Etupyörän malli "Moskvich" perhe otettiin tuotanto AZLK kokoonpanolinjalla 1986. Tarina Moskvich 2141 liittyy radikaaleja muutoksia Neuvostoliiton autoteollisuuden, kun AZLK muuttunut täysin suuntaa, ja uusi joukkue yrittivät luoda useita hankkeita perusteella Italian ja Ranskan malleja. Mutta tulokset neuvottelujen ulkomaisten kumppanien kanssa on ollut nolla, ja aloitti hankkeita, tai pikemminkin valonheittimet, jouduin panna pöydälle. Oli kuitenkin tarpeen tehdä jotain, ja suunnittelutoimistojen otti kehitetään uusi ajoneuvon etuveto kutsutaan Moskvich 2141. Malli lupaa saada näkökulmasta, ja moderni design kehon ja teknisiä ominaisuuksia.
Mutta niinä vuosina Neuvostoliiton auto oli yleinen trendi kopio nykyisten ulkomaisia merkkejä. Ministeri ja hän sanoi AZLK joukkue - sano, et vieläkään onnistu luoda kilpailukykyinen auto, ja se on parempi ottaa sopiva analogisten ulkomailla, kopioi se sitoutua Neuvostoliiton tekniikkaa ja otetaan tuotantoon. Joten he, vaikka ovat valinneet jo vanhentunut, mutta otsikoitu "Best Car of 1976" mallin amerikkalaisen haara Chrysler Euroopassa nimisenä Simca 1308. Tutkittuaan tilannetta, meni töihin. Se on ostettu muutama koneita, jotkut puretaan aggregaatteja, kaksi puhdistettua ruumis paloitellaan ja pian alkoi muotoutua tulevaisuutta ääriviivat auton Moskvich 2141, jonka ominaisuudet odotetaan myös lainata Simca 1308.
Kehon osoittautui onnistunut. Vaikutelma pilalle vain ylipitkä Etuylitys, mutta tämä puute oli sietää, koska moottori ei saa lyhentää edessä. Loput Moskvich 2141 näytti aivan orgaanisesti, osuudet olivat täydellisiä, salonki, toisin kuin aiemmat mallit AZLK näytti tilava ja jopa mukava. Tavaratilan vastasi klassisen ulkoasu viistoperä, ja kallistuskulma takaoven yllätys kehittäjille. Lasi takaluukku on sijoitettu niin hyvin, että myös sateella ei pääse roiskumaan likaa ja pysyi suhteellisen puhdasta. Siten Moskvich 2141, arvostelut joka on jo saanut myönteistä tuli ensimmäinen auto maailmassa kanssa viistoperä, joka ei tarvitse pyyhin takaoven.
Mitat Moskvich 2141 olivat seuraavat: pituus - 4850 mm, leveys - 1692 mm, korkeus - 1410 mm. Akseliväli - 2580 mm maavara - 165 mm. Auton painoi 1080 kiloa. Erityinen dynamiikka auto ei eroa, kiihtyvyys nollasta 100 km / h kesti 19 sekuntia, joka vastaa parametreja kaikkein pienitehoisia keskitason autoja. Mutta Moskvich 2141 oli malli uusimman sukupolven useita etuja muodossa riippumattoman eturipustusvarren "Pherson" tyyppi taka- "Vääntö Krank" hammastanko ohjaus ja muodikas puskurit, täysin integroitu korin osia. Ja tyypillisesti, Moskvich 2141 monilta osin jäänyt sen esiastetta Simca 1308 Bensiini viettää paljon vähemmän aerodynamiikan eteenpäin ohjattavuus ei ollut huonompi. Ja luvun alussa hän oli laskenut moottoritehoa perusteita kuin autoon vuodesta 1991 ja loppuun 1998 asennettu FORD RTF AMC, mikä tuotti myös Ford Fiesta, Ford Sierra Ford Escort.