Akun auto: mitä ne ovat ja miten ne eroavat toisistaan?

on valtava valikoima rekkoja tänään. Kuten vaihteli niiden tarkoitus: kuljetuksesta kirjeitä toimittaa usean tonnin kuormia. MAN, KAMAZ "Gazelle" ja monet muut kuorma trukit ovat avustajat, merkitsee tulos.

Auto liikkeellä säässä

Sanomattakin on selvää, että joka säällä, kaikissa sääolosuhteissa, auton on oltava käyttökunnossa? Öljynvaihto, korvaa kumi, suodattimia, pakkasnestettä tai pakkasnestettä aika ei anna täyttä takuuta siitä, että kuorma-auton alkavat. Varsinkin kylmällä säällä. Akku - tämä on mitä on tarpeen oikean auton toiminnan.

Se on hänen sydämensä, hänen akku. Monet kuljettajat, ostaa akku auton, en usko, että hän vain ei sovi. Että se ei voi "vetää" generaattorin että joskus tulisi palvella.

Miksi minun täytyy ottaa akku trukin ja miten se eroaa yksinkertaisesta akku?

Aloitetaan siitä, että auto on paljon suurempi henkilöautojen polttoaineen ja energian se käyttää liian paljon. Siksi akku on erityinen, eli akku trukin, joka täyttää kaikki vaatimukset.

Akun kapasiteetti - tärkein tekijä valittaessa akku. Nimelliskapasiteetti osoittaa, kuinka monta Ampeeritunteina (Ah). Jos et tiedä, kuinka monta ampeerituntia akun tarvitaan kuorma, sinun pitäisi katsoa käyttäjän käsikirjassa. Siellä on täsmennettävä GOST (Venäjän autoa) tai DIN (USA tai muita vieraita kuorma).

Käytössä Kamaz tai MAN lähinnä pistää paristot kuorma 190 Ampeeritunteina tai 140 Ampeeritunteina. Pääsääntöisesti kuorma laittaa kaksi akkua saman kapasiteetin. Saavumme pro shop, vaikka kuljettajat monta vuotta alkaa menettää, ei osaa tulkita numeroita ja kirjaimia akun. Mikä on napaisuus?

akun dekoodaus

Ensisijainen transkripti, mikä sinun täytyy tietää - 6ST-190. Tämä tarkoittaa, että akku on 6 sarjaan kytkettynä paristot, tai kuten niitä kutsutaan, tölkit. Jokainen pankki on 2 voltin jännitteellä, vastaavasti, koko akun jännite on 12 volttia. 190 - on nimellinen kapasiteetti akku. Jos laitat akun vähemmän ampeeriluku, generaattori ei helppo saada valtaa. Jos laitat akun useita nimellisen, generaattori ei yksinkertaisesti "vetää". Tällä operaatiolla akun nopeasti epäonnistua. Loppujen lopuksi antaa kaiken energiansa toimintaa varten ajoneuvon, hän saa vastineeksi hän tarvitsee maksu. Jos lämmin sää ei huomata, että akku on alhainen (itse asiassa jopa 0 astetta se voi toimia pienin Elektrolyytin - 1,20), osa-nolla sää, elektrolyytti voidaan yksinkertaisesti paksuuntua ja kovettua, puhalluslaite ja murtaa levyn sisällä .

Myös ostaessaan akku autoosi pitäisi kiinnittää huomiota napaisuus - sijainti terminaalin. Se ei ole vaikeaa: käyttöön laitteen hänen kapean puolelle, jolla pääte, katso, jos näet +/- - vastakkaisnapaista, ja jos - / +, niin napaisuus linjan. Paristoista henkilöautojen ja kevyiden kuorma (jonka nimellinen kapasiteetti on 110 Ah) etsii vastapäätä. Lisäksi on olemassa korkeuserot akkuja akut American kuorma seuraavat kaksi senttimetriä kuin kotimaan veljekset.

valmistuspäivämäärä

Kumpi valitaan akun trukin (190 ampeeria)? On syytä pitää mielessä, että sen "ikä" (mitattuna valmistus) saa olla enintään yksi vuosi. Jos akku pitkään ilman lataamista kustannuksia, sen levyt alkavat hajota, sulfatointi käynnistyy. Valmistuspäivämäärä on rekisteröity ulkoinen tai takapuolelle, esimerkiksi: 1516 - mikä tarkoittaa "Viidentenätoista kuudennentoista viikolla." Tai akkujen ulkomaisten tuotanto julkaisupäivä on seuraava: *** * 1501 - kolmen ensimmäisen numeron - on pelien määrä, neljännen ja viidennen numerot - valmistusvuoden, kuudes ja seitsemäs - kuukausi ja viimeisen numeron - työvuoroja.

Paristot on tuotettu ennen kuiva-ladattu, eli ne eivät ole kylpee elektrolyyttiä, tällaisia laitteita ovat nyt syötetään vain traktoreita, jotka on kolme purkkia 2 volttia (yleensä kuusi volttia). Tällaisessa akku on välttämätöntä täyttää elektrolyytin, jonka tiheys on 1,27 ja laittaa muutaman tunnin Plate liottaa. Lisää sitten elektrolyytti halutulle tasolle ja kytkettynä laturiin. Kun auton akku on 12 volttia tällainen manipulointi ei ole välttämätöntä. Ne tulevat tehtaalta saatetaan täysin, ladattu ja valmiina käyttöön.

