"Lifan X-70" - uuden kiinan risteyksen tekniset ominaisuudet

"Lifan X-70" on uutuus kiinalaisesta automakerista, joka esiteltiin yleisölle vuonna 2015. Tämä crossover on toisen mallin X60 seuraaja. Mutta hän sijoittaa itsensä kehittyneemmäksi ja teknisesti edistykselliseksi autoksi.

suunnittelu

Yhtiön erikoisasiantuntijat tekivät kaikkensa modernin ja tyylikkään uutuuteen. Monet ovat sitä mieltä, että verrattuna edeltäjäänsä "Lifan X-70" näyttää paremmalta ja ilmeisemmältä.

Huomioon voidaan mainita pieni falshradiatorny-ritilä, jossa on kromattua metallia sisältävä etiketti, LED- ajovalot sekä useita pitkänomaisia sumuvalaisimia, jotka on valmistettu suorakaiteen muotoisiksi. Silti melko houkutteleva näyttää massiivisen takapuskurin ja menestyksekkäästi sijoitetut sivulamput.

Yleensä keskimääräisen houkuttelevuuden suunnittelu. Asiantuntijat tekivät parhaansa tekemään Lifan X-70 samanlaiseksi kuin Toyota FJ Cruiser. Tietenkin tämä aiheutti jonkin verran kiistaa, mutta se, että auto tuli houkuttelevammaksi kuin edellinen X60 on tosiasia.

Sisustussuunnittelu

"Lifan X-70", jonka kuva on esitelty artikkelissa, sai melko yksinkertaisen salon. Kun ihmiset katsovat ohjauspaneelia, näyttää siltä, että se on jossain määrin tyhjää. Monet kuitenkin pitävät tätä enemmän - joka tapauksessa ei ole mitään tarpeetonta, kaikki on yksinkertaista ja ymmärrettävää. Monitoiminen ohjauspyörä on sisäänrakennettu, mikä on myös plus.

"Top" -laitteet saavat japanilaisia laatulaitteita. Peruslaitteissa on myös hyödyllisiä asioita. Tämä on tieto- ja viihdekokonaisuus, istuimen lämmitystoiminto, avaimeton moottorin käynnistysjärjestelmä ja kulunvalvontajärjestelmä.

Alustavien tietojen mukaan "Lifan X-70" tarjotaan useilla trimmauksilla. Ja tukikohta maksaa hieman yli miljoona ruplaa. Totta, jos ajatus toteutetaan Lifanovin tuotannolla Lipetskin tehtaalla, kustannukset pienenevät merkittävästi.

ominaisuudet

Tämä on ehkä tärkein osa. Uuden kiinan crossover -tuulen alla he lupaavat asentaa bensiinikäyttöisen ilmakehän moottorin LF479Q2. Kehittäjät ovat parantaneet sitä hieman. Sen tilavuus on 1,6 litraa ja kapasiteetti on 109 hevosvoimaa. Tämä moottori voi olla tuttu joillekin ihmisille - niille, jotka omistavat "Lifan X50" ja "Solano" -malleja, koska ne ovat niiden huppuissa.

On myös tietoa, että autoa tarjotaan 1,8-litraisella moottorilla, joka tuottaa 150 "hevosta".

Yleensä valmistajat itse vakuuttavat, että tämä kone yllättää omistajiensa erinomaisesta käsittelystä ja lisääntyneestä maastojuoksusta. Ominaisuuksien tulisi vaikuttaa, kuten tämän auton kehittämisessä oli mukana mestareita Euroopasta. Ehkä siksi se on paljon houkuttelevampi, toisin kuin edeltäjänsä, Lifan X-70 osoittautui.

Valokuvat ja tekniset tiedot - tämä on mielenkiintoinen aihe, mutta lopulta kannattaa sanoa muutamia sanoja siitä, mitä mahdolliset ostajat ajattelevat uutuuteen. No, Venäjällä tämä auto voi tulla suosittu. Moni maamme autonkuljettaja, joka etsii autoa, tekee valinnan Kiinan kiertotavan hyväksi. Se on toisin kuin Neuvostoliiton autovalmistajien ehdotukset, se on tilava ja hyvin varusteltu. Ja tämä on ilmeinen etu uutuuteen "Lifan".