Portal akselia: laitteen ja nimittäminen

Tähän mennessä on olemassa lukuisia esimerkkejä hienostuneisuus ja jalostaminen katumaasturit. Jotkut eivät pelata kehon ja jousitus, toisen pyörän muutos, ja jotkut eivät molemmat. Kuitenkin tänään katsomme hyvin epätavallinen tapa viritys, jonka kautta voit lisätä läpäisevyyttä auton tehokkaasti tahansa 20 tuuman vanteet. Tämä ihana laitetta kutsutaan portaali akseli.

Mitä hän on?

Portaali akselit - ovat mekanismeja päätepyörästöt U-muotoinen rakenne. Koska vaihde, joka sijaitsi muutaman senttimetrin yläpuolella pyörän akselin. Myös syytä huomata, että tällaiset sillat kokoa pienennetään pääasiassa lähetyksen ja kampikammion.

Miksi "portaali"?

Jotkut kuljettajat ajattelevat, että nimi "portaali", tämä akseli sai ansiosta erottuva muotoilu. Itse asiassa se on kuitenkin nimen "portaali" ulkomaista alkuperää, ja tässä tapauksessa viittaa tilallisen tukirakenne.

hakemus

Maastoautot, käyttävät näitä laitteita ei ole niin kauan sitten. Tärkeimmät tiedot tuntijoiden sillat ovat ystäville ajoja "off-road". Tämä johtuu siitä, että portaalin sillat voi merkittävästi lisätä maavara auton, mitä itse asiassa, on niiden ensisijainen tehtävä. Ja kiitos siitä, että suunnittelu koskee useita vaihteita, siirto SUV ei siedä raskaita kuormia, kuten lähetyksen tavanomaisten SUV.

On myös huomattava, että portaalin siltoja, lisäksi sen erityinen muotoilu, ovat erityisen välityssuhteen. Usein tämä arvo poikkeaa standardi, joka "vetää" puolella. Siten, auto tulee soveltuu käytettäväksi teillä ja vähemmän dynaaminen päällystetyllä pinnalla. Kuitenkin maastokäyttöön omistajat, jotka suurimmaksi osaksi ne toimivat päällystämättömillä teillä, menetys nopeus - tämä ei ole olennaista virhettä.

edut

Ensinnäkin, kuten olemme todenneet, portaali akselit merkittävästi lisätä maavara. Koska säteen sijaintia pyörien välillä on keskeinen rooli, koska tämä akseli voidaan lisäsi kuitenkin vähintään 10 senttimetriä. Esimerkiksi, jos ajoneuvo "Hunter" UAZ siltojen sijaitsee tienpinnan etäisyydellä 21 cm, asennuksen jälkeen lastauslaiturin tämä arvo on kasvanut 38 cm.

Mutta tämä ei ole ainoa syy, että autoilijat asentaa lastauslaiturin siltoja. Myös ansiosta tämä laite voi merkittävästi lisätä vääntöä on tehdä maastoauto enemmän korkean vääntömomentin. Tällainen ajoneuvo voi voittaa ehdottomasti mitään estettä, vaikka se on tarkoitettu kuormien kuljettamiseen tai vetämään toista ajoneuvoa. Mutaa, lumi, lämpö ja kylmä - ei ole este tällaisen koneen. On syytä huomata, että portaali sillat ovat suurempia hampaita tärkeimmistä parin. Tästä johtuen SUV on luotettavampi. Myös portaalin sillat (uazovsky "harkko" erityisesti) tasaisesti jakaa kuormituksen välillä ilma-aluksen ja päävaihde.