Mikä on PPC

Monet ihmiset voivat olla kiinnostuneita kysymykseen, mikä on PPC? Joten, jos sanot kuiva kieltä, vaihteisto on suunniteltu muuttamaan vääntömomenttia, joka välittyy vetäviin pyöriin kampiakselin. Ja jos tarkastellaan näkökulmasta newbie kysymykseen, mitä PPC ja mitä muuttaa pyydyksiä, sitten on paljon monimutkaisuutta. Vaihto on tarpeen, että on syntynyt siitä, että vääntömomenttiominaisuuteen polttomoottorin eroaa epätasainen. Voit verrata polttomoottori sähkömoottorilla.

Tärkein ero niiden välillä meidän näkökulmasta ovat veto, joka on suhteessa siihen, kuinka monta tehon muutoksen nopeus vääntömomentin. Moottorissa on suuri vääntömomentti alhaisilla nopeuksilla. Indeksi putoaa purkautuisi. Tämä ominaisuus on suotuisampi koko koneen käynnistyksen aikana ja sitä seuraavan Dispergoitumisen kun suuri voima tarvitaan inertian voittamiseksi, se on paras aika saada mahdollisimman vääntömomentin. Yhtenäinen liike vaatii ylläpidosta paljon pienempi vääntömomentti. Kaikilla nopeuksilla voima sähkö moottori voi jäädä lähes maksimi, ja sitä käytetään kaikissa käyttöjärjestelmissä lähes kokonaan, eli tieolosuhteet se sopii täydellisesti.

Jos puhumme polttomoottori, se on kaikki aivan toisin, pienillä nopeuksilla kapasiteettiaan merkittävästi vähentää, ja vääntömomentin arvo muuttuu hieman rajoissa suorituskykyä numeroita. Pito ominaisuudet kyseisen moottorin tuskin edes tyydyttävä. Kuitenkin muut indikaattorit voimalaitoksen samanlaisella moottori selvästi parempi kuin sähkömoottori. Koska suunnittelijat ovat joutuneet sietämään tällaisia vikoja, auto oli varustettu manuaalivaihteisto niiden voittamiseksi. Joten, mikä on PPC? Se on suunniteltu izmeniyat välityssuhde, joka on saatavissa moottorin ja pääpyörät.

Analysoidaan kysymys "PPC - mitä" on syytä todeta, että eri arvo vääntömomentti voidaan saavuttaa käyttämällä vaihteita erikokoisia. Jos sijoitat välipyörän väliin orja ja isäntä, muuttaa pyörimissuunta on ajettu, joka antaa meille peruutusvaihde. On käynyt ilmi, että jokainen Vaihteisto: automaattinen, robotti, mekaaninen variaattori tai pyritään esittämään optimaalisen moottorin toimintatilan eri olosuhteissa muuttamalla järjestystä välityssuhteen.

Kaikki siirto on pienempi ja suurempi vaiheessa. Alkaen pysyvä alusta, kiihtyvyys, nopeus vähäisiä myöhemmän liikettä tai tien etsivät kaikkein suuren vääntömomentin saavutettavissa keski- suurella nopeudella, mutta se ei ole välttämätöntä, että nopea kehitys. Liike tässä tilassa tarjoaa alimmalla vaihteiston, joka on pieni välityssuhde, mikä tarkoittaa, että jopa suurilla nopeuksilla auto liikkuu hitaasti.

Tasaisessa liikkeessä suurella nopeudella voidaan saavuttaa vain, jos korkean taajuuden pyörän pyörimisen, ja myös samalla kun moottorin nopeus optimaalisella alueella. Tämä on mahdollista, koska korkeampi pyydykset, joilla on vähemmän välityssuhteet. Auto on samalla nopeudella moottori ajaa huomattavasti nopeammin, kunnes se saavuttaa maksiminopeuden. Kuitenkin suurimmalla vaihteella kori ei voi liikkua pienellä nopeudella, ja kiirettä, koska sitä ei vaadita käyttövoimaksi kehitetään vääntömomentti ja hidastavat itse auton. Joten, sinun pitäisi olla selvää, että tällainen Check Point, ja miksi sitä tarvitaan autossa.