Maantiepyörän Honda CB 1000: ominaisuudet, käyttö ja korjaus

Malli raskaan maantiepyörän Honda CB SF 1000 esiteltiin yleisölle vuonna 1992. Se tuotti vuoteen 1997 asti. Moottoripyörä on varustettu inline nelisylinterinen moottori, jonka iskutilavuus on noin 1000 cc / cm. Sen kapasiteetti 98 l. a. Moottori Honda CB 1000 deforsirovan optimoida keski- ja alhaisella nopeudella. Tämä on tehtävä, jotta sileä luottavainen veto missään vaiheessa työskentelyalueella.

Onnistunut pyörä menneisyydestä

Huolimatta suhteellisen lyhyen ajan tuotannon mallin Honda CB 1000 on tullut suosittu ympäri maailmaa. Kysyntä moottoripyörä pitää vakaana tänään.

Olisi selvennettävä, että Honda CB 1000 ei ole mitään muuta yhteistä kuin nimi modernilla pyörä-Naked "Honda CB 1000R", joka on saatavilla vuodesta 2007. Moottoripyörien rakennettu kahdessa eri alustoilla, ja kuuluvat eri luokkiin.

Malli Honda CB 1000 on yksi niistä harvoista pyöriä, joita ei ole modernisoitu koko vapautumisen ajan. Vasta vuonna 1994 oli yritys luoda muutoksen kanssa poluobtekatelem, mutta moottoripyörä kysyntä ei käytä ja vuotta myöhemmin hän oli poistettu tuotannosta.

Tandem "Honda" luokka CB perinteisesti on voimakas voimalaitteet, työntövoima, joka vaihtelee välillä 90 ja 125 litraa. s., joka on riittävä tehokkaan ohjailuun kaupunkiympäristössä, ja dynaamista ajoa maantiellä. Nopeus, jotka voivat saavuttaa pyörä - 220 km / h. Moottorin iskutilavuus 1000 cc / cm ylimäärän kanssa tuottaa tarvittava teho tämän. Tietenkin harvat omistajat moottoripyöriä, ohjaamiseen sataan kilometriin tunnissa. Siksi voimme odottaa, että resurssi on sisällytetty säilyy koneen. Kestävyys Pyörän voi antaa tarkkoja hoitoa.

tekniset ominaisuudet

Paino ja mitat:

• pyörä pituus - 2340 mm;
• leveys - 785 mm;
• korkeus - 1130 mm;
• korkeus istuin linja - 810 mm;
• akseliväli - 1540 mm;
• Moottoripyörä kuiva paino - 236 kg;
• Polttoainesäiliön tilavuus - 22 litraa.

voimala

propulsiojärjestelmä parametrit ovat seuraavat:

• tilavuus työsylinterin - 998 cc / cm;
• sylinterien lukumäärä - 4;
• sijainti - in-line;
• maksimikapasiteetti - 98 litraa. a. at 8600 rpm / min;
• vääntömomentti - 82 Nm 6200 r / min;
• Pakkaus - 10;
• sylinterin halkaisija - 77 mm;
• Stroke - 53,5 mm;
• jäähdytys - vesi;
• ruoka - neljä kaasutin Keihin, diffuusorit 34 mm;
• sytytys - ei-yhteyttä, sähköposti;
• Polttoaineen kulutus - 6,5 litraa 100 kilometrillä.

lähetys

Matkamoottoripyörät "Honda CB 1000" on varustettu viiden vaihteisto yksikkö. Multi-kytkin öljyhauteessa. Puoliautomaattinen siirtokytkintä. Takaveto - ketjun, jossa on kaksisuuntainen kiristin.

Säädettäessä ketjun kireys on suositeltavaa käyttää erityistä rajoitin, joka varmistaa tasaisen järjestely toimilaitteen suhteessa pituusakseliin moottoripyörän.

