Kitkavoima

Kitkavoima on prosessi, jossa vuorovaikutusta elinten aikana liikkeen, suoritetaan suhteessa toisiinsa. Tämä voidaan kompensoida, ruumiinliikkeen nestemäisessä tai kaasumaisessa väliaineessa. On tieteellinen nimi tälle ilmiölle - kitkan vaikutusta. Pääsääntöisesti tutkimus kitka mukana prosessissa fysiikan, "mekaanikka kitkan vaikutusta" -osiossa, ja joissakin tapauksissa - tribologian.

Kitkavoima on elektroninen luonteeltaan, mutta vain yksi ehto - aine on normaalissa tilassa.

Kuten tyypit tämän ilmiön, läsnä ollessa menetelmän suhteellisen liikkeen elinten, voima, joka syntyy aikana niiden vuorovaikutusta, voidaan jakaa:

- liukuva kitka on se voima, joka syntyy käännös yksi elin suhteessa toiseen. Se toimii tietyllä rungon suuntaan, joka on vastakkainen suuntaan liukuva.

- Rolling kitkaa tai vääntömomentin. Esiintyy kitkaa toteutettaessa toinen vuorovaikutusvoimat suhteessa toiseen.

- Staattinen kitka on se voima, joka voi syntyä näiden kahden vierekkäisen elinten tai muuten, sekä estää esiintymisen suhteellisen liikkeen. Pääsääntöisesti syntyy, kun pienintäkään liikkeitä tai kontakti elimissä. Se toimii suuntaan, joka on vastakkainen suhteellista liikettä.

Kuten fysiikkaa, kitkavoiman ja vuorovaikutus on jaettu:

- Kuiva, kun on olemassa vuorovaikutus kiintoaineita, ja niitä erottaa joitakin muita voiteluaineita. Tässä tapauksessa on paljon harvinaisempaa käytännössä ja on selvästi erottuva ominaisuus - läsnä ollessa korkea kitkavoimia yksin.

- Boundary - on joutuessaan kosketuksiin on kerroksia ja aloja luonteeltaan erilaisia. Tämä kitkavoima luonnossa on yleisin.

- Mixed - jolloin menetelmä liitäntä käsittää useita osia ja nesteen ja kuiva kitka. Se voi ilmetä, jos kehon nesteeseen upotetun, mutta tässä tapauksessa, kitkavoima on luonteenomaista viskositeetin väliaineen.

- elastohydrodynaamista - tapahtuu, kun ratkaiseva tiettyjen sisäisen kitkan materiaalista, joka suorittaa voiteluominaisuuksia. Pääsääntöisesti syntyy, kun voimakas lisääntyminen suhteellisen liikkeen nopeus.

On huomattava, että koska monimutkaisuus fysikaalisia ja kemiallisia prosesseja, jotka liittyvät tähän ilmiöön aikana kitkakosketukseen kitka toteutettu prosessit eivät ole vastaanottavaisia kuvaus menetelmästä suoritetaan käyttämällä klassisen mekaniikka.

Kysymykseen, josta riippuu kitkavoiman, voimme sanoa, että se on määritetty puristusvoima ja kitkaa. Jälkimmäinen luku on suoraan riippuvainen monista tekijöistä: puhtausaste, joka on käsitelty tai että pinta on sellainen materiaali, josta valmistettu elinten itse, ja jos on määrä, ja tämän indikaattorin. On tärkeää tietää, että alue, joka on kosketuksissa kehon, kitkavoima melkein ei riipu.

Yhteenvetona voidaan sanoa, että on tietty kitka mahdollistaa purjehdittava pinta. Esimerkiksi kävelyn aikana kerroksessa ja kytkin on tehty pohjat, joka sattuu kitkan. Seurauksena tätä yhteyttä, ainoana hylkivät lattian ja henkilö siirtyy eteenpäin.

Aivan samalla tavalla on täytäntöönpano veto ajoneuvon tiellä. Se on parantaa ja lisätä tarttuvuutta kehitetty uusia ja renkaita, ja kilpa-autot voidaan asentaa "roiskeita", joka painetaan tarpeeksi vaikeaa auton radalle.