7 Honda Accord - kuvia, hinta, kuvaus, asiakkaiden arviot ja asiantuntija

Honda Accord 7 sukupolven viittaa luokkaan neljän oven sedaneita D-luokan. Debyytti auton tapahtui Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2002. Koska "Honda Accord 7" on saavuttanut suuren suosion ja suuri kysyntä sekä kotimaan ja Euroopan markkinoilla. Mutta kuinka insinöörit "Honda" niin valloittaa maailmanmarkkinoille? Vastaus tähän kysymykseen löytyy meidän päivän katsaus 7 Honda Accord auton.

Arviot ja katsaus suunnittelun

Sedan "Honda Accord" - yksi harvoista edustajien D-luokka, joka voidaan määrittää paitsi logo, mutta myös valoisa ja ilmeikäs ulkonäkö. Ensinnäkin auton omistajat huomata läsnäolo tyylikkään pehmeät korimallit jotka korostavat kaikki arvovaltaa ja luotettavuutta auton.

ulkonäkö itse suunniteltiin hyvin. Suunnittelijat onnistunut luomaan "kultaista keskitietä", jossa ei ole ylimääräisiä käänteitä ja yksityiskohtia - kaikki ruumiinosat näyttävät melko harmonisesti. Huolimatta siitä, että "Honda Accord 7" tänä vuonna tulee kuluneeksi 12 vuotta sen ulkonäkö ei voi kutsua vanhentunut. Nytkin se on edelleen vankka ja asiaa. Japanin suunnittelijoiden kuten voisi katsoa tulevaisuuteen ja luoda auto, joka näyttää kauniilta aina. Polyline ritilä kromi leikata, vinot ajovalot ja aggressiivinen puskurin arkkitehtuuri - kaikki nämä elementit eivät ole vain ylellisyyttä, vaan myös tunteen urheiluauto Honda Accord 7. Viritys tällainen "ammuksen" ehdottomasti ei tarvita. Muuten, ilmanvastus kerroin seitsemännen "Honda" Cx on 0,26. Tämä luku osaltaan kohtuullinen polttoaineen kulutus kasvaa ja dynaamiset ominaisuudet. Mutta siitä lisää myöhemmin, mutta nyt noin sisätilojen.

yleiskuva salon

Katse Salon, huomaa, että ei vain suunnittelussa Japani onnistui voittamaan aikaa. Nytkin "täyttäminen" sedan näyttää hyvin tärkeitä ja kiinnostavia. Ainoa asia, joka pilaa vaikutelman tämä on vanha musta-valko Ajotietokone keskikonsolissa. Mutta hän oli pian korvattu digitaalinen LCD. Muuttunut hammastangon. Honda Accord 7. sukupolven sai myös säädettävä ohjauspylväs. Tämä antaa kuljettajalle mahdollisuuden säätää asentoa "donitsin" sovi heidän yksilöllisistä anatomisista ominaisuuksista.

Silmiin saaliit suuri muovisia välikappaleita "puun alla." He koristeltu keskiosassa matkustamon ja sivuoven leikata. Monitoimiohjauspyörä - se on paljon erilaisia painikkeita. Mutta ei vain ne saatetaan ohjauspyörästä. Kuvassa näkyy, että lähes jokaista neliösenttimetriä matkustamon on varustettu sen pienen painikkeilla. Tämä sähköpostisisältöä tekevät "Honda" aikaan debyytti yksi modernin ja korkean teknologian koneita maailmassa. Ovenkahvat tyyliin "kromi" ja kojelaudan on varustettu kirkkaan punainen valaistus.

