"Roomster" ( "Skoda") - arvioita. Škoda Roomster ( "Skoda Roomster") - ominaisuudet, kustannukset, valokuvia

Auto "Roomster" ( "Skoda") on kulkenut pitkän tien, koska päivän kuluessa sen esityksen 2003 alussa sarjatuotannon vuonna 2006.

Kolme vuotta kului mukautumiskyvylle ladontatekniikoita, ja nämä toimenpiteet on täysin perusteltua - laatu on parantunut merkittävästi. Toinen tapa se ei ollut helppoa, sillä alustan uuden mallin koostuu kahdesta osasta: etuosan kehon ja ovat peräisin "Skoda Fabia", ja meni taakse "Roomster" alkaen "Octavia". Tällainen järjestely on tarpeeksi virtaa prosessi niin vaaditaan Kultaseppä telakointia kaksi tukielementtiä. In "Octavia" välinen etäisyys takapyörien on 7 senttimetriä pidempi kuin "Fabia" etu- ja ero malli luojat "Roomster" käytetään parhaalla mahdollisella tavalla, joka tarjoaa uuden tuotteen lisää vakautta kaarreajossa. Dual alusta etu on, että voit muokata kehyksen uuden virtaviivaisen kokonaisuuden, vaihtelevat pituuden ja korkeuden säätiöiden, mikä puolestaan mahdollisti päivitetty ulkoa.

massatuotanto

Maaliskuussa 2006 auto "Skoda Roomster", kuvia jotka on esitetty artikkelissa, oli jälleen esitetty autonäyttelyssä, tällä kertaa Genevessä, ja kuukautta myöhemmin aloitti sarjatuotantoon. Nimi auton sanoo sen tarkoitus: huone - viihtyisä huone ja hopeaa - matkustaja. Tällaisen tietomalli vastaa luokan perheen autoja, mutta on olemassa joitakin merkkejä, jotka tekevät "Roomster" voidaan pitää erittäin modernin tyylikäs auto, soveltuvat paitsi maan kävelee. Tarvittaessa kone voidaan käyttää tavaroiden kuljetukseen, ja tietyissä olosuhteissa "Roomster" voi hyvinkin näytellä Executive-luokan autoja, mikä ei ole yllättävää, koska sen ulkomitat on aivan yksinoikeus.

ulkopuoli

Ensinnäkin, "Skoda Roomster" arvostelua jotka sanovat kyse on runko extraordinariness, eroaa selvästi merkitty urheilullista ulkonäköä. Ulkopuoli on sisustettu ultramoderni tyyliin, joidenkin futuristinen. Rapid linjat, lasitettu panoraamakattoterassi erityinen pinnoite, joka suojaa ultraviolettisäteilyltä, suuret ikkunat ja tuulilasi osana kehon - kaikki tämä luo vaikutelman eheyden ja täydellisyyden mallia. Ulkonäkö koneen, on jotain hienovaraisesti ilmailun kuten "Roomster" on aikeissa ottaa pois. Ääriviivat ylä- ja alaosaa ajoneuvon Connects kuvitteellisen viivan, joka kulkee pitkin alareunaa takasivuikkunat, ovet ja pitkittäiset ulokkeet reunat etulokasuojiin. Istukka on yläosassa täydellinen vaakasuora viiva, joka yhdistää linssiyksikkö.

valaistustekniikkaneuvonta

Valot visuaalisesti edustavat yhtenäiseksi alkuun kromi levy säleikkö. Valaistus elementtejä etuvalot "Skoda Roomster", joista eniten myönteisiä arvioita elektroosnaschenii yhdistettynä. Sisäänrakennettu valo projektori tyyppi ajovalaisintyypin yksikkö karhun halogeenit H7, on sijoitettu lähelle optisen xenon, joka kulkee läpi erityisen linssin. Tehokkuutta tievalaistuksen korkea. Lisäksi linssiyksikkö "Roomster" on erityinen kääntölaite, jonka avulla voidaan kohdistaa valonsäteen muutos 15 astetta. Tämä vaihtoehto on hyödyllinen, kun ajoneuvo liikkuu hitaasti haastavassa ympäristössä.

Etupuskuri integroitu sumu kompakti pyöreä muoto, joka myös voi pyöriä syöttämällä koneen puolestaan ja kohdistuksen jälkeen ohjauksen takaisin paikalleen. Takavalot "Roomster" pitkänomainen pystysuunnassa jarruvalot ovat alareunassa, käännä miehittää ylemmän segmentin keskellä kattoon valkoinen tausta. Matkustamossa valaistus on myös yksinoikeus: Kolme neonvalot kattoon ja pehmeä valaistus kojelaudan.

tapaaminen

Auto "Skoda Roomster", arvioi suoritusarvot ovat keskenään ristiriitaisia, jotkut omistajat uskovat täydellinen kone perhetyyppi, joka on tilava ja mukava sisustus. Toiset haluavat käyttää autoa dynaamisessa ajossa, sekä kaupungin ja maantiellä, pysähtyen vain tankkaa.

salonki

Sedan auto on varustettu rationaalisesti, kuljettajan istuin on varustettu kaikki tarvittavat mukautukset tehokkaaseen hallintaan. Kuljettajan istuin on korkeudeltaan säädettävä, siirtää "edestakaisin" antaa pitkänomainen dia, joten pyörä voi saada henkilö tahansa korkeus ja rakentaa. Ergonomia tuoli monipuolinen takaisin on valmistettu muodossa, hieman kaareva moduulin sivutuki. Sama istuin oikealla kuljettajan istuimen. Etuistuinten on suunniteltu pitkillä matkoilla, ne muodostavat on rentouttava vaikutus sekä kuljettajan ja matkustajan. Lisää mukavuutta tarjoaa järjestelmän kerrostetun Climatronicin ilmastointi.

