Mikä on korjaussarja ohjauksen telineeseen ja mitä etuja sen käytöstä?

Kuten käytäntö osoittaa, käyttö korjaus sarjat kunnostustöistä minkään yksikön säästää aikaa korjaamiseen ja antaa 100 prosenttia takeita siitä, että uusi osa palvelee ole huonompi kuin vanha. entinen ominaisuudet mekanismia voidaan palauttaa nopeasti kun äkillinen erittely. Nyt kaupoissa, on monia osia, jotka on suunniteltu juuri tällaisia tilaisuuksia. Ja haluaisimme nähdä tämän päivän artikkelissa Kit hammastangon, joka on yksi tärkeimmistä tekijöistä ohjauksen auton.

Miksi ostaa korjaussarja hammastangon, eikä koko pala kaupassa?

No, ensinnäkin, se säästää rahaa. Halu jälleen pulittaa ostaa uusi teline, luultavasti ei syntynyt kenellekään. Ja kiitos korjaussarja, voit nopeasti korvata kaikki tarvittavat tiedot. Toiseksi se säästää aikaa. Korjaussarjan hammastangon sisältää jo kaikki elementit, jotka ovat yksilöllisesti etsivät kokematon autoilijoille. Lisäksi, ei se, että tuotteet on ostettava erikseen, se sopii auton. Kolmanneksi se on varmaa, että työn tuloksena. Lukuun ottamatta sitä, että kaikki laitteet voidaan asentaa käsin, lopulta raked toimivuus ja luotettavuus tule huonompi kuin uusi, jota myydään kaupassa kokonaan.

Mitkä ovat ainekset tämän laitteen?

Tyypillisesti tämä mekanismi koostuu tiivisteet, useita laakeriholkit akselit gidrobarernyh ja O-renkaat.

Miten määritellä, että vanha kisko on korjattava?

Pääasiallinen oire tässä tapauksessa on ominaista ääni etuakselin. Ja useimmat kiinnostavaa, se näkyy vain pieni kuoppia. Jos kone on tukevasti kestämään hyökkäyksiin syvä kuoppia, kun taas pienet kuopat tekee paljon hakkaamista, tiedät - Rake korjauksen tarpeessa. on tunne "tiukka ohjaus" yhtenä niiden oireita. Tämä tapahtuu useimmiten ajoneuvoissa, joissa on viallinen hydraulinen tehostin, joka jatkuvasti seuraa nesteen ulos sylinteristä.

Miten soveltaa korjaussarja hammastangon VAZ-2108?

Jotta voidaan palauttaa edellisen ominaispiirteet ja ominaisuudet kiskojen, alkajaisiksi, meidän on poistettava pyörän etuakselin. Seuraavaksi irrota tukivakaaja molemmilla puolilla, kierrä ja ottaa kannattimet edessä stabilointiaine (myös molemmin puolin). Seuraava vaihe on poistaa kahden hydraulisen putkien yhteen pulteilla 2 ja kierrä mutterit varmistaa rikki mekanismi elin. Sen jälkeen otamme pois kuluneet osan ja jatka asentamalla uusia elementtejä käyttäen hammastangon korjaussarja. "Toyota" on vai WHA, ei ole merkitystä - periaate korvaa mekanismien heillä lähes sama. Kun kaikki uudet osat ovat paikoillaan, keräämme kiskon ja asenna se takaisin. Kokoonpano päinvastaisessa järjestyksessä.

Kun meidän Rake on täysin uusittu, täytä uutta nestettä ohjaustehostinjärjestelmään ja hydraulipumppu kautta itse.