Remontnosposobnost

Ottaen huomioon korkean teknologian pyörä ja sen ominaisuuksista, ei saa korjata käsityö olosuhteet, autotallit, perustein. Joissakin yksiköissä ja komponentit on järjestetty moottoripyörän käyttäen lämpö- puristus, se tehdään niin, että kiinnikkeet olivat vähemmän pultit, ruuvit ja mutterit.

Mutta juuri termosposoba korjauksen poistaa osia tarvitaan erityisiä purkamistyökalut, työtä paineen alla. Paina hydrauliikkaan perustuva voi olla vain erikoistuneissa työpajoissa.

Moottoripyörä korjauksen tarpeessa, osien vaihtoa ja työkalujen toimitetaan erikoistunut tekninen keskus. Korjaa "Honda 1000" ei ole halpaa, mutta pääasiallinen on summa maksamisesta työn ammattitaitoisia. Varaosat ovat edullisia, ja uudet yksityiskohdat ovat käytettävissä milloin tahansa koko alueella, jossa on jälleenmyyjät. Näin ollen korjaus "Honda 1000" maksaa enintään tavanomaista keskimääräiset kustannukset vastaavan tapahtuman.

Suorituskykyä ominaisuuksia mallin

moottoripyörä ei aiheuta ongelmia, tärkein ominaisuus - kaasusäädin, on merkittävä varaus lähes puolitoista kierrosta. Laite liikkuminen on erittäin pehmeä, herkkä pienintäkään vaivaa.

Moottorin suuri joustavuus ja korkea tehoreservit mahdollistavat pidättyä joka toinen vaihteensiirto. Liikkuu alhaisella nopeudella, esimerkiksi, virrassa autojen kaupungin kaduille voi ainakin toisella vaihteella, ainakin viidennen. Syynä tähän on kätevästi teknisten parametrien Fireblade moottori, täydellisesti lasketaan ja alennettu tehon vähentämiseksi. Lisäksi, vaihteista lähetyksessä standardin moottori muutettiin siten, että hallitseva väliaine, ja alhainen vauhtia maksimi laajennetun.

ajo-ominaisuudet

moottoripyörä suspensio hieman jäykkä, kalibroitu aktiivisessa käytössä. Se kuitenkin tehokkaasti sammuttaa pieniä kuoppia ja kuoppia. Lisäksi nykyiset joukko etujousitus asetuksia, pelti haarukan avulla voidaan säätää sen mukaisesti omat mieltymyksensä. Samaa voidaan sanoa taka monoshock suspension heiluri, joka on myös asetettu amplitudi 120 mm.

Merkittävä haittapuoli toiminnan aikana pyörä on alhainen maavara. Jopa matalat reunakivet voi olla esteenä moottoripyörän sopimusta. Äänenvaimennin putkien väistämättä lommoja. Tämä seikka on otettava huomioon ja etsiä muita tapoja poistua.

Ohjattavuus moottoripyörän "Honda 1000" erinomainen, tottelevainen kone, vastaa jokainen liike biker. Yritys mukana pyörimisen vaikka nopeus on suurempi kuin hyväksyttävissä. Tulos ei ole kaarteessa mutkan, mutta tämä ratsastus tyyli sopii osa omistajista.

mukavinta

Mallia oli alun perin suunniteltu perustuu ajajan keskimäärin rakentaa, joten ihmiset pitempi kuin satakahdeksankymmentä senttimetriä kokee epämukavuutta ajon "Honda 1000" koska suhteellisen lyhyen matkan läpi pyörän runko.

Normaalille kasvulle pyöräilijä lasku on varsin mukava. litteä muoto kätevä istuin, polvet sijoitetaan erityinen kapeampiin polttoainesäiliön, kädet pitämällä ohjauspyörä, ollessa optimaaliseen asentoon ilman pienintäkään rasituksessa. Näin voit ajokunnossa satoja kilometrejä pysähtymättä.