Van tai tila-auto

Joitakin merkkejä minibussilla voidaan jäljittää matkustamossa "Skoda Roomster", omistajat mielipiteitä tämän tilin positiivisin. Ensinnäkin asiakkailla korkea katto (1,6 metriä korkein kohta). Mukaan sisätilojen kehä sijaitsee pullojen haltijat, kupit, kulhot ja muut säiliöt. Käsinekotelon integroitu etupaneeli on jaettu kahteen osaan, se on varustettu valaistus ja ilmanvaihto. Siinä mielessä huolehtiva suunnittelijoiden kätevästi matkustajia.

Salon "Skoda Roomster" trimmataan laadukkaat kalliita materiaaleja perustuu luonnon raaka-aineista. Velour verhoilu yhdistettynä aitoa nahkaa, muovia käytetty aktiivinen.

mukavinta

Salon "Skoda Roomster" eniten tilaa takaistuimen muunnetaan useita kombinaatioita, selkänojan pinottu, toisiinsa, tai päinvastoin, on sijoitettu välimatkan päähän toisistaan - se riippuu valitusta piirijärjestely sisäinen prostarnstva aktiivinen aika. Kone Järjestelmää käytetään monimuuttujamenetelmien sijainti Varioflex takaistuimet. Kiitos tilavuus tavaratilaa voidaan kasvattaa jopa 1780 litraan.

moottori

Voimalaitos "Skoda Roomster" - kolme bensiinimoottoria vaihtoehtoa ja kaksi dieseliä. Czech huolenaihe "Skoda" perinteisesti on useita moottoreita, joista valita. Perusmoottori, joka on asennettu kaikki "Roomster", etene liukuhihnan - bensiinillä talous on 64 litraa. a. ja tilavuus 1,2 litraa. Ostaja, joka haluaa saada tehokkaampi kone, moottori voi tilata 1,4 tai 1,6 litran 86 ja 105 litraa. a. vastaavasti. Niille, jotka haluavat dieselmoottoreiden ehdotettu tai TDI 1,4 TDI 1,9 - 80 ja 110 litraa. a.

Kun asennetaan tehokkaampi moottori, "Skoda Roomster" on varustettu automaattisella vaihteistolla. Asennettaessa moottoriosaan koneeseen on 5-vaihteinen käsivaihteisto.

Alustan "Roomster" - edestä suspensio malli "Fabia" ja takaisin "Octavia", ilman mitään muutoksia. Molemmat ovat osoittautuneet, hyvän suorituskyvyn tarjoavat uuden auton riittävä joustavuus ja pehmeys aivohalvauksen.

"Škoda Roomster": Ominaisuudet

Kaiken mitat auton ovat tapahtuneet sisällä M-segmentti:

• Pituus - 4205 mm.
• Leveys - 1684 mm.
• Korkeus - 1607 mm.
• Akseliväli - 2617 mm.
• Pienin kääntösäde - 10,3 metriä.
• Hillitä paino - 1237 kg.
• Polttoainesäiliö - 55 litraa,

Nyt koskevat maavara. Auto "Skoda Roomster" maavara on 140 mm.

Ajoparametreistä: enimmäisnopeus - 184 km / h; kiihdytysajaksi pysähdyksistä 100 km / h - 13 sekuntia.

Polttoaineen kulutus:

• Kaupunki - 8,3 litraa 100 kilometrillä.
• Maalainen tila - 5,3 litraa.
• Yhdistettyjen sykli - 6,4 litraa.

Autosta riippuen, "Skoda Roomster", että sen hinta vaihtelee 614-684 tuhatta ruplaa.

"Škoda Roomster": koeajolle ja törmäystestissä

Tulosten mukaan yhdistetyn testin ajaa auton ajo-ominaisuudet mahdollistavat vetää pois valtatie päälle maan tie, jossa on kova pinta. Moottori lähdöt tehon, riittävä volyymi 1,4 litran todellinen tilavuus 1,2 litraa. Luotettavan tiedonsiirron, jolla on selkeä kiinteä kytkentä nopeuksilla. Kaarteissa kone on vakaa, pitää tien hyvin, jarrut ovat tehokkaita, vaikkakin hieman myagkovato.

Crash-testi osoitti, että menettely Evro NCAP malli täyttää eurooppalaiset turvallisuusvaatimukset.

Huomautus tulevia autoilijoita

Hyvätkään auto on, se ei vaadi huoltoa. Ja että tarvitsemme varaosia. "Škoda Roomster" kolmen ensimmäisen toimintavuoden aikana edellyttää seuraavia seikkoja:

• Öljynsuodatin - "Bosch", "Mann" tai "Filtron".
• Ilmansuodatin - "Fram", "Mann", "Valeo", "Bosch".
• Polttoaineen suodatin - "Mann", "Bosch", "Fram".
• Jarrupalat - "Bosch", "Brembo".
• Sytytystulpat - "Denso", "Bosch".
• Pyyhkimien sulat - "Bosch", "Valeo".
• Iskunvaimentimet - "Sach", "Bozhet".