Laatu viimeistelytarvikkeet, kuten aina, korkeudella. Pehmeää muovia ja kangas grilli on suuri kulutuskestävyys. Mitä vapaata tilaa voidaan sanoa, että Honda Accord 7 sukupolvi on verrattavissa limusiini - sama pitkä ja tilava. Muuten, boot kapasiteetti on vaikuttava - 450 litraa.

moottorin erittelyt

Mitä tulee teknisiä ominaisuuksia maailman markkinoille uusia sedan tuli uusi, edistyksellinen moottorivalikoima. Yhteensä kone oli varustettu valita kahdesta voimalaitoksesta. Pohja pidettiin kahden litran bensiinimoottori 155 hevosvoimaa. Että kalliimpia malleja antaa ostajille 190 hevosvoiman 4-sylinteri yksikön jonka käyttötilavuus oli 2,4 litraa.

lähetys

Mutta ei vain moottorit on uudistettu. Sen lisäksi, että kahden voimalaitteet ostajalla oli oikeus valita kaksi lähetystä. Maailmanmarkkinoilla sedan tulee ulos kuusivaihteinen "mekaniikka", joka on jo läsnä "tietokannassa", ja viisiportainen "automaattinen". Lopulta se oli varustettu epätavallinen ominaisuus aika - tilassa Sport Shift. Hänen ansiostaan auton harrastaja voi itse vaihtaa vaihteita manuaalisesti tarvittaessa. Esimerkiksi autossa menee "kone", ja sen jälkeen milloin tahansa, voit siirtyä "mekaniikka". Nyt tila Sport Shift varustettu lähes kaikki automaattiset lähetykset, vaikka matalan Kiinan taajuusvaihteilla.

alusta

Vapauttamaan seitsemännen sukupolven yleisö olin iloisesti yllättyneitä paitsi suunnittelu ja uusi valikoima moottoreita, vaan myös täysin erilainen muotoilu alusta. Jos edellinen versio "Honda" oli varustettu vakiona pidättämisen Kaksoistukivarsi taka- ja etupyörät, sitten 2002 sedan tuli henkilökuntaa kehittyneempiä, multi-link jousitus. Huomattavien muutosten vuoksi tämän osan auton alkoi käyttäytyä varovaisesti ja sujuvasti ja suurilla nopeuksilla voi varmuudella liikkumaan puolelta toiselle. ABS-järjestelmä myös jäsennetään. Siten Honda Accord 7 on entistä tottelevainen toimia ja turvallinen suurilla nopeuksilla.

kustannukset

Euroopan markkinoilla auto oli lähdössä neljässä viimeistelytasot. on joukossa:

• "Urheilu".
• "Comfort".
• "Exclusive".
• Tyyppi-S.

Ensimmäiset kaksi ovat perus. He olivat varustettu kahden litran bensiinimoottori ja manuaalivaihteistolla. Versioissa Type-S ja Executive oli saatavilla 5-portainen "automaattinen" ja tehokas 2,4-litrainen bensiinimoottori 190 "hevoset". Huomaa myös, että alkuperäisen auton hinta Euroopan markkinoilla tuolloin puhkeamista lähes 29 tuhatta dollaria. Kallein versio oli saatavilla hintaan 36000 dollaria. Tällä hetkellä, "Honda Accord" 7. sukupolven voi ostaa vain jälkimarkkinoilla, koska sen julkaisu oli virallisesti lopetettiin vuonna 2007. Nyt tukema Honda Accord 7 (jossa öljy ei virtaa eikä tippua) Venäjällä myydään 400-500 tuhatta ruplaa eli 11-14000 dollaria valuuttavarantosaamisten. Tämä on hinta uuden "Priority" tai joidenkin talousarvion subcompact.

Plussat ja miinukset: no comments auton omistajille

Päätellen arvosteluja, Honda Accord 7. sukupolven on sijoitettu yhtenä korkealaatuisia ja samaan aikaan edullisia autojen hintoihin. Tämä sedan on ominaista sen korkea ohjattavuus, turvallisuus ja dynamiikka. Mutta samaan aikaan hän on ja haittoja. Erityisesti se on ongelma kohinanvaimennus ja etsiä tarvittavia varaosia. "Honda Accord" 7 hyvin pikkutarkka kotimaan bensiiniä, joten kuljettajat joutuvat usein muuttamaan sytytystulpat ja jarrupalat vaurioituvat helposti (riippuen luonteesta asema). Mutta kaiken kaikkiaan tämä on erittäin laadukas ja edullinen pieni auto, joka ei vaivaudu usein erittelyt ja toimintahäiriöt. Ja jos verrataan sitä uusien kotimaisten autojen, jopa 10-vuotiaana se on luotettavampi ja vaatii vain vähän huoltoa (puhumattakaan mukavuutta matka).