Toisin Kalsium paristot johtoon

Yhä suositumpi ovat kalsium akkuja (vähintään lyijypitoisuus), ne ovat vähemmän taipuvaisia hydrolyysi, eli nestehukka. Käytön aikana, vesi kiehuu pois, mikä johtaa lisääntyneeseen Elektrolyytin ja kuivaamalla levyt, ja tämä puolestaan johtaa särkemisenä tehoaineiden - sisäinen murtuma levyt. Kalsium tekee veden kiehumaan nopeasti. Mutta nämä akut ovat vaikea toipua jälkeen syväpurkaus joka voi tapahtua ajettaessa lyhyitä matkoja, pakkasta ja vain huolimaton. Tiheys elektrolyytti on tarkistettava vähintään kuuden kuukauden välein.

Lyijy-kalsium (hybridi) paristot sovitettu palauttamaan eritettä enemmän, mutta ne ovat alttiita hydrolyysille ja on myös suurempi.

Miksi varastaa paristot?

Auton akut kuorma on paino viisikymmentä kiloa. Siksi ne ovat suosittuja varkaita ja altis varkaudesta yli laitteita henkilöautoihin. Vastaanottokeskusten Nonferrous metalliromua käytetyt paristot ja autot 190 tarjoavat paljon rahaa. Harvat autot on varustettu hälytykset ja ovat autotallissa, erityisesti kotimaan autoja. Siksi on tarpeen huolehtia turvallisuudesta heidän kalliita omaisuutta.

Suojautua varkailta

Miten suojata akku varastavat kuorma? Erikoisliikkeisiin voit ostaa laatikko akku trukkiin. Hän kykenee suojaamaan akkua tunkeutumista häikäilemättömien kansalaisten. Nämä laatikot on valmistettu korkean lujuus akun kokoa. Kaikki laitteet ovat saatavilla Vakiokokojen niin niin turvallinen haun paristoista autot (190 ampeeria) ei pitäisi olla vaikeaa. Tällaiset laatikot on eristetty laatikko, jossa on saranoitu kansi, jolla on vahvat lukot. Alaosassa laatikon asennus, joka on lujasti kiinnitetty auton.

Mihin asennetaan akun ruutuun?

Asentaa laatikon ja tehdä asennus trukin voi olla auton korjaus. Viime vuosina toiminta on tullut suosittu, ja se voi tehdä mekaanikko. Varmasti kaikkien olevan samaa mieltä, että on tarpeen käyttää rahaa, kun turvallisuus, sen sijaan käyttävät suuria summia hankkimalla kaksi varastettu paristoa.

Tietenkin voit jättää rekkaliikenteelle vartioitu pysäköintialue ja päivittäin, jotta saatiin noin viisisataa ruplaa. Mutta jos laskea, kuinka paljon rahaa tulee jopa vuoden, sitten määrä saada valtava.

Mistä ostaa akun Pietarissa?

Osta Pietarissa kuorma akkuja voidaan lähes joka käänteessä. Voit myös ostaa akku kotoa. Verkkosivustoilla, ja verkkokaupat on valtava valikoima akkuja Venäjän ja ulkomainen tuotanto, tuotanto IVY-maissa. Ostaessaan verkkokaupasta voi olla hyvä idea säästää rahaa, valitse akun ilman kiirettä. Täällä myös kuulla asiantuntijoita suositella jotain uutta tai tilaamme puute tavallista tavaroita. Siellä toimitus tehdään talon, autotallin tai emäksen. Akku tuo todistettu maksun ja tiheys, maksettavaksi takuukortista, jos sinulla on jotain ei sovi, voi vain antaa sen sinulle, tai tuoda muille.

Onko akku takuu kattaa?

Takuuaika akkujen rahdin keskimäärin yhden vuoden. Termi sarjaa valmistaja, ei myymälän. Takuukortti on luettava huolellisesti ennen kuin allekirjoittaa sen. Tarkista saatavuus tiivisteet, allekirjoitukset myyjän tai vastuuhenkilö. Jos akku on jotain vikaa, esimerkiksi hän pysäytti auton alusta, tai kylmä, tai yksinkertaisesti lakkasivat sopimaan jostain syystä, on myös tarpeen lukemaan huolellisesti takuuehtojen, välttää joutumasta hankalaan tilanteeseen. Tarkistaa auton yleismittari Vuoto. On myös jatkuvasti tarkistaa tiheys Akkuneste hydrometri. Jos et ymmärrä tätä, ota yhteyttä myymälöissä, jossa he myyvät akku. Jotta pieni summa, asiantuntijat tarkistavat kaiken itse. Ja monet kaupat tarjoavat ilmaisen akun huolto kaikki takuun.

Tämä näyttää olevan yhteinen asia - akku, mutta se vaatii paljon huomiota. Tärkeintä on noudattaa sääntöjä toimintaa, oikeus poimia auton. Ja akun kestää pitkään aiheuttamatta ongelmia.