainen autojen - «Top Gear» - Porsche 918 Spyder on testattu Richard Hammond. Tulosten mukaan yhden raidat Abu Dhabin kilpailujen asiantuntija kuvaili mallin kehittyneempiä teknologisesta näkökulmasta, verrattuna samaan McLaren P1. Tällainen sovellus edistettävä parempi kiihtyvyys, irrotettava katto ja joitakin muita ominaisuuksia.

liike mallin parametrit

Auto käyttää robotti vaihteiston seitsemän vaihetta, jota kutsutaan PDK. Klo kiihdytyksen merkki on 100 km / h auto se vaatii vain 2,6 sekuntia aikaa, jopa 200 km / h - 7,2 sekuntia, jopa 300 km / h - 19,9 sekuntia. Suurimmalla nopeudella Porsche 918-malli on 344 km / h. Pyynnöstä asiakkaalle tarjoaa mahdollisuuden ostaa lisää paketti vaihtoehtoja - Weissach, joka tarjoaa paremman dynaamisen suorituskykyä auton. Kuten kulutukseen, hybridi mallin liikkeen tila vaatii keskimäärin 3,3 litraa sataa kilometriä. On huomattava, että saavutetaan suorituskyky suurimpien kilpailijoiden malli on vielä hyvin kaukana.

toimintatilaa

Moottorissa on viisi toimintatilaa. Niiden kytkentä suoritetaan erityinen painike on sijoitettu ohjaustankoon. Ensimmäisessä niistä (sitä kutsutaan «E-Power») Porsche 918 ajetaan pelkästään sähköisen voimansiirron. Tällöin autot pystyvät matkustaa ilman lisämaksua matkan, jonka pituus on noin kolmekymmentä kilometriä. Suurin nopeus koneen, kun se on yhtä suuri kuin 130 km / h. Aktivoinnin toisessa tilassa ( «Hybrid») ajoneuvon, riippuen liikennetilanteesta "harkinnasta" käyttää sähkömoottoreita ja polttomoottori. Tällöin etusijalle minimoida polttoaineen kulutusta. Kolmas ohjelma on nimeltään «Sport Hybrid». Sen erikoisuus on se, että jatkuvasti aktivoitu bensiinimoottorin, kun sähköjärjestelmä on liitetty ainoastaan tarjota parempaa dynamiikkaa. Lisäsuoritusmuodossa liike ( «Kilpailu Hybrid») myös jatkuvasti käyttäen polttomoottoria. Samaan aikaan, järjestelmä ei tue kestovaraustasolle kahdessa sähköjärjestelmissä, että kun ajoneuvo kiihtyy antaa kaiken voimansa. «Hot Lap» tila on äärimmäisin kaikki. Jos sitä sovelletaan kaikkia resursseja ja potentiaalia, joka on mallia Porsche 918, eniten mukana.

Mielenkiintoinen piirre uutuus oli, että hänen aktiivinen aerodynamiikkaa käyttäytyy eri tavoin, riippuen ajomuodon. Tämän ajoneuvon järjestelmät on konfiguroitu siten, että lisätään puristusvoiman suurilla nopeuksilla ja tason alentamiseksi vetää pieni.

kustannukset

Valmistajan edustaja, päätettiin laskea liikkeeseen 918 kappaletta auton. Mitä kustannukset Porsche 918 Spyder, auto hinta ulkomaiset alkaa merkki 645 tuhatta euroa. Venäjän, asettaa kiintiö seitsemän autoa, joista jokainen asiakkaat joutuvat maksamaan 991000 euroa. Tämänkin vaikuttava kustannuksia, kun virallisten tiedot, yksi autoista maamme on jo saanut ennakkomaksun.